무광 자동차 PPF필름으로 보호와 드레스업을 함께합니다. / 수원 영화동

안녕하세요. 이번 포스팅은 벤츠 E43 AMG와 함께하게 되었습니다. 젊으신 오너분께서는 드레스업도 하고 싶었고 운행을 하다 보니 여기저기 스톤칩이나 차체 손상에 대한 부분들이 생기는 것을 더 이상 볼 수 없어 차량을 맡겨 주었습니다. 이번에 소개할 내용은 랩핑 효과도 있지만 보호까지 한 번에 할 수 인는 무광 시공을 진행해 보려고 합니다. 최근 들어 자동차 PPF필름 종류가 다양하게 늘어나고 있는 상황이죠.

요즘 벤츠 출고하시는 분들이 이 정보를 꾀나 많이 알고 있어서 꾀나 인기 좋은 아이템으로 자리매김해가고 있는 상황입니다. E43 AMG 차량에는 어떤 FILM을 적용할까요?

바로 STEK DYNO MATTE를 선택하였습니다. 스택사의 film 제조 기술을 이미 세계적으로 널리 알려진 프리미엄 라인업을 넘어 갖가지 질감과 색상까지 들어간 다양한 원단을 제조해 냄으로써 크리에이티브 한 발상을 바탕으로 트렌드를 이끌어가는 현재 자동차 PPF 필름 시장의 선두주자라고 할 수 있습니다. 물론 원단이 좋은 만큼 가격 또한 약간은 높은 편이지만 어쨌든 그 값어치는 충분히 하고도 남으니 여럿 분들이 선택하는 이유입니다.

보호필림은 크게 gloss(투명), matte(반투명)으로 나뉘게 됩니다. 인스톨 할 때 각각의 장단점이 존재하지만 이처럼 매트한 경우 조금 더 신경 쓸 부분들이 많다 보니 일반적으로 3.5일가량 진행되는 작업 기간도 반나절에서 하루는 더 사용해야 되는 시간적 여유가 필요한 부분입니다.

어느 정도 운행을 하던 차의 경우 보통 전면 범퍼나 본넷 또는 라이트 쪽에 스톤칩이나 흠집이 있기 마련입니다. 지금 자동차 PPF필름을 씌우고 있는 벤츠도 꾀나 많은 chip이 잇는 걸 확인했죠. 지금에서라도 더 이상 도색 손상이 진행되지 않도록 하는 것이 올바른 판단이었습니다. 스텍 다이노 매트는 매번 작업을 하면서 느끼는 점인데 고유의 베이스 컬러감이 보이는 상태에서 광택만 없애주기 때문에 할 때마다 새로운 색감을 표현해주어 붙히는 재미 또한 쏠쏠한 하죠.

랩핑지로는 따라올 수 없는 색감 표현. 이것이 바로 무광 PPF 시공을 장점입니다. 단점은 가격이 비싸다는 점이지만, 래핑지는 차체를 보호해 주는 역할이 아닌 컬러만 바꾸는 형태의 튜닝의 일종이며, Paint Protection Film은 말 그대로 도색을 외부의 충격이나 물리적인 손상을 막아주는 목적이니 이점 참고해두면 좋습니다.

한 판 한 판 정성스럽게 붙여 나갑니다. 마감 처리도 이런 식으로 꼼꼼히 해 주는 것이 기본이겠죠?

똑같은 양의 재료를 사용하더라도 wrapping에 3~4배가량 원단의 값의 갭이 커서 한판만 실수해도 수십만 원 가량 LOSS가 나기에 신중하지 않을 수 없는 노릇입니다. 저도 경력이 많은 편이지만, 개인적으로 어떤 필름 작업이라 해도 항상 초심을 잃는 순간 실수를 하게 되고 퀄리티가 떨어질 수밖에 없는 것이 이 일이라 생각하죠. 사람 손으로 직접 한 땀 한 땀 만들어내는 결과물이기에 허투루 했다간 바로 티가 납니다.

순정 스포일러의 경우 실리콘으로 마감이 되어있어서 조심히 제거를 한다 하여도 조금의 스크래치는 감안해야 되서, 랩스타카스킨에서는 되도록이면 탈거를 하지 않는 방향을 추천하며, 대게의 고객분들께서도 신차 뜯는 걸 꺼려 하다 보니 최소의 탈거로 좋은 퀄리티를 만드는 것을 목표로 삼고 있는 부분입니다.

유광 카본 파츠에도 스택 다이노 매트를 올려놓으면 밀키 하며 부드러운 리얼 카본 스타일로 다시 태어납니다. 이전 좀 찐이라 할만한 포인트죠.

리어 스포일러 또한 광이없는 자동차 PPF필름을 씌워주는 모습이에요. 돌이튀어 흠집이 발생하지 않게 막아주는 건 물론이고 드레스업까지 한방에 처리합니다. 한 가지 아쉬운 점은 실제로 보는 것만큼 현장에서 바라보는 느낌을 사진으로 표현하기 어려운 점이죠.

슬슬 마무리 단계로 접어듭니다. 헤드라이트, 테일램프, B 필러 하이그로시, 전면 벤츠 엠블럼들은 모두 광택이 있는걸 사용하여 커버해 줍니다.

자동차 PPF필름 부착이 모두 끝나면 떼어놓았던 레터링이나 엠블럼들을 제 위치에 부착해 주고 밤새 건조시간을 갖도록 해요. 출고 당일 오전에 출근하면 나머지 미비한 곳들 리터치 까지 끝내면 비로소 전체 작업이 끝나는 셈입니다.

출고 당일 촬영한 사진이에요. AMG GT가 처음 나왔을 때 무광 도색의 그 느낌입니다. 비싼 도색 출고 옵션 가격과 그것에 대한 관리 효율성에 빗대어 보면 우습기도 한 부분입니다.

범퍼 쪽을 자세히 보면 하얀 점들이 보이는 것을 확인할 수 있습니다. 기존에 스톤칩이나 흠집들이 있는 곳들에서 이렇게 티가 나게 됩니다. 세세한 부분까지 솔직하게 알려드려야 나중에 당황하거나 불편한 일 겪을 일 없으니까요^^ 그래도 많이 보기 안 좋은 정도는 아니기에 어느 정도 타협점은 필요한 게 사실입니다. 물론 성격이 꼼꼼하신 분들은 이런 것조차 없으면 좋겠다 생각하는 분들께서는 범퍼를 교환하거나 도색을 새것으로 해오면 되는데 솔직히 현실성이 떨어지는 부분이긴 하죠?

내부 센터패시아의 스크래치 때문에 실내 카본 래핑까지 의뢰를 해주신 차주분입니다. 출고할 대 인상적인 한마디를 남기고 가셨어요. 실내가 젤로 맘에 든다고.

이렇게 벤츠 E43AMG에 무광 자동차 PPF필름 시공하는 것을 마무리 지어 봤습니다. 이제야 잘 달리는 차 느낌이네요.

STEK DYNO MATTE film을 사용하였고

수원 랩스타카스킨이 만들어 냈습니다.

궁금한 점은 언제든지 문의하세요!

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