17년 모닝 JA, 어반용 순정 운전석 통풍시트 /자동차 쿨 시트 튜닝 / 부산 사상구 주례동

안녕하세요.

부산 케이엔오토웍스입니다.

오늘 소개드릴 작업은 17년식 모닝(JA)차량에 진행한 순정 통풍시트 시공 작업입니다.

여름철에 없어서는 안될 자동차 통풍시트 옵션입니다. 여름에 통풍시트 옵션이 없으면, 앞쪽은 추운데, 시트에 밀착된 등과 허리 엉덩이와 허벅지는 땀범벅이 될 수 있습니다. 통풍이 되지 않기때문인데요. 하지만 통풍시트 옵션이 잇다면, 차량에서 틀어놓은 에어컨 바람을 시트 가죽의 타공 구멍으로까지 전달받을 수 있어서, 시트에 밀착돼 앉아있어도 땀을 식혀 쾌적하게 운행할 수 있답니다.

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다만 모닝 차량의 경우는 J초반에 출시된 모닝 JA 차량은 옵션이 없었죠. 이후 후속모델의 JA 모닝 어반이 나오면서 운전석에 순정 통풍시트 옵션이 적용되기 시작했는데요. 오늘은 운전석에 통풍시트 옵션이 없는 차량에 순정 부품을 사용해 통풍시트 옵션을 장착하는 작업입니다.

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옵션이 통 누락된 차량이다보니 시트도 타공시트가 아니여서, 바람이 통할 수 있는 타공 시트로 교체한 후 작업을 진행했습니다. JA 모닝 시트 옵션 작업 소개 시작합니다.

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오늘 시트 업그레이드를 위해 대기중인 기아 MORNIG 입니다.

시공 전 모습입니다.

시트에 구멍이 있지만 실제 바람이 통할 수 있게 타공된 시트가 아니였답니다. 정확한 작업을 위해, 쿠션과 커버링까지 통풍으로 싹 교체를 진행해 작업했습니다.

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그리고 스위치도, 3버튼에서 운전석 통풍버튼이 추가된 4버튼 사양으로 으로 교체됩니다.

시트 작업은 우선 운전석 시트를 탈거하구요. 시트 하부에 순정 블로어 모터를 설치합니다. 실내 에어컨 바람을 흡입해 밀어주는 장치구요. 방석과 등판 시트까지 바람을 끌어올려 순환 시키는 에어 덕트 장치도 함께 심어줍니다.

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시트도 바람이 통과되는 시트로 교체해야하는데요. 혹세 레자시트라면 천공 구멍이 있는 가죽시트로 반드시 교체가 필요하다는 점 기억해주세요. 기존 레자시트에는 천공 구멍을 작업하는 경우도 있는데, 갈라짐 현상이 많아서 되도록 비추드립니다.

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둘다 구멍이 있어보이는데 천공시트를 구분하는 방법은 이쑤시개 머리를 타공 구멍에 넣어보면 알 수 있습니다. 타공은 이쑤시개가 깊숙이 들어가 서있는 반면 비 천공시트는 이쑤시개가 세로로 서지못하고 픽 쓰러진답니다.

스위치도 순정 스위치로 깔끔하게,

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물론 통풍 기능을 추가했다고 기존 열선시트나 열선핸들 기능이 동작안되면 안되겠죠. 모두 새로 배선을 잡아드렸어요.

그리고 통풍 기능도 2단으로 깔끔하게 적용되었구요. 버튼을 눌러줄때마다 2단 활성화 > 1단 > 꺼짐 다시 2단 활성화 순으로 반복 동작됩니다.

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다만 운전석의 경우는 조수석 열선과 통풍이 같이 동작은 안된다는 점 기억해주시구요. 다만 조수석은 따로 사용이 가능합니다. 날씨가 급속도로 따뜻해지고 있는데요. 이제부터 에어컨 청소한번하고 통풍시트 옵션 슬슬 사용하시면 좋을 것 같습니다. 점검시 에어컨 냄새가 많이 난다면, 애프터블로우 습기건조기나 청소 작업 추천드리며, 모닝 JA 순정 운전석 통풍시트 시공 작업 소개 마치겠습니다.

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감사합니다.

오늘도 멋지고 안전한 운행되십시오.

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