벤츠 NEW S500 4MATIC 전체 PPF / 화성시 동탄 반송동

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안녕하세요.

동탄PPF 전문 저스트카입니다.

굉장히 오랜만에 포스팅을 하는것같습니다.

작업문의도 계속 오고있는 상황이고 , 거진 스케쥴이 다 차있는 상태로 한달가량을 쉴새없이 작업만 진행했습니다.

포스팅도 한달전이 마지막인 상황이고 바쁜와중에도 블로그는 소홀히 하지말자 속으로는 계속 생각하는데 쉴새없이 작업에 임하다보니 포스팅할 여유까지는 없었던 상황에 오늘 점심에 또 작업차량 출고를 하고 잠시 짬이나서 블로그 포스팅을 해야겠다는 생각에 바로 달려왔습니다.

블로그 자료들은 차고 넘치는데 작성할 시간이 많지 않다보니 많은 차량들이 밀려있는 상태네요 블로그 작성을 기다리는 오너분들도 계시는데 죄송하다는 말씀 드립니다.

앞으로도 시간나는대로 포스팅 할 수 있도록 노력해보겠습니다. 코로나19가 아직까지 나아지지않고 기승을 부리는 요즘 힘드시더라도 웃음을 잃지않고 더 나은 내일을 맞이할 수 있도록 다 같이 노력해봅시다!

이번 포스팅 내용은 벤츠 S500 4MATIC 차량입니다.

S500 차량같은 경우의 모던한 디자인은 관능적인 순수함을 추구한다고 합니다.

익스테리어는 완벽한 비율과 고급스러운 인테리어 그리고 미래지향적인 디자인은 독보적인 존재감을 드러내고있습니다.

AMG라인이 들어가있어서 굉장한 포스가 느껴지기도 합니다.

또 풀체인지 되어 럭셔리함과 스포티함을 동시에 느끼실 수 있도록 출시되었습니다.

외부 , 내부 거의 완벽한 디자인과 고급스러운 아늑함을 가지고 있어서 누구에게나 한번쯤은 타보고싶다 라는 생각이 들게하는

그런 아주 매력적인 차량입니다.

오너분께서 처음부터 전체 PPF를 하실 생각이 아닌 실내PPF를 블로그 포스팅을 보시고 진행하시려고 저희 샵에 방문해주셨죠

실내PPF를 끝내고 설명드리면서 출고중에 있었는데 작업완성도가 오너님 마음을 사로잡았는지 너무 마음에 드신다고 그냥 전체 PPF를 하고싶다고 하셔서 스케쥴 조정 후 작업에 들어가게 되었습니다. 서론은 여기까지하고 포스팅 진행하도록 하겠습니다.

항상 PPF작업전에는 디테일링 세차를 진행합니다. 이때 보이는 부분만 진행하는것이 아닌 마감을 위한 눈에보이지않는 안쪽까지 꼼꼼하게 진행을 해주고 작업을 시작합니다.

세차를 진행하는 모습은 여러번 올려드렸기에 생략을 하고 포스팅 이어가겠습니다.

차량 전면부에 위치하고있고 면적도 넓고 눈에 가장 잘 띄는 부분인 본넷부터 작업을 시작합니다.

검정색 차량을 시공할때에는 조금 더 신경을 써서 작업을 진행하고 있습니다. 타 색상차량에 비해 먼지가 하나 들어가게되면 더 잘보이기에 최대한 집중해서 작업을 진행합니다.

본넷 작업을 마치고 바로 프론트범퍼를 시작합니다.

PPF작업중 소요시간과 난이도가 높은편에 속하는 프론트 범퍼입니다. 사실 난이도가 높다라기보단 손이 많이 가는부분이기에 이렇게 표현을 많이 하시는것같습니다. 각이 워낙 쎄고 굴곡져있는 부분이 많아서 안쪽까지 깔끔하게 마감하기가 숙련된 시공자가 아니면 완벽하고 보기좋게 시공하는건 좀 힘든 부분이기도 하죠. 저희 저스트카는 동탄PPF 시공을 셀 수 없이 많이 작업하였고 지금도 진행중입니다. 또한 프론트범퍼를 한장으로 시공하는게 아닌 나눠서 시공하는것도 종종 보게되는데 그렇게 작업을 진행하면 한장으로 시공한것과 퀄리티 차이가 극명하게 나타나기에 시공전 확인하셔야하는 부분중에 하나입니다.

차 마다 가지고 있는 포인트를 한눈에 알아보고 어떻게해야 더 깔끔하게 마무리될까 항상 생각하고 지금까지도 공부중에 있습니다 차량은 끊임없이 변하고 있으니까요.

