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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

#제이파워개러지 인천 남동구 논현동 푸조 5008 크롬 죽이기

안녕하세요

오늘은 대선 하루 전입니다

5년 동안 나라를 잘 맡길 후보님들 선택을 잘해야겠지요

코로나19 감염자도 좀처럼 줄어들지가 않아서 힘든 시기를 보내고 계시죠. ㅠㅠ

오늘은 푸조 크롬 죽이기 후기를 올려보겠습니다.

푸조 차랑은 크롬 죽이기 정보가 인터넷상에도 많이 없더군요

푸조 오너님께서 매장을 방문해 작업을 의뢰 주셨는데

사진에서 보는 차랑 과는 실물이 더 크다는 것을 처음 알았어요

자동차도 뽑은지 얼마 되지 않아서 실내는 새 차 냄새가 납니다

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차랑도 이쁘고 ~~삐까번쩍

차랑 오너님도 인상이 좋으시고

일단 멋지게 작업을 해보겠습니다

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앞 범 펴 하단부터 작업을 해봅니다

안쪽으로 깊게 말아 넣어 은색이 보이지 않도록 신경을

써서 작업을 했습니다

작업도 깔끔하게 잘 나와고요

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양쪽 휀더 가니 시 작업~~~ 큰 어려움 없이 후다닥 작업

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앞 뒤문은 하단이 블랙 무광으로 되어 있습니다

크롬 죽이기는 사틴 블랙으로 처리해 드렸고요

색상이 잘 어울립니다.

사틴 블랙은 어디를 해도 간지가 넘쳐요

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작업에 집중을 하다가 사진을 이상하게 찍었네요.

반대편 모습니다.

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뒤 범퍼도 블랙 무광 동일하게 사틴 블랙으로 작업을 해드렸습니다.

깔끔하고 이쁘게 나왔어요

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이제 난이도가 높은 루프랙 작업과 윈도 몰딩 크롬 죽이기 작업입니다

위쪽 루프랙은 오버랩을 치려다가 한 장으로 작업을 해드렸어요

꺾이는 부위가 들뜸이 생길 것도 같은데 차후에 들뜸이 심하면 오버랩을 처 드리기로 하고 작업을 진행을 합니다

루프랙도 탈거가 안되어서 루마를 발고 작업을 했고요

무엇보다도 작업 시간이 많이 소요가 되었습니다

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윈도 몰딩 크롬을 가린 후 아래쪽은 라인 따라서 작업이 가능한데 위쪽은 나인을 잡을 때가 없어서 재단하기 너무 힘든 곳입니다

조금만 벗어나도 크롬이 보이고 여섯 번의 작업 실패를 경험했던 곳입니다.

생각보다 차체가 길어서 필름도 많이 소모가 되고요

힘든 작업을 아침 10시부터 오후 10시까지 꼬박 12시간 작업을 했습니다

오너님께서는 블랙 간지에 만족을 하셨고요

다만 아쉬운 곳은 앞쪽 크롬 몰딩 쪽 크롬이 살짝 보이는 부분이 있었는데요

레터링도 도색을 해야 하고 붙일 때 필름을 살짝 잡아 드리기로 하고 작업 마무리가 되었습니다.

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엠블럼도 블랙 유광으로 잡아드렸습니다

제이파워 개러지 1인이 운영하는 샾으로 끝까지 책임있는 시공 약속을 드립니다.

믿고 맡겨 주시면 최선을 다해서 작업해드리겠습니다.

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