쉐보레 콜로라도 본넷 PPF 간략한 시공기 / 수원 영화동

안녕하세요! 오늘 포스팅 할 주제는 본넷 PPF 관련된 내용이에요. 차량의 전체 패널 중에 얼굴이라 할 수 있는 보닛은 주행 시 스톤칩에 취약한 부분인 건 대부분 아는 사실이죠. 그래서 요즘 신차 출고할 때 즐겨 찾는 아이템 중 한 가지입니다.

보호 필름이 아직도 생소한 분들이 있을 수도 있으니 간단하게 FILM의 용도에 대해 설명을 하고 진행해 보도록 할게요.

PPF 란? Paint Protection Film. 말 그대로 페인트를 보호하는 용도로 개발된 우레탄 베이스의 질긴 보호필름이라 생각하면 쉽습니다. 시중에는 저가형부터 프리미엄 라인업까지 수십 가지의 많은 종류의 원단들이 요즘 넘쳐나게 유통이 되고 있습니다. 그 중 어떤 걸 선택해야 될지 솔직히 소비자가 구분할 수 잇는 방법은 인지도나 인터넷 검색만을 이용하여 알아보는 것이 전부이며, 원단은 신중하게 알아보고 선택해야 되는 부분입니다.

지속력은 물론 나중에 제거할 때 문제가 발생하지 않는 것이 중요합니다. 물론 작업 기술도 빼놓을 수 없는 부분이죠. 본넷 한 판만 PPF를 한다 해도 일반적이 래핑지와 두 배 이상의 가격이 높기 때문에 한번 할 때 제대로 된 곳에 맡기는 것을 추천합니다. AS 정책은 어떤지, 그 숍의 히스토리도 한 번쯤 둘러보는 것도 좋은 방법입니다.

다른 날과는 달리 오늘은 꾀 오래 걸렸습니다. 차주분께서 관리에 신경을 많이 쓰셔서 유리막을 올려놓은 게 작업 시간 지연에 한몫했어요. 필름 시공할 생각이라면 유리막이나 기타 도장면을 관리 제품을 되도록 사용하지 않은 상태여야 작업이 수월합니다. 이번에는 유막 없애는데 소요된 시간이 원단을 올리는 과정 이상으로 오래 소요되었습니다.

고속 주행이나 험로를 즐겨 다니는 분들께서 경제적인 비용으로 차량을 보호할 수 있는 본넷 PPF 가격은 필림에 따라서 적게는 40만 원에서 70만 원까지 다양하게 선택할 수 있어요.

색상을 바꾸는 래핑과는 별개로 이 시공은 약간 다른 방식으로 마감이 처리됩니다. 일반적으로 wrapping film을 붙이는 방법은 모서리 끝부분을 겹쳐서 차체의 색상을 안 보이게 해주는 반면 우레탄 필름은 두껍고 코팅이 잘 되어 있어 서로 달라 붙지 않기 때문에 이런 식으로 처리를 하게 됩니다. 또한 제조사 마다의 철판 접는 모양새나 판넬의 두께에 따라 처리 방법을 다르게 해야 되는 부분이며 이는 곧 퀄리티로 이어지는 중요한 부분이란 점 참고해두면 좋아요.

작업 후 높은 광택감과 깊은 색감을 느낄 수 있는 것 또한 장점 중 하나이며. 세차 시 생기는 스월 마크나 경미한 스크래치는 셀프 힐링 기능으로 차체 복원이 되기 때문에 깔끔한 표면을 유지 할 좋은 방법이 될 수 있습니다. 또한 발수, 방오력 까지 좋아서 차량 관리하는 데는 그만입니다. 지금까지 본넷 PPF에 대하여 알아봤습니다. 궁금한 점은 언제든 저에게 물어봐도 좋습니다.

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