이번 벤츠 S500 4MATIC 차량도 어김없이 손이 많이 가긴하지만 깔끔하게 마무리 했습니다.

본넷과 프론트 범퍼를 마치고 프론트 휀다 작업을 진행합니다.

다른 부분의 비해 프론트 휀다는 손이 많이 가지않고 쉬운 파츠에 속하기에 원활하게 작업을 진행했습니다.

그렇다고 먼지나 이물질이 안들어가는게 아니니 먼지와 이물질에 초점을 맞춰 깔끔하게 시공했습니다.

작업방식 같은경우는 다 다르겠지만 저같은 경우도 여러가지 방법을 써봤지만 최근에 바꾼 방법이 먼지나 이물질이 확연하게 줄어드는걸 확인하고 이방법으로 시공중에 있습니다.

경험이 있어야 조금 더 좋은방향으로 갈 수 있는 길이 열리는것같습니다.

본넷 프론트 범퍼 프론프 휀다까지 프론트부분은 전부 마무리하고 도어로 넘어왔습니다.

이번 벤츠 S500 차량같은경우는 도어캐치가 키레스고 타입으로 따로 탈거를 하지않아도 작업에 방해가 되지않고 오히려 더 깔끔하게 마무리 되었습니다. 동탄PPF 시공할때 있어서 제일 중요한건 어떠한 필름을 사용하느냐 숙련된 시공자가 시공을 하느냐 이것저것 알아보실게 많습니다. 저 또한 제일 중요하게 생각하는 부분은 깔끔한 마감이 우선이라고 생각합니다. PPF 시공을 진행한 차량인지 아닌지 분간이 안갈정도로 말이죠 , 두번째로는 먼지나 이물질이 있는지를 확인하는거지만 사람이 시공을 진행하고 눈에 보이지않는 먼지가 정말 너무나도 많기에 솔직히 하나도 안들어가고 작업을 마무리할 수 있는 시공자는 이세상에 하나도 없을거라고 단언할 수 있습니다. 그 부분을 최소화하는것이 숙련된 시공자가 할 수 있는 최선의 방법입니다. 같은 방법으로 반대쪽 도어도 깔끔하게 마무리 하였습니다.

이제 프론트 부분과 도어까지 마무리하고 드디어 리어부분까지 왔네요.

리어휀다 같은 경우도 프론트 범퍼와 마찬가지로 한장으로 시공해야 완성도 측면에서 훨씬 보기 좋습니다.

간혹 A필러를 절개하여 시공을 하는곳도 있기에 프론트범퍼와 마찬가지로 잘 확인하셔야겠죠?

저희 저스트카는 단면없이 한장시공을 추구하고있기에 걱정하실필요가 없는 부분입니다.

벌써 포스팅하다보니 70%이상 작업이 진행되신 모습을 보실 수 있습니다.

사진 몇장과 글로는 설명이 안되는 부분이 많기에 궁금하신분들은 언제든지 매장으로 연락주시면 상담진행해드리겠습니다.

프론트와 다르게 리어범퍼는 손이 가는 부분이 많지않습니다.

상단부분만 조금 신경써주면 크게 어려운부분이 없이 시공이 가능합니다.

상단부분 안쪽까지 시공을 하려면 여유가 있어야 깔끔하게 시공이 가능하기에 처음 필름 안착시 무리한 텐션을 주지않고 시공을 진행합니다. 무리하게 필름을 늘려서 시공을 할 경우 얼마 지나지않아 필름이 들뜨는 현상이 발생하기 때문입니다. 하자발생률이 높은 부분중 하나이기에 항상 주의해서 시공을 진행하고있습니다.

트렁크 상단 시공을 진행합니다.

리어범퍼와 같은 방식으로 안쪽까지 깔끔한 마감을 위해서 필름에 무리한 텐션을 주지않고 필요한만큼에 여유를 두고 시공을 진행합니다. 이런 디테일한 부분 하나하나까지도 많은 시공을 하지않고서는 알 수 없는 부분입니다.

저희 저스트카는 출고만 하면 끝이 아닌 출고 후 가 더 중요하다고 생각하고있습니다.

출고하면 나몰라라 하는 업체들도 종종있다고 합니다만 어떤 시공을 하던 오너분들과 충분한 커뮤니케이션을 한 후 시공을 진행하고 출고 후 에도 궁금하신부분이나 A/S가 필요로 하실때 언제든지 연락주시고 찾아와주시면 확인 후 케어해 드리고 있습니다.

