아반떼 N 루프스킨 역시 수원 랩스타카스킨 / 수원 영화동

안녕하세요! 오늘은 현대자동차의 아반떼 N 차량으로 하루를 시작해 보았습니다. 우선 루프스킨을 한 전후 사진부터 확인을 해봤습니다. 차량의 지붕 쪽에 이렇게 블랙 유광 랩핑 필름을 씌운 것과 아닌 것의 변화는 이렇게나 확연하게 상반된 모습이네요. 단지 ROOF 쪽만 black으로 바뀌었을 뿐인데 더 스포티한 드레스업 감성을 연출하는 이 작업은 어떤 식으로 진행이 되는지 함께 알아볼까요?

현대차는 한대 한대 개인적으로도 의미가 있는 차량들이에요. 오래전부터도 그랬고 현재도 앞으로 나올 차량들의 디자인 개발 단계의 mouckup model을 본인이 직접 랩핑을 하고 잇는데요. 사실 저는 앞으로 나올 모델들이 어떻게 생겼는지 이미 어느 정도는 알고 있는 것도 사실이죠. 물론 내부적인 보안사항이어서 제 소개는 여기쯤 마치고 얼른 래핑을 시작해 보겠습니다.

이유 불문하고 film을 붙이기 전에는 도장면 확인부터 진행합니다. 현재의 상태가 어떤지 대부분의 상황이 파악되 있어야 차주분께도 알려주는 거도 인스톨러의 의무라고 생각하기 때문에 꼼꼼하게 체크하는게 당연합니다.

마스킹 테이프가 붙은 곳에 아쉽게도 도장 불량 3개 정도가 발견되었어요. 지금 이 아반떼 N 차량 이외에도 요즘 나오는 자동차 대부분이 아니 세상 모든 차량에 도색 불량이 아예 없을 수는 없는 것도 사실입니다. 물론 그 정도가 얼마큼인가에 따라 문제 제기가 될 수도 혹은 이해하고 넘어갈 만한 수준이죠. 요런 티끌들 하나하나 걸고넘어지면 사실 이 세상 어떠한 차량을 구매해도 만족할 수 없다는 것. 어쨌든 차주분께 이런 세세한 부분들까지 인지시켜 드리고 본격적인 밑 작업을 진행했습니다.

갓 출고된 신차여도 루프스킨을 하기 전에는 항상 동일한 과정으로 각종 낙진, 타르 등 표면에 붙은 이물질을 제거한뒤 탈지까지 올바른 수순을 밟는 것이 중요합니다. 깨끗하게 닦아 내었어도 최종적으로 film을 올리기 전에는 위와 같이 송진 포로 미세한 먼지까지 되도록 잡아주고 하는게 조금 더 깔끔한 결과물을 만드는 방법이지요.

자동차 선팅도 그렇고 루프스킨이나 PPF 모두 먼지 유입에 신경 써야 되는 것은 매한가지. 동일한 공간에서 같은 원단을 쓰고, 똑같은 기술자들이 해도 작업 동선이나 움직임, 과정에 따라서 먼지 유입이나 퀄리티 면에서 다소 상반된 결과물이 나올 수 있습니다. 더불어 시공하는 실내, 도장 표면 온도 또한 적정 수준으로 맞추어 주는 것도 중요한 부분이에요. 겨울철의 경우 온도가 차가울 경우 필름 자체가 경화된 상태여서 깨질 수도 있고 반대로 너무 더우면 축축 늘어지기 때문에 자국이 많이 생기기도 합니다.

간단한 아반떼 루프스킨 시공이라 하여도 이렇게 준비할 것도 많은게 자동차 랩핑이고, 물론 이런 거 하나하나 신경 쓰지 않고 쭉쭉 늘려서 촥~ 붙여 색깔만 가리는 일이라면 일반인 분들도 충분히 쉽게 할 수 잇는거 또한 래핑입니다.

깔끔한 마감 처리는 기본이죠?

작업이 완료된 모습. 블랙 PPF와 견주어 봤을 때 광택이나 표면 필이 아쉬운 것이 사실이지만 저렴한 가격에 할 수 있다는 것이 장점이긴 하죠. 사용한 제품은 3M2080 정품 이며, 일반적인 wrapping film을 루프스킨으로 적용해 놓았을 경우 수명은 2년 정도입니다. 필름은 자외선에 취약하기 때문에 365일 외부에만 주차를 해 놓았을 경우에 더 짧은 수명이 될 수도 있고 관리만 잘 해준다면 3년도 넘게 사용할 수 있습니다.

오늘은 아반떼 N 루프스킨 시공해 보았습니다. ROOF SKIN은 랩핑필름 또는 블랙 PPF 두 가지를 입맛에 맞게 고를 수 있는 것도 기억해두면 좋아요. 궁금한 점은 언제든지 수원 랩스타카스킨으로 문의하세요!

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