모하비 크롬죽이기 포스 UP!! / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요!

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오늘 소개해 드릴 차량은 모하비입니다.

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모하비 차량에 가장 많이 하는 크롬죽이기 시공 보여드릴 텐데요.

크롬죽이기란 말 그대로 크롬 색상을 없애는 시공인데 보통은 블랙 색상을 가장 많이 사용합니다.

이외에 포인트로 작업하고 싶으신 분들은 카본 패턴이나 기타 다른 색상으로도 작업을 하기도 하고요.

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작업은 랩핑이라는 필름을 이용한 작업으로 진행이 되는데요.

추후 원상복구도 가능하기 때문에 장점이 많은 시공입니다.

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현재 모하비 차량은 크롬 또는 실버 포인트 부품들이 상당히 많습니다.

제조사에서도 출고 후 크롬죽이기 작업을 많이 하는 것을 감안한 것이지

현재 출고되는 최고 옵션 모델에서는 앞뒤 범퍼를 제외한 부분들은 블랙 색상으로 출고가 되고 있더라고요.

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그만큼 모하비 차량은 크롬 부분을 없애는 크롬죽이기 작업을 많이 한다는 걸 알 수 있습니다.

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보통 이런 큰 대형 suv 차량은 무게감 있는 디자인을 좋아하는 분들이 많은데요.

크롬이나 실버 포인트가 그 무게감을 줄이는 색상이기 때문에 블랙 유광 색상으로 가장 작업을 많이 하시고

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이 부분을 어두운 포인트로 바꾸고 싶으신 분들은 카본 패턴 또는 무광 블랙 등 다양한 색상으로

작업을 하기도 합니다.

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앞 범퍼 쪽 크롬죽이기 작업량이 많기 때문에 보호필름은 필수로 적용하고 있습니다.

별것 아닌 이런 작은 부분들이 작업에 퀄리티를 높이고 있죠.

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크롬죽이기 랩핑 전후로 차량 디자인이 정말 많이 바뀐 모습입니다.

위에 보시는 사진처럼 바로 이런 무게감 있는 포스를 원하시는 분들이 많은데요.

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기존 크롬 부분들이 많던 차량 모습과 현재 모습 중 어떤 게 더 멋진가요~?

블랙 색상의 포인트는 요즘 스포티한 차량들의 기본 포인트이기도 한데요.

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이런 부분적으로 작업하는 건 요즘 거의 래핑으로 작업을 많이 합니다.

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도색은 추후 원상복구도 불가능할뿐더러 탈착하지 않고 퀄리티를 높이기가 쉽지 않기 때문에

거의 이용하고 있지 않죠.

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반면 랩핑은 부품 미탈 거론도 작업의 퀄리티가 잘 나오기 때문에 많은 분들이 이런 부분 파츠 작업으로 이용하고 있습니다.

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음각으로 되어있는 도어 하단의 모하비 글씨는 커팅으로 작업을 마무리해드리고 있습니다.

여러 가지 방법으로 작업해 봤지만 이 방법이 추후 문제 발생이 거의 없더라고요.

심심하지 않게 포인트로 들어간 모습 같아서 이쁘네요!

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모하비는 전면부에 크롬 포인트가 정말 많은데요.

그만큼 크롬죽이기 작업으로 많이 바뀐 모습을 볼 수가 있습니다.

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그릴 가운데 부분 크롬 12개의 조각에 많은 시간을 할애해야 하는데요.

손이 아주 많이 가는 작업이기도 합니다.

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그래비티 차량과 일반 차량의 크롬죽이기 가격차이가 있는 이유입니다.

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엠블럼 테두리 부분까지 블랙으로 랩핑을 해드렸습니다.

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모하비를 타시는 분이라면 꼭 한 번쯤 크롬죽이기 도전해 보세요!

후회하지 않을 선택입니다.

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오늘 작업 내용 궁금하신 부분은 아래 톡톡이나 유선으로 문의하시면 빠른 답변 받아보실 수 있습니다.

감사합니다~!

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