기아 K8 크롬죽이기 시공으로 올블랙 완성 수원랩핑 전문점 씨앤큐원 에서 / 수원 오목천동

수원랩핑 전문점 씨앤큐원에서 기아 K8 크롬죽이기 시공을 소개합니다 :)

정말 많은 관심과 문의를 받고 있는 크롬죽이기 시공입니다.

차량 고객님들의 나이에 상관없이 많은 문의를 받고 있는 크롬죽이기 시공은 크롬딜리트라고도 불리며 차량의 크롬을 랩핑 시공으로 일체가 있는 차량을 만드는 시공입니다.

대부분 블랙 유광으로 시공하며 화이트바디의 차량에는 화이트로도 시공을 합니다 :)

수원자동차랩핑 전문점 씨앤큐원에 입고된 기아 K8 차량은 기아 신형 로고로 출시된 최초의 차량으로 디자인 또한 많은 관심을 받은 차량이며 K8 역시 크롬죽이기 문의가 많은 상황입니다.

수원랩핑 전문점 씨앤큐원에서 시공한 기아 K8 크롬죽이기 시공과정을 사진을 통해 확인해 보겠습니다.

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기아에서 생산되는 많은 차량에 적용된 다이아몬드 각인 파츠는 출시 전부터 많은 관심이 있는 문양이었습니다.

일반 실버 크롬보다는 블랙 크롬으로 안된다면 블랙 유광으로 출시되는 좋겠다는 소비자들의 의견이 있었지만 크롬으로 출시가 확정되며 그때부터 랩핑으로 시공을 해야 한다는 의견들이 많이 나왔으며 실제 출시 후 랩핑을 통한 크롬죽이기 시공이 많이 진행되고 있는 상황입니다.

수원랩핑 전문점 씨앤큐원에 입고된 K8 크롬죽이기 시공되는 부위를 사진을 통해 확인해 보겠습니다 :)

먼저 전면 범퍼의 경우 범퍼 하단부의 크롬 파츠들이 모두 시공됩니다.

차량의 옆면에 있는 크롬가니쉬와 윈도우 몰딩 역시 블랙 유광으로 시공하여 스포티함이 업그레이드될 예정입니다 :)

리어 범퍼의 경계선에 있는 크롬 파츠와 디퓨저 역시 시공이 진행됩니다.

가장 많은 시간이 소요되는 디퓨저 부분의 근접 샷 사진입니다.

워낙 파츠의 깊이가 깊기 때문에 시공 난이도와 시간이 많이 소요되는 부분입니다 :)

문제의 다이아몬드 각인...

크롬죽이기 시공하는 시공자로서 충분히 블랙 크롬으로 생산되는 기술력이 있지만 실버 크롬으로 생산된 이유는... 원가절감 문제일까요?

아쉬움이 있는 부위입니다 :(

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바로 수원랩핑 전문점 씨앤큐원에서 크롬죽이기 시공이 완료된 기아 K8 차량의 모습을 확인해 보겠습니다 :)

수원 자동차랩핑 전문점 씨앤큐원 에서는 레이스 램스를 이용하여 눈높이에 맞게 차량의 높이를 조절하여 완벽하게 시공을 진행하고 있습니다.

근접 샷을 통해 수원랩핑 전문점 씨앤큐원의 퀄리티를 확인해 보실 시간입니다 :)

함께 보시죠!

윈도우 몰딩의 경우 마감 부가 고무로 처리되어 있어 컷팅라인 선정이 중요하며 조금의 실수로 인한 재시공 또는 고무의 손상이 있기 때문에 집중하여 시공해야 하는 시공 부위입니다 :)

크롬죽이기 시공시 필요에 따라 전면 범퍼는 탈착하는 경우가 있지만 K8의 경우 탈착 과정 없이 시공이 가능하므로 깔끔하게 시공이 진행됐습니다 :)

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마지막으로 시공되기 전의 K8 모습과 크롬죽이기 시공이 완료된 K8 차량의 모습을 확인해 보겠습니다 :)

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이제야 고객님께서 구상하셨던 차량이 완성됐다는 말씀을 하시던 고객님의 모습이 생각나네요!

수원랩핑 전문점 씨앤큐원 에서는 소중한 고객님의 관심과 믿음을 완벽한 시공으로 보답 드리고 있습니다 :)

감사합니다.

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