부산루프스킨 BMW신형4시리즈쿠페G22 사이드미러와그릴까지탈바꿈 / 부산 수영구 광안동

출시 후에 정말 인기 많은 차량!!

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실물 보기 이전 사진을 봤을때는 저도 왜 저렇게 생겼냐?

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하면서 우울해 했었던 그 모델...

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그러나 실물을 만나본 순간 그 걱정과 슬픔이

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산산히 조각나며 깨지면서 사랑에 빠진 오늘의 주인공

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오늘은 총 2번의 방문으로 4가지 튠을 받게 된

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따끈따끈한 신차에 대한 포스팅 되겠습니다

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방문 순서대로, 튠이 진행된 순서대로 써내려 가겠습니다

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다들 준비 되셨죠? 놓치지 마시고 잘 따라오세요 ㅎㅎ

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벌써 5번째 만나는 친구입니다

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요즘들어 출고가 많이 되고 있나 봅니다

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저희 샵에 5번째 순서로 입고되었죠!

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오너분도 저희 블로그에 소개 되어 있던

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앞전 포스팅을 보시고선 방문 하셨습니다

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네! 방문하신 이유는 일단

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그릴 랩핑 때문입니다 ㅎ

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저번 포스팅에서 전국 최초로 탈거 랩핑 한 내용을

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열쉼히 자세히 보여드렸었죠?

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바로 요 글입니다!

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이 글을 보시고 전국 각지에서 동일 작업으로 3분이 다녀가셨었고

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이번 오너분은 5번째로 방문 하셨답니다

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스킨과 랩핑은 무슨 차이인가?

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지금 보시는것과 같이 탈거하여 시공해주는 것은 랩핑 방식이고

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탈거 없이 위에 필름 입혀서 재단하는 것이 스킨 입니다

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랩핑은 안쪽으로 필름을 모두 말아넣어 보강한 다음

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다시 장착하기 때문에 필름이 들뜨거나 벗겨질 위험이 없습니다

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필름 내구성 안에서 영구적인 사용이 가능하단 것이죠

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저희는 최초로 범퍼를 모두 탈거, 테두리 파츠를 탈거하여 랩핑 했었고

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지금 현재 정말 문의가 폭발하는 품목이 또 되었답니다

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랩핑에 사용될 재료는

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미국 정품 최고등급 필름인 에이버리슈프림 글로스 블랙

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유광 검정 되겠습니다

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저희는 절대 최고등급 이하의 필름 사용을 하지 않고 있습니다

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깔끔하게 랩핑 해준 다음 다시 재장착!

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참고로 범퍼를 내려서 GRILL을 분리해줘야

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그 어느 부분에도 손상이 가지 않는 구조로 되어있는

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특수한 모델이라고 표현하겠습니다

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순정 파츠들을 보호할 목적이 없으시다면 그냥 힘줘서

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뜯어내도 되겠습니다만, 범퍼 자체에도 무리가 올겁니다

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선택은 본인의 몫이죠?!

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이 4쿱의 진가는 콧구멍이 까매지면 터져버립니다

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정말 필수적으로 바뀌어야 할 부분이라 생각합니다

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오히려 세륨그레이보다 훨씬 이쁜것 같습니다

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(40i 오너분들 죄송합니다 ㅎㅎ)

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어느 한곳 모난 부분 없이!

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도색한 퀄리티처럼 완벽 그 자체입니다

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이번 오너분께서도 너무나 만족해주셨습니다

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그리고 이어지는 작업에 돌입합니다

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당연하게 이루어지는 반들표 풀코딩

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모든 목록들 깔끔하게 셋팅 해드렸습니다

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차가 완전히 달라지지요 ㅎ

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G20 THE 3 와 동일한 SIDE MIRROR

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그러므로! 공용으로 호환되기에 바로 튜닝이 가능하겠습니다

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오너분께서는 어떤 품목으로 선택 하셨을까요?

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아크라포빅 뿔 달린 버젼으로 선택하셨습니다

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재질은 2가지 중 리얼카본으로 택하셨습니다

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1. 리얼 카본 = 대만산 최고등급으로 플라스틱 틀 위에 카본이 입혀진 형태. 사용 환경에 따른 내구성 존재.

