포르쉐카레라 무광 PPF 시공기. by 랩스타카스킨 / 수원 영화동

오늘은 포르쉐카레라 4 차량이 입고가 되었습니다. 늘씬하게 뻗은 바디라인이 예술이거니와 나는 포르쉐라고 외치는 배기음은 제가 특히나 좋아하는 소리입니다. 이번에 작업할 내용은 자동차 전체를 무광으로 바꾸어 볼 거예요. 랩핑 필름으로 하는 방법도 있지만 요즘 센서티브한 차주분들께서는 차량 보호까지 생각하여 무광PPF 필름을 선호하고 있습니다.

신차로 출고된 상태가 아닌 1~2년가량 운행을 하던 차량이라 사용감이 조금은 있는 편이었습니다. 부분적으로 도색 수리를 한 흔적도 있어서 이런 경우에는 랩핑이나 PPF 시공을 할 때 재도색이 된 부분들은 세심한 주의가 필요합니다. 일반적인 신차 출고 차량을 다루듯이 시공을 한다면 끝단 클리어가 심하게 손상될 수 있으므로 신경 쓸게 많은 편이지요.

포르쉐카레라4 차량에 시공될 필름은 STEK DYNO 무광 PPF입니다. 가격이 꾀 나가는 편이지만 결과물 만큼은 만족도가 높은 편이죠. matt 계열의 표면 질감도 제조사마다 조금씩 다른 편이기 때문에. 수원 랩 스타가 스킨에서 시공되는 매트원단의 대부분은 스택사의 원단을 사용하고 있습니다.

그나저나 조금 더 저렴한 랩핑 필름을 사용하면 될 걸 굳이 이렇게 가격이 높은 PPF 필름을 사용하는 이유가 무엇인가 궁금해하는 분들이 있을 텐데요. 래핑지는 단지 색상 변경의 목적으로만 사용하는 것이고 Paint Protection Film은 말 그대로 페인트를 보호하기 위한 게 주 목적이라 알아두면 좋습니다.

기본적으로 투명한 클리어 코팅이 되어있는 일반적인 PPF 필름을 씌우게 되면 기존의 유광 보디의 모습을 유지하면서 보호의 역할만 하는 것이며, 지금처럼 무광 코팅이 되어있는 제품을 시공하면 드레스업 효과까지 모두 만족할 수 있는 부분입니다.

한마디로 일석이조. 수입차량의 경우 무광 도색으로 커스텀 옵션을 넣을 경우 비용이 만만찮게 들어가는 것은 물론, 원상 복구가 불가하며 사고 발생 시 수리도 까다로운 불편함을 겪을 수 있는 반면 경미한 손상에 대해서는 필름만 교체하면 되는 편리함이 PPF 를 사용하는 이유입니다.

전체 시공에 소요되는 기간은 평균적으로 3일가량 소요됩니다. 입고되는 차량의 상태나 작업성에 따라 변동이 될 수 있으니 참고해두면 좋아요. 이제 작업이 마무리 된 포르쉐카레라 구경 한번 해볼까요?

짜잔~

모서리의 마감 처리는 PPF 필름의 특성상 랩핑 처럼 만들 순 없지만 될 수 있는 한 안쪽으로 말아 넣어 재단해 주는 것이 중요합니다.

모두 무광으로 바뀌었어요. 은은하게 반사되는 부드러운 감촉의 STKE matt 입니다.

크... 포르쉐 엠블럼의 존재감이 한층 더 업된 느낌이에요.

같은 차 다른 느낌... 이런 말을 이때 하는 거 맞죠?

광이없는 PPF 혹은 랩핑을 하게 되면 보이지 않던 바디의 볼륨감이 확연히 잘 표현됩니다. 그로 인해 차량 본연의 디자인적 요소 하나하나 빛반사에 의해 눈으로 확인할 수 있는 것 또한 장점 중 하나죠. porsche 고유의 뒷휀더의 풍만함을 그대로 잘 보여주고 있는 사진이에요. 지금까지 포르쉐카레라 무광PPF 시공기였습니다. 궁금한 점은 언제든 수원 랩스타카스킨으로 문의하세요!

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