그래서 그런지 오다가다 그냥 들려서 커피한잔 드시고 가시는분들도 많으십니다 그렇게 쌓인 유대감으로 시공자 오너 이런 딱딱한 사이가 아닌 아무 이유 없어도 오다가다 들릴 수 있는 그런 편한 사이가 되지않았나 싶습니다.

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루프 하이그로시 부분도 빠지지 않고 시공 진행합니다.

하이그로시의 대한 설명은 많이 드렸기에 생략하고 포스팅 진행하겠습니다.

정말 관리 힘든것중에 하나인 하이그로시 입니다. 루프 같은경우는 더더욱 관리가 힘들죠 눈에 잘 띄는 부분도 아니고 밖에 주차를 해놓는다고 가정하면 대표적으로 새똥자국이나 송진 등이 있겠죠? 그런부분에서 제일 취약한 루프이기에 완벽하게 시공해드렸습니다.

첫번째 사진은 컷팅까지 진행해서 시공완료된 모습이고 두번째 사진은 필름이 안착되고 컷팅하기전 사진입니다.

사이드 스텝도 여러가지 오염에 취약하고 데미지에도 취약하기에 시공하면 오염은 쉽게 제거가 가능하고 데미지 같은경우도 크지않으면 필름자체에 있는 셀프힐링기능으로 자가복원이 가능합니다.

기존사이드스텝은 부분크롬이 있습니다 탈거를 하지않고 진행하면 깔끔하게 작업을 하기 힘들기때문에 탈거를 하고 시공 진행했습니다.

시공 난이도 같은경우는 낮은편에 속하지만 자세가 편하게 나오지않아 번거로운 시공중에 하나입니다. 바닥에 누워서 스퀴징을 하고 컷팅을 해야하기 때문에 번거롭지만 완벽하게 양쪽 사이드스텝 시공을 완료했습니다.

리어범퍼 하단부에 있는 하이그로시까지 시공 진행하였습니다.

이런게 진짜 전체 PPF 아니겠습니까 보이는곳만 시공하는게 아닌 차량 전체적으로 시공이 가능한 부분은 하나도 빼놓지않고 진행하는 모습을 보실 수 있습니다. 사이드스텝 시공과 마찬가지로 누워서 스퀴징 , 컷팅을 진행하고 이 부분은 사진에서도 보시다시피 굴곡이 3개정도 있는걸 보실 수 있습니다. 굴곡을 완벽하고 깔끔하게 잡을 수 있느냐가 관건인 파츠이지만 깔끔하고 또 완벽하게 잡아냈습니다. 저희 저스트카는 눈에 보이는곳만 시공하는게 아닌 차량에 포인트를 파악하고 시공이 가능한 부위는 하나도 빼놓지않고 완벽하게 시공해드립니다. 그런부분에서 많은 오너분들이 만족을 하시고 , 선택해주시고 또 지인분들께 소개시켜줄 수 있는 그런 명분이 생기는것같습니다.

위에서 말씀드렸듯이 차량 전체 포인트를 파악하고 이런 사소한 부분 하나하나 까지 완벽하게 시공합니다.

프론트범퍼 한 가운데 위치하고 있는 센서까지 깔끔하게 시공해드렸습니다.

클리프디자인 리얼컷PPF의 장점은 셀 수 없이 많지만 대표적으로 오염 , 발수 , 방오 , 도장면 보호 정도가 있습니다.

여름철이 되면 프론트범퍼 , 차량 앞유리에 무수하게 많이 붙은 벌레자국 그리고 빈번하게 생기는 스톤칩까지 완벽하게 보호가 가능합니다. 발수력도 굉장히 잘 나올뿐더러 방오성까지 가지고 있습니다. 또한 필름자체에 셀프힐링 기능으로 자잘한 스크레치들은 자가복원이 가능합니다.

차량을 아끼고 깔끔하게 오래 유지하고 싶어하시는 많은 오너분들이 선택하는 전체 PPF 시공 포스팅이였습니다.

디테일샷 올리면서 포스팅 마치겠습니다. 아 참 실내 PPF는 2편으로 나눠서 포스팅 할 수 있도록 하겠습니다.

필름 선택부터 차를 믿고 맡겨주시는 오너분들의 니즈를 파악하고 원하시는대로 완벽하게 시공해드리는 JUST CAR 입니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다. 코로나로 여러모로 힘든시기 입니다.

다 같이 힘내서 코로나19 바이러스를 극복하면 좋겠습니다.

좋은하루되세요:)

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