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2. 드라이 카본 = 대만산 최고등급으로 플라스틱 틀 없이 오로지 풀카본으로만 이루어져있는 제품. 정품과 동일한 제작 방식. 내구성 무제한.

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금액이 드라이보다는 리얼이 저렴하다 보니

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고객님께서는 리얼로 선택하셨습니다

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그러나 내구성과 단차 부분에 있어서 드라이가 월등하게 좋으니

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가능하시면 드라이를 선택하십시요!

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리얼 중에서는 가장 단차가 적게 잘 맞고

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훌륭한 퀄리티를 가지고 있습니다

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M퍼포먼스 버젼(일반 형태와 동일)에는 뿔이 없이 차분한 이미지라면

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이 뿔은 아주 강력한 이미지를 만들어줍니다

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튀고 멋지고 강력한 외관을 원하신다면

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이걸로 무조건 가십시요

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그리고 수전사를 찾으시는 분들 계신데요

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수전사 하실거면 안하시길 추천합니다

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3SERIES의 경우 일반 형태의 카본이 어울린다 하면

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4SERIES는 정말 이 뿔 형태가 너무나 잘 어울리네요

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외관의 멋짐을 폭발시켜 버리네요 ㅎㅎㅎ

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지붕을 까맣게 바꿔주는 것

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오너분의 워너비 튜닝 목록에 있던 것중 1번!

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바로 실행해주시러 오셨습니다

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오늘 포스팅의 가장 큰 주제라 하겠습니다

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기존 F바디 대비 썬루프가 더 커진것 외에는

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사실상 완전 동일한 작업 되겠습니다

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그 말인 즉슨!

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저희가 무수히도 많이 한 시공이 되는것이죠

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저희는 루프스킨 전문 개러지로

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정말 수많은 차량의 지붕 컬러를 바꿔주고 있습니다

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특히나 비엠 차량 모델별로 정말 많이 했습니다

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전문샵에서의 시공!

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믿고 가는 것이죠

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먼저 천장 상태를 체크해줍니다

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특이사항이 존재하는지 미리 살펴보는것이죠

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아무런 하자가 없으므로 바로 진행 합니다

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양쪽 쫄대 몰딩과 샤크안테나를 분리해줬습니다

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이 3개의 아이템은 따로 랩핑해주어 재장착 해줄 예정입니다

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참고로 비엠을 많이 해보지 않은 곳에서는

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저 샤크 작업이 굉장히 위험합니다

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시공점 선택에 있어서 주의하세요!

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어느 작업이든 필름을 사용한 튜닝에 있어서

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청소보다 중요한건 없다 하겠습니다

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붙이고 마감하는것보다 더 신경써야 할 부분이라 하겠습니다

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세척 / 클레잉 / 탈지 순으로 이루어집니다

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꼼꼼하게 이루어져야 추후 하이퀄리티한 결과물을 만날 수 있는 바탕이 됩니다

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집중하고 정성을 쏟아 부어 해줍니다

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지붕 컬러 체인지에 사용되는 필름은

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에이버리가 아닌 미국 또하나의 정품 최고등급 필름인

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3M2080으로 시공되어 집니다

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천장을 랩핑해주는 랩핑 필름중 가장 최적화된 꿀템입니다

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에이버리슈프림과의 차이점은!

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잘 늘어나는 재질이 아니고 슈프림 대비 공기가 잘 빠지는것도 아니고

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한번 실수하면 다시 다 떼어내야하고 ㅋ

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실력자 전용 이라하지만 투명 보호 필름이 위에 한겹 더

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붙어 있다는 것이 되겠습니다

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헤라질을 통한 스크레치가 없다는 것이죠

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내구성은 슈프림과 같은 5년입니다

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햇빛 열에 의한 SELF HEELING (스크레치 자동 치료) 기능이 있으며

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검정색의 색감, 광도가 엄청 뛰어납니다

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하급 시트지들이 절대로 따라올 수 없는 표현력을 가지고 있죠

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5년간 잘 사용하시고 추후 제거시에는

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안전하게 변색 없이, 본딩 남는 것 없이 깨끗하게 떼어내 집니다

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원복에도 아주 탁월하죠!

