업체마다 자동차랩핑비용이 다른 이유는? / 수원 인계동

자동차 랩핑에 관심있으신 분들은

주변 여러 업체 혹은 카페나 동호회에 입소문이 난 곳에

견적을 많이 알아보셨을 겁니다.

그 중 다른 곳에 비해 비용이 많이 저렴한 업체를

만나보셨을 수도 있습니다.

'여기는 왜 다른 업체보다 이렇게 저렴하지?'

의구심을 품으셨다면 다행이지만...

낮은 비용에 현혹되어 바로 차량을 맡기셨다간

원치 않은 퀄리티에 심하면 차량 손상까지 겪으실 수 있습니다.

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물론 모든 업체가 그런 것은 아니고, 오픈이나 이벤트성으로

단기간 저렴하게 진행하는 것일 수도 있지만

대체적으로 너무 싼 곳은 피하라고 말씀드리고 싶습니다.

오늘 마스터랩의 자동차랩핑을 보여드리면서 그 이유를 설명해드리겠습니다.

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풀랩핑 시공을 위해 벤츠 gle350d가 입고되었습니다.

짙은 실버 컬러의 바디에서 화이트로 변경을 요청해주셨는데요!

일반적으로 화이트 랩핑은 순백색 글로스화이트와

아이보리 느낌이 나는 펄화이트 두 가지를 사용하고 있으며

사후 내구성과 보다 편리한 관리를 위해 Pearl White를 추천하고 있습니다.

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아래 필름이 에이버리 화이트펄, 상단이 유광 화이트입니다.

단색 화이트에 반해 펄화이트는 반짝이는 펄감을 내기 위해

자잘한 스톤이 들어가 일반필름보다 살짝 두꺼운 편입니다.

조금 더 상향된 내구성과 스크래치에 강한 표면을 보이죠!

자동차랩핑은 외관 드레스업도 중요하지만 관리도 생각해야하기 때문에

차주분 입장에서 한층 편리한 에이버리 화이트 펄을 추천합니다.

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작업을 위해 손잡이, 레터링은 모두 탈거하고

헤드라이트나 테일램프, 범퍼 등은 장착된 상태로 진행합니다.

부품탈거는 많을수록 차량 컨디션에 영향을 끼칠 수 있기 때문에

마스터랩은 모든 시공을 탈착작업을 최소화합니다.

그만큼 고난이도의 랩핑기술이 필요하겠죠.

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앞서 자동차랩핑비용이 저렴하면 의심해라! 라고 말씀드렸습니다.

이유는 간단합니다. 아무래도 업체는 이윤추구 목적의 사업이다보니

재료비와 인건비, 시설이용비 등으로 비용이 책정되게 됩니다.

그것을 바탕으로 대략적인 시공비용이 결정되고

대부분 업체들이 비슷한 금액으로 진행하게 되죠.

일정 이하로는 손해액이 발생하기 때문에 작업하기 어렵습니다.

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그럼에도 다른 곳에 비해 심하게 저렴하다면

정품이 아닌 저가형 필름을 사용하고 있는지,

미숙한 기술로 일정을 아주 길게 잡거나 면부착이나 마감퀄리티가 부족해

원치 않는 낮은 퀄리티의 결과물을 얻게 될 수도 있습니다.

실제로 저렴한 비용에 홀려 시공을 맡기셨다가

불만족스러운 작업을 받고 재시공을 맡겨주시는 경우가 간혹 있습니다.

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기왕 하시는 랩핑, 제대로 된 곳에서 제대로 된 비용을 주고 받으신다면

훨씬 만족스럽고 높은 품질의 시공을 받으실 수 있습니다!

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랩핑하는 대표님과 주변에서 과정을 지켜보는

마스터랩의 교육생분들입니다.

대표님과 기술자분들의 작업과정과 생활을 옆에서 함께 겪으며

랩핑기술은 물론, 상황에 따른 대처법과 운영을 위한 것들을

배울 수 있는 마스터랩의 자동차랩핑교육 입니다 :)

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다른 사람을 가르칠 수 있을만한 경지에 이른 기술력을 가진 사람이

내 차를 다뤄준다면 상대적으로 높은 퀄리티의 랩핑을 받을 수 있지 않을까요?

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보닛 테두리를 안쪽으로 말아넣어 내구성을 높여주고

엣지는 모두 마스터마감 처리하여 컷팅된 라인이 보이지 않도록

도장퀄리티와 비슷하게 마무리합니다.

본넷 에어벤트가 장착될 곳은 적당히 안쪽으로 말아넣어

순정 실버 바디가 틈새로 보이지 않게 합니다.

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범퍼는 자동차 랩핑 중 가장 난이도가 높은 편이며

반드시 2인 이상 시공해야 높은 품질이 나올 수 있습니다.

범퍼보다 크게 재단한 화이트펄 필름지를 굴곡에 따라 부착한 후

매끄러운 헤라질로 점착제자국 없이 랩핑합니다.

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프론트범퍼는 리어에 비해 굴곡과 디테일이 많아

전체 부착 전 곳곳에 조각을 넣어 오버랩으로 작업합니다.

