Q8 자동차PPF 그리고 블랙 팩까지 두 가지 필름 작업 동시에 진행 / 수원 영화동

안녕하세요! 랩스타카스킨 입니다. 이번에 소개할 내용은 아우디 Q8 차주분들께서 반가워할 만한 내용이에요. 일반적으로 자동차PPF 필름 시공을 잘하는 곳에서 전체 작업을 맡기고, 래핑 전문인 곳에 가서 크롬 딜리트를 하는 것이 일반적인 순서죠. 그러나 wrapstar carskin에서는 물론 한 번에 해결할 수 있는 부분입니다.

이번에 입고된 차량에 시공되는 PPF 보호 필름은 매번 그랬듯 스택 다이노 제품을 사용하였습니다. 전 세계적으로 뻗어있는 인프라만큼 인지도가 높은 브랜드라 할 수 있습니다.

이쯤에서 자동차 PPF필름 전체 가격에 대한 궁금증이 안 생길 수 없는 부분이죠. 발품을 팔아보면 요즘 적게는 200만 원대 후반까지 저렴하게 할 수도 있지만 솔직히 제 생각으로는 이해하기가 쉽지 않은 부분이 아닐 수 없습니다. 성능이 높다 얘기 듣고 좋아서 했는데 얼마 지나지 않아 황변이며, 광택도 금방 없어지는 상황은 물론, 여기저기 들뜸이나 원래 이런 식으로 되는게 맞나 싶을 정도로 어색한 결과물을 보고 있으면 그때야 아차 싶은 상황을 겪는 일도 다반사죠.

보호 필름 전체 시공의 경우 원단의 성능이나 브랜드 또는 자동차의 생김새에 따라 꽤나 크게 달라질 수 있습니다. 이 차량만 보아도 뒤 범퍼를 세 번에 걸쳐 반복해야 되는 점. 정상적이라면 고가의 원단을 사용했을땐 적어도 400만 원 초중반에서 차량의 형상이 복잡하다면 500만 원대까지, 그나마 중간 정도 성능의 원단이라면 300 초 중반이 알맞은 가격이라 할 수 있습니다.

자동차 PPF 필름이 투명해서 이를 악용하는 사례도 적지 않게 보이고 있는데요. 솔직히 소비자의 입장에서 어떤 걸 붙여 놨는지 구분하기 쉽지가 않기 때문에 이런 일이 벌어지고 인는 것 같다는 제 개인적인 생각이며, 평균 이하로 저렴한 건 왜 그런 건지 충분히 설명하고 사실 그대로 얘기하여 차주분 또한 인지하고 있으면 문제가 되지 않겠지만요.

보통 사이드미러나 테일램프, B, C 필러 하이그로시 전면 헤드램프까지 기본적으로 적용되며 루프 쪽은 선택사항이니 혼동 없도록 참고하고 있으면 도움이 될 거에요.

3일간에 자동차 PPF필름 붙히는걸 모두 마무리한 뒤, Q8 오너분들이 즐겨찾는 크롬 딜리트를 진행하였습니다. 이처럼 따로 두 가지 분야를 동시에 하면 시공가격 또한 조금이나마 더 세이브할 수 있는 것이 장점.

전면 그릴 테두리부터, 윈도우 몰딩, 회색이나, 크롬이 들어간 곳을 모두 블랙 컬러의 랩핑지로 씌우는 드레스업 튜닝 중 일부죠. 보통 루프렉과, 후면 디퓨져까지 전부 해주는게 게 국룰과도 같지만, 이 차량은 이 두 가지는 제외하고 진행하였습니다. 개개인의 스타일이나 생각이 다양한 만큼 내 취향에 맞추어 선택 할 수 있으니 어떤 구성으로 할지는 협의 후 진행하고 있어요.

원단 소모량은 적은 편인데 조각수가 워낙 많아서 오전부터 저녁까지 꼬박 해야 되는 크롬 가리기는 가격 대비 만족도가 높은 편이여서 요즘 인기가 좋은 아이템 중 하나죠. 물론 도색이 아니니까 언제든 원상복구를 할 수 있으니 이것 또한 랩핑의 큰 장점입니다.

구석구석 배치된 회색 몰딩들 모두 검은색으로 래핑 합니다. 기본적으로 유광 블랙을 사용하는데 취향에 맞추어 무광이건 반무광이건 각자 선택하기 나름이에요. 전후가 어떻게 달라졌는지 확인해 보겠습니다.

어떤가요? 심플하면서 더 묵직한 느낌으로 바뀌었죠?

옆쪽에서 봐도 루프렉 빼고는 모두 black 처리가 되어 조금 더 스포티함을 강조해 주는 모습을 확인 할 수 있어요.

개인적으로는 루프랙이랑 뒤 범퍼 하단 까지 몽땅 다 해주는 게 더 이뻐 보이긴한데 제 차가 아니라서... 시키는 대로 했을 뿐입니다.

모든 작업을 마치고 출고 대기.

랩스타카스킨의 자동차PPF 필름 마감은 어떤 식으로 되어있는지 확인해 보겠습니다.

랩핑과는 조금 다른 방식의 다양한 형태로 처리가 되는데요. 큰판들은 기본적으로 안쪽으로 말아 넣는 건 기본적인 덕목이며 모서리의 경우 래핑지와는 다르게 겹쳐서 붙여 놓을 수 없기 때문에 얼마나 더 라운드를 깊게 말아 넣느냐가 중요합니다. 또한 제조사나 부품의 형태에 따라 철판을 접는 방식이 다양하여 때로는 끝단에 딱 맞게 컷을 해야 되는 경우도 있지요. 이런 포인트들을 잘 이해하고 인스톨 해야 추후 문제가 발생하여 스트레스 받는 일이 없겠죠?

자동차PPF 시공은 자연광을 받았을 때 필름의 광택감이 잘 표현됩니다. 스택 다이노의 오렌지 필 없는 매끈한 표면 코팅은 STEK 사의 기술력을 그대로 보여줍니다. 어쨌든 아무리 좋은 재료를 사용하더라도 인스톨러의 기술력이 뒷받침되지 않는다면, 아무 소용 없는 일이겠죠. 아직도 많은 분들이 믿고 작업을 맡겨주고 있지만 항상 겸손함을 잊지 않고 앞으로 더 발전된 모습을 보여드리기 위해 항상 노력하는 수원 랩스타카스킨 입니다.

지금까지 AUDI Q8 블랙 팩과 자동차PPF 필름 관련하여 간단하게 포스팅해보았습니다. 이와 관련된 궁금증은 언제든 제게 문의하세요!

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