벤츠 마이바흐 S580 듀오톤(투톤) 랩핑과 PPF 시공 / 수원 영화동

안녕하세요! 랩스타카스킨 입니다. 오늘의 내용은 벤츠 마이바흐 S580 또는 650 차량의 예비 오너분들께 유익한 정보를 넘어서 빠른 출고를 진행할 수 있는 방법 듀오톤 옵션의 절반도 안 되는 가격으로 투톤 차량을 만들어냄과 동시에 차량 전체를 보호할 수 있는 풀 PPF 까지 원스톱으로 진행할 수 있는 좋은 정보를 소개해 보려 합니다.

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메르세데스 벤츠의 듀오톤 도색 옵션은 이미 바로 전 세대부터 시작되어 이제는 이 도색 옵션이 maybach의 상징과도 같은 맥락으로 흘러가고 있습니다. 이미 랩스타카스킨의 DUO TONE 랩핑과, PPF 는 한참 전부터 많은 의뢰를 받아왔고 항상 좋은 결과물로 보답해왔습니다.

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얼마 되지 않은 것 같은데 벌써 한 세대를 넘어 풀체인지 된 마이바흐로 넘어갈 시기가 돌아왔습니다.

이번에는 먼저 듀오톤 랩핑을 하고 난 뒤 부족한 광택을 도색과 동일한 퀄리티로 끌어올리기 위하여 전체 PPF 까지 진행을 할 예정이에요. 래핑을 한 뒤 보호필름을 씌워 놓으면 그만큼 완성도가 높아지는 것은 물론 안쪽의 wrapping film의 수명과 훼손될 우려에서 자유로워질 수 있는 큰 장점을 가졌다 할 수 있겠습니다. 더불어 수천만 원을 호가하는 순정 옵션 대비 반절도 안되는 비용적인 측면이나 출고 시간을 단축할 수 있습니다. 오너분들의 소중한 시간은 값으로 매겨질 수 없는 것이기에 더욱 매력적이고 효율적인 방법이라 이야기할 수 있죠.

물론 순정으로 나오는 옵션과의 싱크로율이 얼마나 잘 맞는가는 작업자의 수준에 따라서 명확하게 차이가 날 수밖에 없습니다. 본인 또한 사전에 해외 이미지나 국내에서 작업한 결과물을 토대로 사전 데이터를 쌓는 과정에서 말도 안 되는 모양새와 라인의 형태, 두께도 제각각인 안타까운 상황도 어렵지 않게 볼 수 있었습니다. 분명 그 차주분 께서도 적지 않은 비용을 지불하셨을 텐데 말이죠. 현재 신형 마이바흐 듀오톤에서는 얇은 코치 라인이 핵심적인 요소죠. 몇몇 코치 라인이 없이 출고한 차들도 보았는데 입고 전 확인해야 될 중요한 부분 중 하나이니 기억해 두면 좋아요.

벤츠 마이바흐 S580의 듀오톤 래핑부터 시작이 되었습니다. 먼저 베이스가 될 라인을 긋는 것이 천 번째 해야 될 일이며 한번 잘못 잡아 놓으면 차의 전체적인 균형감이 무너지기 때문에 시간적으로 공이 많이 들어갑니다.

base line이 완성되면 이것을 토대로 색상을 입히기 시작합니다. 래핑지는 에이버리 슈프림 유광 실버 컬러가 대표적으로 사용됩니다.

도색과 동일한 효과를 내기 위해 보호 필름을 한 번 더 씌워주는 작업을 진행할 것이기 때문에 신경 쓸게 한두 가지가 아니네요.

첫날은 이렇게 투톤랩핑으로 하루를 마무리합니다.

둘째 날부터 본격적으로 시작되는 전체 PPF 시공입니다.

마이바흐 S580 에 사용 될 원단은 STEK DYNO 제품으로 프리미엄 라인업의 이미 슈퍼카나 고가 수입차에 많이 쓰이고 있는 인증된 제품이라 할 수 있습니다.

총 4일간의 장기전을 치르고 하룻밤 정도는 건조시간을 가지게 됩니다. 그만큼 공이 많이 들어가는 작업인 셈이죠.

루프를 포함한 대부분의 모든 도장면에 Paint Protection Film을 부착하여 줍니다.

전체 PPF는 신차 출고 상태의 컨디션을 오래도록 깨끗하게 유지할 수 있는 건 이제는 다 아는 사실이죠? 불과 몇 년 전까지만 했어도 가격이 비싸서 망설이는 분들이 많았지만 이제는 오히려 알고 오시는 분들이 더 많아졌다는 사실... 물론 좋은 film과 결과물이 깔끔하게 나와야 좋은 것이지 평균 이하의 저렴한 가격이라면 어떤 재료를 사용하는지 경력은 얼마나 되었는지 과거 시공 데이터부터 확인해 보는 것이 나중을 위해서라도 꼼꼼하게 따져볼 항목이죠.

세세한 곳 하나하나 내 자동차라 생각하고 정성스럽게 시공하는 wrapstar carskin은 많은 경험을 바탕으로 언제나 좋은 결과물을 만들어내려 노력합니다.

랩핑지

만 씌워 놨을 때는 광택이 현저하게 떨어져 보이지만 PPF 필름을 함께 하는 게 바로 사진에 보이듯이 도색과 동일한 광택을 만들어주는 효과가 있기 때문에 순정 출고 차량과 90% 이상의 싱크로율을 만들어 낼 수 있는 이유에요.

출고 대기 중... 감상의 시간.

같은 차가 맞습니다.

공들여 만들어놓은 라인을 이렇게 보고 있으면 마음속으로 뿌듯함이 느껴집니다. 아직까진 살아 있구나..

광택 또한 어디 하나 흠잡을 곳 없이 잘 표현되는 모습을 보여줍니다.

코치 라인은 이렇게 소프트하게 떨어지는 마감 처리가 까다로운 편이며, 기계로 자를 수도 없을뿐더러 오로지 핸드 커팅으로 만들어내야 되기 때문에 약간의 미적 감각과 디테일한 컷팅 실력이 곧 퀄리티로 이어지는 것이 사실이죠.

따로따로 작업되더라도 라인의 위치나 모양새는 좌우 오차가 거의 없어야겠죠?

벤츠 마이바흐 듀오톤을 출고할 예정이라면 오랜 기간 기다리실 필요 없이 이런 식으로 신차를 만들어 보는 것도 좋은 방법이지 않을까요? 지금까지 MAYBACH S580 차량 투톤 랩핑과 전체 PPF 시공기를 공유해 보았습니다. 궁금한 점은 언제든지 수원 랩스타카스킨으로 문의하세요!

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