【분당PPF】 캐딜락 CT4 킵가드 전체PPF 보호시공 / 수원 인계동

오랜 기다림 끝에 받게 된 소중한 내 자동차!

처음과 같이 깨끗한 모습을 오래도록 유지하기 위해

차주분들께서 출고 직후 분당PPF시공을 많이 받고 계십니다.

오늘은 차량 도장면 전체를 킵가드 PPF필름으로 랩핑하여

깔끔하고 완벽하게 보호된 사례를 소개해드리겠습니다!

짙은 블랙 바디를 가진 캐딜락이 입고되었습니다.

특유의 각지고 굵은 라인들이 독특하고 멋진 차량이죠 :)

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펄감 하나 없는 어두운 검은색 도장면을 보고

처음에 든 생각은 관리가 굉장히 어렵겠다... 였습니다.

이런 표면은 블랙하이그로시와 같이

먼지나 얼룩이 살짝 묻어도 금방 눈에 띄어

깨끗함을 유지하기 위해선

특별히 더 관리가 필요한 컬러입니다.

신차임에도 비를 맞은 뒤 보이는 흙먼지와 워터스팟입니다.

순정도장은 완전히 매끄러운 면이 아니라서

눈비를 맞고나면 이렇게 물방울이 마른 자국이 남게 되죠.

매번 닦아주는 것도 사실 귀찮은 일이고,

걸레질로 인한 마찰로 자잘한 스크래치가 생길 수 있어서

지금과 같은 상태를 유지하는 건 상당히 까다로운 일입니다.

그런 불편함을 크게 덜어주는 시공이 바로 PPF입니다!

투명한 우레탄 소재로 스크래치를 막아주는 것은 물론,

짙은 컬러감과 하이글로시함은 그대로 유지하면서

특수코팅된 면으로 유리막을 한 것 같은

높은 슬릭감, 적은 워터스팟 등의 성능으로

차량 관리를 한층 편리하게 해주는 시공이기도 합니다.

차량의 전체적인 세척과 밑작업을 진행합니다.

선박을 타고 넘어오면서 쌓였을 철분이나

순정도장면이라도 미세한 돌출이 있기 때문에

손으로 구석구석 검수하여 표면을 매끄럽게 만들어줍니다.

깔끔한 시공을 위해 트렁크에 부착되어있던 레터링은

모두 제거해줍니다.

각 판의 모양대로 필름을 재단하여 시공하게 됩니다.

이런 방법을 '판시공'이라고 합니다.

한 판에 맞춰 필름을 준비하고 부착해야

여유로운 끝단으로 내구성을 높여 마감할 수 있기 때문에

퀄리티를 위해 마스터랩은 판시공을 위주로 작업합니다.

먼저 캐딜락 CT4의 보닛 크기에 맞게 재단된 필름을

도장 표면에 얹어줍니다.

에어채널이 없는 PPF필름은 매끄러운 표면을 만들어주기 위해

물과 비눗물을 이용해 습식으로 작업이 진행됩니다.

빠른 스퀴징으로 본넷 필름을 부착합니다.

PPF는 굉장히 예민한 성질로 작업이 조금이라도 지체되면

점착제 자국(별천지, 지렁이)이 생겨 표면에 드러나게 됩니다.

특히나 검은색 바디는 더더욱 잘 보이게 되죠!

그래서 PPF는 한 번 진입하면 끝날 때까지 놓을 수 없습니다.

앞뒤 범퍼에 PPF필름을 입혀줍니다.

지면과 가까워 스톤칩의 위험이 있는 부분이며

특히 범퍼모서리는 주차할 때 옆차나 기둥, 경계석 등에 쓸려

도장이 손상될 수 있는 부위로 반드시 보호가 필요합니다.

파츠 형상에 맞춰 필름지 테두리를 잘라내는 과정에서

반컷팅 기술을 이용해 도장에는 손상을 주지 않고

랩핑지만 깔끔하게 컷팅합니다.

차량 표면 위에서 바로 칼질이 이루어지기 때문에

반드시 자동차에 손상을 주지 않도록

숙련된 인스톨러가 있는 업체에 맡기셔야 합니다.

일반적으로 전체PPF는 루프 제외로 시공되지만

이번 캐딜락 CT4는 바디와 같은 짙은 검은색 도장으로

관리 및 보호가 필요하여 루프를 추가해주셨습니다.

샤크안테나는 탈거하지 않고 필름에 홀을 뚫은 채로 랩핑하고

선루프 위치와 모양에 PPF를 맞춰줍니다.

트렁크에도 킵가드 프로가 적용됩니다.

한 장 판시공을 위해 필름지를 넉넉하게 사용하여

아래 굴곡까지 덮어 시공합니다.

전면 휀다를 열심히 부착하고 있는 기술자분의 손길!

스톤칩은 물론, 은근히 문콕 사고가 많은 부위로

PPF로 도장을 보호해주는 것이 좋습니다.

일반적으로 전체랩핑이나 전체PPF 시공시

한 장 부착을 위해 도어캐치를 탈거합니다.

하지만 포스팅 속 캐딜락 CT4는 손잡이를 탈거하려면

안쪽의 도어트림까지 털어내야하는 복잡한 구조라

신차 컨디션을 최대한으로 지켜내기 위해

반탈거 후 미리 필름에 홀을 뚫어 들어가는 식으로 작업했습니다.

