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[엠페스트] 인천랩핑,청라랩핑,김포랩핑 자동차전체랩핑은 엠페스트스튜디오! K7전체랩핑 에이버리 사틴카마인레드 추천 / 용인시 처인구 포곡읍

29장

엠페스트본점

[엠페스트] 인천랩핑,청라랩핑,김포랩핑 자동차전체랩핑은 엠페스트스튜디오! K7전체랩핑 에이버리 사틴카마인레드 추천 / 용인시 처인구 포곡읍

튜닝종류: 랩핑

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

오늘의카 AI 제안

차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

[엠페스트] 인천랩핑,청라랩핑,김포랩핑 자동차전체랩핑은 엠페스트스튜디오! K7전체랩핑 에이버리 사틴카마인레드 추천

Vehicle : Kia K7 Premier

Wrap Film : Avery Satin Carmine Red

Add on: Chrome Deleted

Performed by EMFEST STUDIO

안녕하세요.

인천 서구 청라신도시에 위치한 프리미엄 랩핑 마스터샵 & 랩핑 교육센터 엠페스트 스튜디오입니다. 오늘 소개드릴 차량은 기아자동차 K7 프리미어입니다. 전체랩핑에 활용된 필름은 에이버리 사틴 카마인레드입니다. 반무광의 암적색의 스타일리쉬한 레드 컬러로 변신한 K7프리미어를 함께 만나보시죠.

K7전체랩핑 에이버리 사틴카마인레드 전면부를 보시겠습니다. 세로타입 그릴이 적용된 전면부가 강렬한 레드컬러와 정말 잘 어울립니다. 유광 필름에서는 느낄 수 없는 반무광 필름만의 매력이 묻어나는군요. 기존 바디컬러인 화이트 색상이 외부로 노출되지 않도록 신경써서 마감처리 했는데요. 자동차 랩핑 필름은 온도에 따라 이완,수축하는 성질을 가지고 있습니다. 자동차 랩핑 결과물은 시공 후 최소 하루가 지나야 하자가 발생하는데요. 당사는 일반적인 전체랩핑 시공의 경우 2박3일을 원칙으로 하는데요. 시공은 1박2일이면 끝나더라도 하루라는 시간을 지켜보면서 수축으로 인한 하자가 발생하는지 더블체크 후 출고하고 있습니다. 바쁜 일상 중에 A/S로 업체를 재방문한다는 것은 쉬운 일이 아니기 때문입니다.

전면부 하단을 가로지르는 크롬 라인은 3M2080 유광블랙으로 크롬딜리트 처리하여 보다 스포티한 전면부 디자인을 연출했습니다.

추가적으로 크롬 DLO몰딩(윈도우 몰딩)도 3M2080 유광블랙으로 크롬딜리트 처리했습니다. 사이드미러커버와 도어캐치 역시 통일감을 주기 위해 유광블랙 처리했습니다. 사틴 카마인레드와 유광블랙 투톤 분위기로 연출했으며 라디에이터 그릴과 사이드미러 프레임 크롬은 남겨두어 포인트를 줬습니다. 이처럼 자동차랩핑을 차주분의 취향과 기호에 따라 시공 결과물에 차이가 발생하는데요. 오로지 차주분을 위한 자동차를 꾸밀 수 있다는 점이 자동차랩핑의 장점이라고 생각합니다.

K7프리미어전체랩핑 측면부를 보시겠습니다. 패널과 패널 사이로 노출되기 쉬운 바디컬러가 전혀 보이지 않는데요. 이 차량의 문을 열기 전에는 본래 컬러가 어떤 색상인지 쉽게 판단하기 힘들 정도입니다. 자동차 랩핑을 차량 외관의 색상을 변경하는 수단 중 하나인데요. 더 나은 결과물을 위해서는 지금과 같이 패널 사이로 노출되는 바디컬러를 효과적으로 커버해야할 것입니다.

1열 도어와 2열 도어 사이로 노출될 수 있는 부분을 한 장으로 안쪽까지 마감처리 했습니다. 두 장으로 나뉘어서 시공할 수도 있으나 더욱 나은 퀄리티를 위해 한 장으로 마감처리했습니다. 단순한 차이가 같지만 더욱 많은 시간이 소요된다는 점에서 거듭 강조하는 부분입니다.

2열도어와 리어휀더 역시 바디컬러가 노출되는 부분까지 효과적으로 마감처리 했습니다. 한 장으로 시공하면서 깊숙히 마감처리 할 경우 수축될 우려가 있으며 디자인적으로도 예쁘지 않습니다. 지금처럼 필요한 부분까지 기획하여 시공하는 것이 이상적인 결과물이라고 생각합니다.

K7프리미어전체랩핑 후면부를 보시겠습니다. 각각의 테일램프를 가로지르는 트렁크 액센트 역시 3M2080 유광블랙으로 크롬딜리트 처리했습니다. 또한 트렁크를 오픈했을 때에도 기존 컬러가 노출되지 않도록 리어범퍼 안쪽까지 꼼꼼하게 마감처리 했습니다.