동탄랩핑 - 카니발KA4 크롬죽이기 - / 화성시 동탄 반송동

안녕하세요 저스트카 입니다.

코로나 확진자가 수도권을 중심으로 집중적으로 발생하고 있다고 합니다. 12일부터 2주간 거리 두기 4단계를 적용한다고 하네요..

6시 이전까진 4인 모임 6시 이후부턴 2인 모임만 가능하다고 합니다. 많이 불편하겠지만 꼭 지켜서 코로나를

하루빨리 이겨냈으면 합니다. 덕분에 저도 간만의 여행을 취소 했네요...ㅎㅎ

이번 포스팅할 내용은 동탄랩핑 신형 카니발 KA4 크롬죽이기 입니다.

크롬으로 이루어진 파츠들을 랩핑 으로 감싸 다른 느낌이 들게 만드는 작업입니다.

크롬 백화현상 또한 막아줄 수 있는 작업으로 여러 많은 효과를 볼수있습니다.

이번 차량은 유광 필름과 무광 필름을 함께 시공하였습니다.

보통 크롬죽이기는 유광 필름으로 진행을 하나 하단 트림 쪽을 무광으로 진행하여 일체감을 얻길 원하셨습니다.

해서 필러 라인 쪽은 유광/나머지는 무광으로 시공 진행 도와드렸습니다.

먼저 시공할 부위를 확인합니다.

카니발은 크롬 파츠들이 많은 차량에 속합니다. 해서 작업 시간도 상당히 많이 걸리고 있습니다. 7시간 정도 생각하시면 됩니다.

미리 문의하시어 일정 확인이 필수라 할 수 있습니다.

시공 부위는 전면 그릴,라이트,눈썹몰딩,프론트 범퍼 상단/하단,도어캐치,C필러,트렁크,리어범퍼 하단,루프랙 입니다.

그냥 크롬으로 된 모든 파츠 시공 진행합니다.

먼저 유광으로 진행될 필러 라인 쪽 진행합니다.

동탄랩핑 시공 필름은 잘 아시겠지만 3M 2080 유광 블랙입니다.

크롬죽이기 진행시 가장 많이 사용되는 필름으로 거의 전용 필름이라 할 수 있습니다.

하이그로시 필러와 일체감이 느껴 지시나요??특유의 격자무늬도 이상없이 작업합니다.

이 파츠를 제외한 나머지 파츠들은 전부 무광으로 진행 도와 드렸습니다.

전면 진행합니다.무광역시 3M 2080 필름으로 진행 됩니다.

라이트 주변 크롬 파츠가 굴곡이 심해 작업의 난이가 조금 있는 편입니다.

시공 후 떨어지는 일이 발생하지 않게 마감도 신경 써서 진행합니다.

80% 정도의 고객님들께서 유광으로 진행을 하시는데 무광으로 진행된 모습을 보니 나쁘지 않네요

또 다른 매력을 풍깁니다. 하단 플라스틱 트림부와의 일체감이 느껴지네요

도어 캐치 진행합니다.

전체를 랩핑할지 아님 상단만 할지는 진행전 상담을 통해 결정하시면 됩니다.

이번 차량은 상단만 진행했습니다.

동탄랩핑 진행시 가장 기본이 되는 도어 캐치입니다. 탈거 후 진행하는 방법과 탈거를 하지 않고 진행하는 방법이 있습니다.

마감 퀄리티에서 조금 차이가 나는데요 상단만 진행시 탈거는 하지 않고 진행됩니다.

도어 하단 진행합니다.

크롬죽이기의 관건은 당연히 떨어지지 않아야 하는 것과 크롬이 조금이라도 보이지 않게 작업하는 게

포인트라 할 수 있습니다. 블랙으로 바뀐 파츠에 반짝반짝한 크롬이 보인다면 여간 신경 쓰이는 게 아니거든요.

잘 보이기도 합니다. ㅎㅎ 잘 보이지 않는 안쪽 끝까지 마감 진행을 잘해야 합니다.

리어범퍼 하단 진행합니다.

앞서 말씀드린 바와 같이 잘 보이지 않는 하단 안쪽 끝까지 진행합니다.

이 작업을 할 때엔 누워서 작업 진행을 하게 됩니다. 마지막까지 확실한 마감을 해야 하기 때문이지요

마지막 남은 루프랙 진행합니다.

총 3개로 나누어져 있어 각각 따로 진행합니다. 마감 또한 각각 이루어집니다.

이렇게 크롬죽이기의 모든 작업이 마무리가 되었습니다.

랩핑의 유무가 얼마나 차이가 나는지는 전체 사진을 보시며 느껴 보시길 바랍니다.

동탄랩핑 동탄크롬죽이기 는 문의주시면 친절히 상담 도와드리겠습니다.

이상 언제나 최선을 다하는 저스트카 였습니다.

감사합니다.

​