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일반적인 탈거시공보다 훨씬 높은 난이도의 작업이며

마스터랩이기에 가능한 방법이기도 하죠 :)

윈도우 몰딩과 맞닿는 구간에서

반커팅으로 킵가드 프로를 잘라내고

테두리를 안쪽으로 밀어 넣어줍니다.

측면 최하단에 위치한 사이드스커트,

안쪽 깊이 필름을 말아넣어 보호해줍니다.

독특하게 생긴 캐딜락의 헤드라이트!

플라스틱 소재로 철판 도장면과 달리

파손 위험까지 있는 파츠로

반드시 PPF필름으로 보호해주어야 합니다.

얇지만 높은 탄성을 지닌 KEEP GUARD가

충격을 흡수, 완화하여 라이트를 보호해주게 됩니다 :)

캐딜락 풀PPF를 마친 뒤 윈드쉴드를 진행합니다.

필름지를 부착하기 전 유막을 제거합니다.

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언제 어디서 날아올지 모를 이물질은

도장면을 공격할지, 유리를 공격할지 아무도 모르죠.

고속도로를 주행하다가 전면유리에 스톤칩이 생겨

유리의 균열로 아예 전체를 갈아줘야하는 상황도 생길 수 있습니다.

통으로 교체하는 건 비용도 상당히 부담될 수 있기 때문에...

PPF처럼 외부에 윈드쉴드를 부착하여

미연에 방지해주는 것이 좋습니다.

앞유리 크기에 맞게 재단한 두꺼운 윈드쉴드를

형상과 굴곡에 맞게 천천히 열성형하며 맞춰줍니다.

높은 품질과 선명한 시인성을 위해

바짝 건조해주고 테두리까지 꼼꼼하게 부착합니다.

캐딜락CT4의 전체보호 시공과 전면 윈드쉴드가 완료되었습니다!

총 3일 정도가 소요되는 작업으로 시간은 오래 걸리지만

그만큼 더 안정적이고 편하게 차량을 사용하실 수 있게 되었습니다.

도장면 전체에 킵가드PPF가 부착되었으나

처음과 같은 글로시한 광택감, 짙은 블랙 컬러가 유지되고 있습니다.

오렌지필 없이 거울처럼 주변을 비춰보이는

깨끗한 표면이 차량을 고급스럽게 연출합니다.

겉보기엔 그냥 순정 같지만 PPF로 전체가 보호되어

이물질 공격이나 오염, 스톤칩 등 걱정을 덜게 되었죠!

컬러필름에 비해 굉장히 두꺼운 우레탄 소재의 PPF는

일반적으로 뾰족한 엣지가 노출된 채로 마무리됩니다.

하지만 탁월한 점착력을 가진 KEEP GUARD는

엣지의 작은 면적까지 감싸 깔끔하게 마감이 가능합니다!

컷팅라인이 바깥으로 보이는 것보다 훨씬 말끔해보이죠 :)

프론트범퍼의 센서 홀, 리플렉터 경계선과

여러 굴곡들까지 섬세하게 랩핑된 모습입니다.

많은 형상에도 주름이나 점착제 자국 없이

깨끗하게 시공되었습니다 ^^

전면을 비춰주는 자동차의 눈, 헤드라이트에도

킵가드 프로가 사용되어 맞춤 컷팅되었습니다.

커팅된 테두리가 쉽게 보이지 않도록

최대한 넓은 면적을 커버하여 높은 퀄리티와

탄탄한 보호기능을 갖추게 되었습니다.

리어범퍼 센서와 휀다가 맞닿는 부분,

주유구까지 꼼꼼한 컷팅으로 자연스럽게 시공되었습니다.

루프 엣지와 썬루프 굴곡도 매끄럽게 시공된 모습!

디테일하게 찍힌 사진 속에서도 깨끗한 표면이 느껴지네요.

잘 보이지 않는 사이드스커트 부분!

안쪽으로 말리는 도장면까지 PPF가 부착되어

보다 넓은 면적을 보호할 수 있게 되었습니다.

사이드미러 커버는 측면으로 크게 튀어나온 곳으로

주차할 때 기둥에 부딪치거나 고속주행시

벌레 사체가 붙어 지저분해지기 쉬운 부분입니다.

뛰어난 보호기능과 방오성 높은 PPF를 랩핑하면

앞으로 일어날 사고 및 오염 방지에 탁월한 효과를 보이겠죠!

탈거되었던 엠블럼과 레터링은

PPF시공 후 제자리에 잘 부착되었습니다 :)

킵가드 프로가 갖춘 발수력은

유리막코팅과 비등한 효과를 나타냅니다.

특수코팅된 표면이 비딩을 만들어내고

발수력이 좋아 오래 머무르지 못하고 떨어지게 됩니다.

그만큼 워터스팟도 적게 남아 차량이 깨끗하게 오래 유지되는 것이죠!

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오늘 캐딜락 CT4의 전체PPF 보호시공

후기를 소개하는 시간을 가져보았습니다.

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아무리 조심하더라도 생활 속에서 나는 흠집과 스크래치 등은

분당PPF 말고는 예방할 수 없습니다.

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저희 마스터랩은 수년 간 다양한 차량을 PPF 시공을 경험하면서

숙련된 기술력과 노하우를 갖고 있습니다.

항상 완벽한 결과물을 보여드리기 위해 최선을 다하고 있는데요.

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나의 차량을 보호해주기 위한 PPF시공이

궁금하시다거나 관심이 있으시면

연락 부탁드립니다. 감사합니다:)

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