모하비 크롬죽이기 전체 시공은 어떤 느낌!? / 수원시 영통구 원천동

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안녕하세요 랩튠 입니다.

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이번에 소개해드릴 차량은 모하비 더 마스터 차량입니다.

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10여 년 만에 페이스리프트 된 모델인데요. 페리가 된지도 벌써 1년이 지났습니다.

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페이스리프트지만 많은 부분이 바뀌었기 때문에 거의 풀체인지급으로 바뀌었습니다만 외부를 보면

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크롬 부분들이 상당히 많기 때문에 많은 분들이 크롬죽이기 시공을 요청해 주셨는데요.

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특히 그중에서도 블랙 색상의 차량들이 올블랙의 무게감 있는 차량을 만들기 위해서 지금도 문의가 아주 많습니다.

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블랙 차량에서는 특히 이 크롬 부분이 유난히 눈에 띌 수밖에 없습니다.

전면부만 보더라도 그릴 테두리와 안개등 + 하단 스커트까지 면적이 상당히 크기 때문이라고 보이는데요.

이런 색감들은 포인트는 되지만 다소 차량의 무게감을 떨어트릴 수 있는 요소이기 때문에 많은 분들이

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크롬죽이기 시공을 이용해서 차량 이미지를 바꾸는 게 아닌가 싶습니다.

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크롬죽이기 작업은 모든 부분이 랩핑 작업으로 이뤄지는데요.

랩핑은 추후 질리거나 손상 시 바로 제거하여 원상복구가 가능하기 때문에 현재 이런 크롬 죽이기나 포인트를 넣는 작업에

가장 많이 사용되고 있는 시공입니다.

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필름은 접착성이 좋은 3M2080으로 적용됐습니다.

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모하비 더 마스터 차량은 앞 범퍼 작업량이 상당히 많습니다.

이번에 보여드리는 차량은 그래비티 등급으로 그릴 한 가운데 크롬 12개 부품이 없어 작업량은 일반 모델보다 좀 적고 금액이 약간 저렴합니다.

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앞 범퍼의 작업량이 많기 때문에 기본적으로 마스킹과 보호필름으로 범퍼를 보호하고 작업을 진행합니다.

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보통 전체 크롬 죽이기를 작업하는 차량들은 하루 정도 작업이 소요되는데요. 오늘 작업한 모하비 더 마스터 모델도

꼬박 하루가 걸려 작업이 완료가 됐습니다.

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예약을 미리 하시고 방문하셔야 작업이 되겠죠~

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부품 하나하나에 별도로 작업을 해야 하는 랩핑 작업은 이런 크롬죽이기 작업을 할 때 작업량이 상당히 많은데요.

그래서 큰 판의 시공보다 더 오랜 시간이 소요되기도 하고요.

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굴곡이 많고 마감 면이 많기 때문에 더 꼼꼼히 작업을 해야겠죠.

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저희 랩튠에서도 모하비 차량은 지금도 작업량이 상당히 많은 편에 속합니다.

그만큼 크롬 죽이기로 인기가 좋은 차량이에요.

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사이드 하단 크롬 부분은 음각으로 된 모하비 레터링이 있는데요.

이 부분은 최대한 들뜸 없게 커팅을 해서 작업을 진행해드리고 있습니다.

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루프랙 부분도 면적이 큰 실버 색상이기 때문에 크롬죽이기 시공 시 꼭 빠질 수 없는 부위입니다.

이 부분도 3PCS로 각각 작업에 들어갑니다.

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후면 부는 하단 스커트와 트렁크 가니쉬 부분이 크롬죽이기 래핑에 해당되는데요.

머플러를 팁을 탈거 후 꼼꼼하게 작업이 진행됩니다.

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모하비 차량은 앞 범퍼 쪽 관련 부품을 제외하고는 전부 미탈거로 진행하기 때문에 참고하시면 좋을 것 같습니다.

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엄청난 포스를 뽐내는 모하비 차량으로 재 탄생됐는데요~!

하루 맡겨주시면 이렇게 작업이 가능하시고 모든 작업이 랩핑으로 진행되기 때문에 추후

제거나 재시공이 가능합니다.

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궁금하신 부분은 문의하세요~!

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감사합니다.

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