bmw X6 크롬 죽이기 + 포인트 랩핑. / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요 수원에 위치한 랩튠 입니다.

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오늘 소개해 드릴 시공은 자동차 랩핑 입니다. 전용 필름을 사용해 부착하는 랩핑시공은 요즘 자동차의 색상을 바꾸는 시공 중 가장 많이 사용하는 방식인데요. 포인트로 색상을 바꿀 때 가장 많이 하는 사이드미러 부분과 크롬 색상을 없애는 일명 크롬 죽이기 시공으로 가장 많이 시공되는 윈도 테두리 부분을 설명해 드리겠습니다.

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주인공은 bmw x6 모델인데요. 대형 SUV지만 쿠페형 디자인으로 스포티한 느낌을 주는 차량입니다. 요즘 bmw에 키드니 그릴은 가운데 살 때까지 모두 크롬이나 은색으로 나오는 차종들이 많기 때문에 이런 차종들은 랩핑보다 제품을 교체하는 게 좀 더 저렴하게 가능합니다. 사이드미러에는 유광 카본으로 포인트를 넣고 윈도 테두리는 블랙 유광으로 크롬 색상을 없애 보겠습니다.

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먼저 사이드미러입니다. 사이드미러는 차체 보다 밖으로 돌출되어 있기 때문에 흰색처럼 밝은 색상의 차량인 경우 어두운 색상 쪽으로 포인트를 주는 것이 좀 더 스포티한 디자인으로 보일 수 있습니다. 블랙 유광으로 포인트를 많이 주지만 오늘은 좀 더 스포티한 느낌을 강조하기 위해서 유광 카본 제지를 선택했습니다. 보시는 카본 제품은 3M 제품인데요. 자동차 외부의 가장 많이 사용되고 있는 필름입니다.

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사이드 미러는 굴곡이 심하기 때문에 필름을 많이 늘려야 하는데 패턴을 자연스럽게 보이면서 늘리는 게 포인트죠. 어느 한 부분만 많이 당긴다면 모양이 이상하기 때문에 재작업을 해야 합니다. 그래서 일반 필름보다는 작업의 좀 까다로운 편이죠.

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양쪽 모두 패턴이 자연스럽게 들어갔죠. 그리고 카본의 경우 방향이 있는데 양쪽을 똑같은 방향으로 작업하지 않고 패턴이 각각 바깥쪽으로 향하게 끔 작업해 드리고 있는데요 좀 더 자연스럽게 보일 수 있습니다.

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실버 색상에서 블랙 색상으로 크롬 죽이기 완료된 모습입니다. 윈도 테두리는 범위가 상당히 크기 때문에 드레스업의 효과가 확실한데요. 확실히 블랙 색상이 스포티한 느낌을 주기 때문에 제조사에서도 고성능 모델들은 실버 나 크롬 색상 대신 그 자리에 블랙 하이그로시 포인트로 적용한 모습을 많이 보셨을 겁니다. x6M의 경우 이 부분이 기본 블랙으로 출고되고 있죠.

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윈도 테두리 같은 부분은 굴곡이 심한 부분이 많기 때문에 접착력이 좋은 3m 제품으로 작업이 진행되고 있습니다. 요즘은 필름 제조사도 많아졌는데요. 작업 부위마다 장점이 될 수 있는 제품들이 있는데요. 적합한 제품을 쓰는 게 가장 중요한 것 같아요.

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오늘 BMW x6 차량 랩핑 소개해 드렸는데요~

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감사합니다.

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