동탄 썬팅- 벤틀리 컨티넨탈GT / 글라스틴트 슈어X 썬팅 시공!!! / 동탄 반송동

안녕하세요~!!

동탄 프리미엄 썬팅 전문점

리부트501입니다:)

오늘 소개해드릴 차량은

정말 어마무시한 차량입니다:)

롤스로이스, 마이바흐와 함께

세계 3대 명차로 손꼽히는 벤틀리!!

그중에서도 벤틀리 컨티넨탈 GT 모델이

리부트501을 찾아왔습니다:)

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천장에 은하수가 펼쳐져 있네요:)

그냥..아주 그냥..

멋지다는 말 외엔 더 이상 할 말이 없네요..ㅎㅎ

가지고 싶다는 생각마저도 욕심인 벤틀리 컨티넨탈 GT...

그저 부럽습니다ㅎ.ㅎ

벤틀리 컨티넨탈GT 차량이 리부트501을 찾은 이유!!

타사 반사 필름으로 시공 후 GPS 수신율 저하로

불폄함을 겪으시고 GPS 수신율 저하가 없는

비반사 필름 시공을 위해 리부트501을 찾아주셨습니다:)

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재시공을 위해 기존 필름 제거 전

보양천과 커버링으로 마스킹 작업을 해줍니다:)

제거작업 또한 썬팅 시공과 마찬가지로

습식으로 진행이 되기 때문에

차량 내장재, 전자장치 손상 방지와

작업 중 혹시모를 기스나 오염방지를 위해

꼼꼼한 마스킹은 기본입니다.

귀찮다고 대충하는 일 없이

기본에 충실한 업체가 되도록 항상 노력하고 있습니다:)

스팀기를 이용하여 제거를 하였지만

필름 잔여물이 전체적으로 남았네요ㅠ.ㅠ

잔여물 제거가 완벽하지 않으면

시공 퀄리티가 떨어지기 때문에

시간이 오래 걸리더라도 완벽하게 제거하여야 합니다:)

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잔여울 제거가 가장 힘든

뒷 열선유리 제거 모습입니다:)

시간은 오래 걸렸지만

새차처럼 깔끔해진 모습에 뿌듯하네요ㅎㅎ

기존 필름 제거가 끝났으니 시공 START!!!

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유리에 맞는 크기로 필름 손재단 후 시공에 들어갑니다:)

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전/후면 유리 열성형 모습입니다.

열성형은 평면인 필름을 유리 곡면에 맞게

히팅건을 이용하여 유리 곡면과 일체감을 만드는 작업입니다.

히팅건의 온도와 속도에 따라

필름에 가해지는 데미지가 달라지기 때문에

시인성에도 차이가 나게 됩니다.

적절한 온도와 속도로 깔끔하게 완료하였습니다:)

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썬팅 시공에서 가장 큰 부위를 차지하는 전/후면 유리는

먼지에 가장 취약한 시공 부위이기 때문에

신속 정확하게 부착 후 빠른 스퀴징으로 마무리합니다:)

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컨티넨탈GT 차량은 프레임 리스 유리이기 때문에

쉐이빙 작업을 통한 피코엣지 시공은 기본입니다:)

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깔끔하죠??

컬러유리처럼 보이도록 항상 노력하고 있습니다:)

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깔끔하게 시공 완료!!!

필름 본연의 색감과 시인성 확인을 위해 외부로 GO~!!!

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벤틀리에 걸맞는 현존하는 비금속 필름에서

가장 높은 등급에 속하는 슈어X

최상위 등급인 고밀도 분자구조의 원단으로 압축 박막 코팅이 되어

일반 필름지보다 훨씬 깨끗하고

시공 전보다 시공 후 더 맑은 시인성을 자랑합니다!!

고객님께서도 GPS 수신도 잘 되고 시공 만족도가 높다고

연락주셔서 너무 감사했습니다:)

자외선 차단율 99%

적외선 차단율 95%

전면- 글라스틴트 슈어X 32%

측후면- 글리스틴트 슈어X 12%

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리부트501은 1인 시공샵으로

마스킹 작업부터 시공까지

대표인 제가 직접 시공하고 있습니다.

고객만족을 위해 항상 노력하는 리부트501이 되겠습니다.

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