자동차 랩핑지 누구나 붙이는 건 쉽지만 퀄리티도 확인해야겠죠? :) 벤틀리 GT 컨버터블 투톤 시공 / 용인시 기흥구 농서동

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블로그는 조금 긴 글로 작성이 되어있습니다.

바로 유튜브로 보실 수 있게 했어요^^

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안녕하세요! 아트랩스킨입니다.

이번에 입고된 차량은 멀리 천안에서 차량이 올라왔어요.

이전에도 벤트 s 클레스 차량 투 톤 작업을 진행했던 고객님께서

역시... 돈을 잘 벌으셔서 변경한 차량이겠죠? 부럽...

벤틀리 gt 컨티넨탈 컨버터블입니다.

하.. 저도 언젠가는 꼭 타고 말 겁니다.

주변의 업체도 있겠지만 멀리서 오신 이유는 이전 작업물이 좋아서겠죠?

이번 전체랩핑 시공에 선택이 된 랩핑지는 오랜 고민 끝에 조합이 나왔습니다.

물론 거의 99%는 고객님이 선택하신 것 같아요.

전 그냥 이쁠 것 같습니다. 별로인 것 같아요의 확답만 드린 것 같아요.

우선적으로 벤틀리 gtC 컨티넨탈 컨버터블이 입고된 상태에서 차량의 상태를 확인하게 됩니다.

물론 이 차량의 도장면에 크게 문제가 없을 것이고 많은 타르의 양이

차량을 상하로 반나 뉘면 아래쪽에 많이 있었어요.

물론 고급 차이기도 하지만 이 차량은 달리기 성능도 확실한 차이니까요.

물로 사이사이 먼지나 모래 알갱이 등을 제거해 줍니다.

이후에는 클레이 바 시공으로 남은 이물질과 타르를 제거하면서 동시에 탈지가 진행이 됩니다.

적당히 건성건성으로 이 작업을 한다면 차후에 자동차 랩핑지 필름이 올라가면

그만큼 도장면에 달라붙어있는 이물질이 표현이 됩니다.

그러니 소홀히 진행할 수 있는 작업이 아니에요.,

언제나처럼 블로그를 쓰다 보면 느끼는 부분이지만 참 글로 표현하면 시공했던 그 시간이

정말 빠르게 흘러가는 것 같아요.

벤틀리 gtC 컨티넨탈 컨버터블의 상단부분에 투톤을 표현하기 위해서 선택이 된

자동차 랩핑지는 에이버리 슈프림 사틴 메탈릭 실버입니다.

일반적인 느낌보다 메탈릭 한 느낌이 좀 더 고급감을 배가시키기에 선택이 되었어요.

보디 컬러는 3m2080 블랙 유광으로 시공이 되어

이전의 벤트 s 클레스 듀오톤과 깔 맞춤으로 진행이 되었어요.

역시나 블랙이 또 진리이긴 하잖아요?

대신... 자동차 랩핑에서 랩핑지선택을할때

시공을 꺼려 하는 필름이 바로 블랙 유광 기본입니다.

정말 시공하기가 까다롭기 때문에 왠만한 인스톨러는 추천조차 하지 않는 경우가 많아요.

물론 저도 벤틀리 gtC 컨티넨탈 컨버터블 투톤 랩핑 작업을 진행하면서 피하고 싶었습니다.

3M 2080 블랙 유광의 경우 에이버리 슈프림에 비하여

투명한 걷지가 존재하여 자동차 래핑 지를 올리고

그 위에 헤라로 밀어도 스크래치를 보호할 수가 있어요.

그래서 작업적인 결과물로 보았을 때

헤라로 인한 스크래치가 나오지 않습니다.

다만...

잘못된 필름의 당김이나 잘못된 수축 그리고 생각 없이 밀어버린 필름지를 보게 되면

최악의 상황까지 나올 수 있는 것이 블랙 유광 랩 핑계입니다.

시공 자체가 필름의 변경이 없어도 되는 부분은 그대로 시공이 이루어지며

벤틀리 차량처럼 긴 앞뒤 펜더의 경우 한 번에 정확하게 면을 잡지 않는다면

은하수가 펼쳐지고 랩핑지위로 강줄기와 협곡 그리고 많은 이상 상태를 확인할 수가 있어요.

하지만...

전 잘 해냈다는 거? ㅋㅋㅋ

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앞 펜더의 경우 촬영된 사진만으로도 충분히 면이 잘 나왔다는 것이 보이나요?

여기에 본딩 터짐으로 인한 지짐이 그리고 늘림으로 인한 지짐이

필름이 쓸림으로 생긴 점점점 은하수가 한 개도 없죠?

저는 생기면 바로 제거 후 시공을 하기 때문에 잘 나올 때까지 해버리는 성격입니다.

물론 한 번에 다 성공했다는 건 말하지 않을게요.

벤틀리 gtC 컨티넨탈 컨버터블의 투톤 랩핑에서 사용된 에이버리 메탈릭 실버 자동차 랩핑지는

트렁크부터 뒤판까지 연결되어 뒷휀다 위쪽까지 자연스러운 라인을 만들어 더욱 투 톤 래핑 이후에

일체감을 주기 위해서 나누어 시공이 진행이 되었습니다.

특히나 버건디 컬러의 소프트톱은 한층 더 고급감을 안겨주는 것 같았습니다.

처음 고객님과 상담에서도 소프탑컬러와의 조합 때문에 많은 고민을 같이 나누었어요.

오히려 시공 후에는 훌륭한 포인트가 되었습니다.

당연히 사이드미러는 안쪽까지 시공이 되겠죠?

특히나 통타입의 사이드미러의 경우 오버랩이 존재하며 그 오버랩이 어떻게 테트리스되는가에 따라서

시공의 품질과 퀄리티가 달라지게 됩니다.

자연스럽게 자동차 랩핑지가 시야에서 보이는 그림자 라인으로 안 보이게끔 신경 써서 마무리되었어요.

벤틀리 gtC 컨티넨탈 컨버터블의 경우 좀 더 타이트하게 하여 일체감 있게 시공했습니다.

이렇게 벤틀리 gtC 컨티넨탈 컨버터블의 전체 랩핑 시공이 마무리되었습니다.

중간중간 클레이 바를 준비하면서 영상도 남겨보고 마무리로는 저에게 크나큰 스트레스를 안겨준

벤틀리 차량의 블랙 유광 시공이 된 앞뒤 휀더의 설명을 따로 영상으로 나누어봤습니다.

한번 확인해 보면 어떻게 시공이 되었는지 보실 수가 있어요.

벤틀리 차량과 3박 4일을 함께한 이상 아트랩스킨이었습니다.

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