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그러니 당연히 이 아이템의 사용은 필수적이게 됩니다

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천장을 에어건으로 강력하게 불어내어 먼지 한톨도 남기지 않은 상태에서

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붙여줄 필름을 위에 올려준 다음

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주변 공기중으로 물을 분사해 줍니다

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이것을 연무 작업이라 하는데요!

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연무를 통해 공기중에 떠있는 아주 미세한 먼지 한톨이라도

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작업 도중 들어가지 않게 하기 위해

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환경 개선을 해주는 것입니다

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별거 아닌것 같은 이 행위도 다 이유가 있는 법이죠

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그리고 필름 위로도 윤활재를 듬뿍 뿌려

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헤라질에 있어서 꼼꼼한 시공이 될 수 있도록 해줍니다

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깨끗한 헤라를 사용하여 공기 남는 부분 없이

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아주 세세하게 부착 작업 해줍니다

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보통 필름들은 헤라질을 통해 스크레치가 나는데요

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2080의 경우 위에 보호 비닐이 한겹 붙어있기에

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아무 걱정 없이 이렇게 쓸어내릴 수 있습니다

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이렇게 비닐을 뜯어내면!

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비로소 고객님께서 만나게 되실 깨끗한 본 면이 짠하고 나타납니다

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작업자들이나 차주분들이나 스크레치에서 해방되는 것입니다

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바로 이거죠! 이렇게 되야 합니다

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진정한 스포츠 머신다운 이미지로 탈바꿈 되었습니다

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저 미려한 외관! 중심이 되어주는 루.프.스.킨

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이제서야 모두가 워너비 하시는 그런 모습이 되어가는 듯 합니다

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태생이 예쁜 차들은 더 예쁘게 해줘야 할 의무가 있습니다(?)

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그러므로! 반드시 하십시요 ㅎㅎ

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너무도 완벽한 퀄리티로 재탄생 되었습니다

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M 시리즈처럼 유광 카본으로도 할 수 있습니다만

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역시 기본이 가장 이쁘네요!

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자 그렇다면 이 3M2080의 진가는 어떻게 더 확인해봐야 할까요?

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밖으로 나가보면 됩니다

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야외로 나오면 사람 눈으로 보는 느낌을

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최대한 비슷하게 전달받을 수 있지요

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거울같은 광택도와 진한 색감

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계속 살펴보겠습니다

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유리와 너무나 잘 어울어지는 광빨!

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이공팔공이 이래서 좋습니다

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너무나 깨끗하고 투명해 보이면서

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랩핑지가 보여줄 수 있는 최대치의 광을 보여주기 때문이죠

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당연히 탑폴리에나 PPF에 비할 바는 못되지만

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금액 차이는 어마하죠?

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그에 있어서 이 튜닝은 정말 만족 또 만족을 줄 수 있습니다

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자 그리고 이정도의 퀄리티는 당연히

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우수한 스킬을 가진 시공자가 해야한다는 것이

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기본적으로 포함 됩니다 ㅎㅎ

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모서리들을 보여드리고 있는데요

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대부분 이 ROOF SKIN을 진행하는 작업자 분들은

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4곳에 위치한 모서리 마감시에 칼로 반을 절개하여

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포개듯 붙이는 방식을 많이들 쓰십니다

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저희는 자르지 않고 칠한것과도 같은 퀄리티를 보여드리기 위해

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도색같은 마감을 원칙으로 하고 있습니다

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아주 작은 차이일지는 모르지만, 보기에 굉장히 깔끔하고

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래핑 보다는 순정같은 스타일이기에 매우 보기 좋답니다

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자 그리고 또한가지!

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분리했던 샤크안테나 또한 한장으로 래핑해주어

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순정틱함을 최대한 살려 줍니다

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한장을 잘라서 붙이거나 두장을 이용하지 않습니다

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정말로 깨끗한 이미지를 추구하기에

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저희는 한장 마감을 원칙으로 합니다

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실리콘을 사용하여 다시 꼼꼼하게 재부착 합니다

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아무런 걱정 안하셔도 됩니다 ㅎㅎ

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요즘 정말 인기 많은 튜닝!!

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반들로 오셔서 마음 편하게 해결하세요

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오늘도 방문해주시고 끝까지 다 봐주셔서 너무나 감사드립니다

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행복한 하루 되세요

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