동탄랩핑 - 카니발KA4 전체 크롬죽이기 - / 화성시 동탄 반송동

안녕하세요 동탄랩핑 전문 저스트카 입니다.

이번 포스팅할 내용은 카니발 KA4 전체 크롬죽이기 입니다. 문의도 많고 시공도 많은 크롬죽이기 인데요,자료를 많이 남기질 않아 포스팅을 제대로 못하고 있습니다.ㅡㅡ

크롬죽이기는 차량의 크롬파츠에 랩핑을 하여 전혀 다른 느낌을 주는 작업입니다.작은비용으로 드레스업 할수있는 좋은 아이템이라 할수 있습니다.요즘은 셀프 시공으로도 많이 진행을 하시는것 같습니다만.. 셀프 시공 실패로 매장을 방문해 주시는 고객분들도 꾀나 계시니 잘 생각하셔서 결정하시는게 좋을듯 합니다.맘편한건 맏기는게 좋죠~

이번 진행할 동탄랩핑 차량은 블랙 색상의 차량으로 카니발 크롬죽이기 시공을 많이 하는 차량중 하나입니다.

큰차체가 묵직한 느낌이들게 만들어 봅니다. 단순 부분랩핑 으로도 큰 변화를 줄수 있습니다.남들과는 조금 다른 차량을 소유하고 싶으시다면 작은비용으로 큰 효과를 볼수있는 크롬죽이기 작업을 추천 드립니다.

그럼 먼저 작업할 파츠를 볼까요??

다이아몬드 모양의 필러/트렁크상단/리어범퍼 하단/프론트범퍼 하단/헤드라이트 상,하단/도어캐치 까지 크롬이나,은색파츠로 이루어진 모든 파츠 진행합니다. 루프 박스가 달려있어 루프렉이 없어 이부분은 진행 하지 않습니다.

개인적인 생각 입니다만 요즘 기아차들은 왜 C필러를 은색 파츠로 할까요??차라리 블랙 하이그로시가 더 보기 좋을것 같은데..

작업후 결과물을 봐도 훨~~씬 이뿌거든요 참...개인적인 생각이었습니다. ㅎㅎ

동탄랩핑 사용 필름은 3M 2080 유광블랙 입니다. 크롬죽이기 작업시 가장 많이 쓰이는 필름입니다.점착성이 좋아 향후 들뜨거나 떨어지는 현상을 미연에 방지할수 있습니다. 물론 작업을 잘못하면 어떤 필름을 쓰더라도 들뜨는 현상이 발생할수 있습니다.

작업 진행시 그냥 붙이는게 아니라 필름의 성질을 잘 이용하여 작업 한다면 이러한 문제는 발생 하지 않습니다.

또하나의 문제점은 오렌지필이라 할수 있습니다. 필름이 오렌지 껍질처럼 울렁울렁해 보이는 걸 말하는건데요..이건 어쩔수 없다 라고밖엔 설명드릴 방법이 없습니다.필름지 자체가 그렇거든요,모든 랩핑지가 안고있는 문제라고 할수있습니다. 이를 개선하기위해 많은 연구가 진행중이라 알고있습니다.결과가 나오기 전까진 어쩔수 없을듯 합니다.

카니발 작업시 헤드라이트 주변이 가장 신경써야할 파츠 입니다. 다른파츠에 비해 굴곡도 쎄고 좁아 작업 난이도가 높은편입니다.

안쪽까지 작업 진행하여 기존 색상이 전혀 보이지 않게 작업 합니다. 물론 마감을 확실히 하여 들뜨는 현상이 발생하지않게 하는것도 중요한 부분이겠죠.

하단부도 안쪽 끝까지 작업 진행 합니다.누워서 작업 진행을 해야해서 몸이 편하면서도 불편한 작업입니다.

필러 작업시 특유의 다이아몬드 격자 무늬가 잘 살아나게 진행 합니다.

크롬죽이기 작업의 포인트는 전체를 얼마나 꼼꼼히 잘 감싸느냐 가 될수있습니다.블랙 유광으로 작업 진행된 곳에 원래 색상인 은색이 조금이라도 보이면 티가 확 나거든요,해서 마감을 최대한 안쪽까지 진행합니다.

총 작업시간은 6~7 시간 정도 소요가 됩니다.루프렉 작업까지는 8시간 생각 하시면 됩니다.

크롬을 블랙색상으로 바꿨을 뿐인데 느낌이 확 달라지는 크롬죽이기 어떠신가요?

동탄랩핑 은 문의 주시면 언제든 친절히 상담진행 도와 드리겠습니다.이상 언제나 최선을 다하는 저스트카 였습니다.

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