그랜저IG 옴니뷰 모니터 연동 인터페이스 설치/ 통합 메모리시트 시스템 / 부산 사상구 주례동

케이엔오토웍스 부산 입니다

케이엔오토웍스에서 소개드릴 작업은

17년 형 그랜저IG 차량의 옴니뷰 기능을 순정 모니터 인터페이스 연동하는 작업과 함께, 메모리시트 작업을 병행했습니다.

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자동차 어라운드뷰 옵션은 한방향만 체크가 가능했던 기존 전방카메나 후방카메라와 달리, 기존에 볼수없던 좌우 사각지대를 포함해 차량 주위 360도를 두루 살필수 있는 옵션입니다. 당연히 전후방카메라보다 사각지대에 장애물 체크가 수월하고, 좁거나 굽은길 길 주행시에도 더 큰 도움이 되어주지만, 다만 어라운드뷰 옵션도 아직까지는 단점이있습니다.

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바로 고가의 옵션으로 일반화되 지않아서 몇몇 차량의 경우 최상위트림에서만 선택이 가능하다는거죠. 당연히 출고가가 엄청 높아질 수 밖에 없는 경우부터, 원해도 해당차에서 옵션을 지원하지 않아 하고 싶어도 할 수 없다는 부분인데요.

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순정이 없어도, 또 순정은 있지만 가격이 부담된다면, 순정형 옴니뷰 제품을 통해 기능 보안이 가능합니다. 옴니뷰 제품의 경우 순정 어라운드뷰만큼이나 많은 차량에서 찾는 옵션이고 또 오랫동안 많이 설치된 제품이라 기능으로도 좋습니다.

오늘은 17년식 그랜저IG 차량에 진행해보았는데요. 옴니뷰 동작 모습을 담은 영상부터 소개드린 후 메모리시트 작업 이어서 소개해드리겠습니다.

모든 옴니뷰나 어라운드뷰 옵션의 경우 전후좌우를 체크할 전용 카메라 설치는 필수입니다. 전방과 후방의 카메라를 탈거하고 화각이 더 넓은 전용 카메라로 교체합니다.

그리고 좌우 사이드뷰를 보여줄 좌우 카메라는 사이드미러 하부에 설치합니다.

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카메라 설치후 각 카메라 화면에서 취합한 영상을, 하나의 화면에 자연스럽게 보이도록 공차보정 영상 편집 작업을 진행합니다. 보정판을 깔아 각 구역의 영상이 겹치거나 삭제되지 않도록 유념해 편집해야만, 실제 옴니뷰 사용시 조그만 장애물도 정확하게 잘 보입니다.

편집한 영상을 뛰울 디스플레이 작업도 필요한데요. 오늘 그랜저IG 차량의 경우는 순정 모니터에 전요 인터페이스를 사용해 연동과 마감 작업을 진행했습니다.

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순정 모니터 출력이니까 차량의 순정 디자인을 훼손하지 않고 깔끔하게 설치됩니다.

순정 네비게이션이 적용차량이라 핸들리모컨을 통해 옴니뷰 조작이 가능합니다.

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주행시에도 핸들리모컨의 통화 종료 버튼을 2번 따닥 눌러주면 옴니뷰 기능을 ON/OFF 할 수 있습니다.

그리고 차량 순정 모니터의 모드 전환 버튼 터치로도 가능합니다.

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편집까지 모두 마친 모습인데요. 전방과 후방뷰와 함께 360옴니뷰의 핵심 기능인 항공뷰 모습도 나타나고 있습니다.

와이드프론트 뷰입니다.

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기존 전후방 화면도 기존카메라보다 더 넓은 구역을 인지할 수 있는 카메라로 촬영되었답니다. 전체화면으로 세부적인 체크도 가능하구요.

기존엔 불가능하던 측면 뷰어도 이젠 가능합니다.

왼쪽과 오른쪽 화면을 동시에 뛰우고, 탑뷰까지 제공되니까, 주차나 주행 이제 프로페셔널하게 할 수 있죠.

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주차가 까다롭게 느껴지신다면, 혹은 실제 자주쓰는 주차장이 좁고 장애물이 많다면 어라운드뷰 옵션 추천드리구요. 순정 어라운드뷰는 너무 비싸다 느껴지신다면, 그와 동일한 360옴니뷰 작업 추천드립니다.

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다음은 오늘의 두번째 작업이죠

그랜저 IG 운전석 통합 메모리시스템 활성화 작업입니다.

오늘 진행된 메모리시트의 경우 시트메모리와 이지억세스 기능까지 설치된 작업입니다. 작업은 다른 차량의 순정 메모리시트 모터와, 모듈을 장착해 배선 작업을 진행하고 스위치도 다른 차량의 순정 버튼을 사용해 원하는 위치에 이식해드혔습니다.

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일부 그랜저IG 오너님께선 순정 통합메모리시스템을 (시트메모리에, 이지억세스, 후진 연동 하향 사이드미러, 그리고 사이드미러 메모리까지 다되는 기능을) 원하시는데요.

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이럴 경우엔 사이드미러까지 풀로 다 작업이 진행되어야합니다. 당연히 가격적인 차이도 클 수 밖에 없습니다만, 23년차 이기때문에, 작업은 얼마든지 가능합니다.

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SET 버튼과 1번 2번 버튼이 보이는데요. 시트의 위치와 높낮이, 등받이 각도를 맞추고, SET+숫자버튼1을 눌러 현재 포지션을 메모리시트에 저장합니다. 다시한번 다른 포지션을 잡고 SET+2 누르면 됩니다. 이후부터는 1과 2만 눌러주면 언제든지 방금 저장한 포지션을 신속하게 불러올 수 있답니다.

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물론 이지억세스 기능도 활성화되어서 시동을 끄면, 내리기 쉽게 시트가 뒤로 쭉 빠지게 됩니다. 깔끔하게 운전석 개조 작업이 끝났습니다. 메모리시트 시공을 고민중인데, 금액때문에 망설여진다면, 순정메모리시트 보다는 순정형 메모리시트 작업은 어떠신가요?

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물론 순정형이든 순정이든 전문성 짙은 케이엔오토웍스에선 모두 다 가능합니다. 궁금한점 언제든지 질문주세용~

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