이런 굴곡은 한 장으로 붙이면 들뜰 위험이 아주 높기 때문에

적절한 곳에 작은 랩핑지를 부착하여 AS를 방지합니다.

이것 역시 경험이 없다면 모르고 작업하여

높은 퀄리티와 내구성을 만들어낼 수 없겠죠.

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프론트범퍼의 전체 면을 부착합니다.

디테일이 많아 가장 많은 인력과 시간이 필요한 부분입니다.

한눈에 봐도 구조가 굉장히 복잡하다는 걸 알 수 있죠~

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자동차 랩핑은 칼을 사용하는 작업으로

시공자의 능숙함과 기술력이 굉장히 중요하게 작용합니다.

도장 위에서 칼을 이용하되 손상을 주지 않고 필름지만 잘라내야하므로

반컷팅을 위해 힘조절과 스피드가 필요합니다.

저렴한 비용에 맡겼다간 차량도장에 칼기스가 생길 수 있으니...

꼭! 제대로 된 곳에서 시공받으셔야 합니다.

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벤츠 GLE350d의 루프스킨과 사이드미러는

3M 블랙유광과 글로스카본으로 부착되었습니다.

전체랩핑은 이렇게 일부 컬러를 바꾸셔도

추가비용 없이 진행하실 수 있습니다!

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3일만에 벤츠의 투톤 풀랩핑이 완료되었습니다.

기존의 실버 바디를 찾아볼 수 없을만큼

정교하고 깔끔하게 래핑된 화이트 벤츠!

색상만 달라진 같은 차량인데 완전히 다른 분위기를 보이고 있죠 ^^

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도장과 같은 매끄러운 필을 보이는 표면!

숙련된 기술과 에이버리사 정품 필름이 만나

아름다운 화이트펄 벤츠를 탄생시켰습니다.

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면의 모든 뾰족한 엣지는 마스터마감법을 이용해

필름을 안쪽으로 늘려 넣어 컷팅면이 보이지 않게

도장처럼 깔끔하게 마무리 되었습니다.

모서리 마감은 자동차 랩핑퀄리티에 아주 중요하게 작용합니다.

커팅라인이 노출되면 미관상으로도 좋지 않고

세차할 때 고압수나 수건에 걸려 들뜰 위험이 높아

제대로 된 마감을 하는 곳에서 시공받으시는 것이 좋습니다.

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본넷, 도어, 트렁크, 주유구 끝단이나

휀다와 범퍼 안쪽까지도 필름을 말아넣어

기존 바디컬러가 쉽게 보이지 않게 작업했습니다.

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탈거되었던 레터링과 도어캐치도 화이트로 랩핑되어

안전하게 제자리에 장착, 부착되었습니다.

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굴곡이 심한 전면범퍼 굴곡 라인과 트렁크리드 사이드 부분은

적절한 텐션으로 깔끔하게 한 장 작업 진행되었습니다.

이 부분은 곡에 따라 오버랩이 적용되기도 합니다 ^^

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전체래핑은 차량의 외관 컬러를 바꿔주는 것으로

문을 열었을 땐 순정 바디색상이 보이게 됩니다.

내부까지 완전히 덮진 못하지만 도어를 닫았을 땐

틈새로 순정바디가 보이지 않도록 길게 말아넣어 마감했습니다.

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차주분의 요청대로 루프와 샤크는 3M 블랙유광을 입혀

파노라마 선루프와 일체감을 주었습니다.

썬루프가 확장된 느낌으로 더욱 깔끔하고 멋스럽죠!

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벤츠의 사이드미러는 카본블랙으로 시공되었습니다!

고급스러운 카본 패턴이 인쇄된 3M 리얼카본을 사용해

미러 커버를 랩핑하여 화이트펄 벤츠에 포인트를 넣어주었습니다.

커버타입이지만 복잡한 턴시그널 구조와

거울까지 감싸고 있어 매우 어려운 파츠지만

깔끔하게 랩핑 완료되었습니다 :)

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신선하고 좋은 식자재로 여러 건강한 조리법을 거쳐

맛있는 음식을 파는 소문난 맛집은 그에 맞는 가격을

받고 음식을 판매하며 그 맛을 꾸준히 이어오고 있습니다.

이는 자동차 관리 비용과도 일맥상통하는데요!

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자동차랩핑비용이 저렴하면 저렴할 수록 분명

그 가격에 해당하는 제품을 사용하게 될 것이고

그 기술력 또한 확실하게 보증할 수 없답니다.

그렇다고 무조건 자동차랩핑비용과 작업능력이

비례하는 것은 아니지만 반비례할 일은 절대 없다는 것이죠.

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저희 마스터랩은 다양한 차종과 특징을 가진 차량을

작업한 경험과 꾸준히 연구해온 기술력과 노하우로

고객님들께 더욱 만족스러운 작업결과를 선사해드리고 있습니다.

저희의 도움이 필요하시다면 언제든지 편하게 문의해주세요.

믿음직한 차량관리로 보답해드리겠습니다.

감사합니다 : )