팰리세이드 랩핑으로 크롬 죽이기 완성! / 수원시 영통구 원천동

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안녕하세요 랩튠 입니다.

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오늘 소개해 드릴 시공은 크롬 죽이기입니다. 크롬 죽이기는 자동차 외부에 있는 크롬 부품들을 블랙 색상으로 교체하는 작업인데요 일명 크롬 죽이기라고 많이 부르고 있죠. 색상 교체 작업에는 랩핑 시공으로 진행됩니다. 보통 자동차 부품들이 분리가 어려운 부분도 많기 때문에 도색보다 랩핑 작업으로 대부분 진행이 되고 있습니다.

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또 추후 여러 가지 이유로 원상복구가 필요한 경우 가능하기 때문에 그 점이 래핑에 가장 큰 장점이죠.

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입고된 팰리세이드 차량입니다. 차량 꾸미기를 좋아하시는 분들은 블랙 보디에 블랙 포인트를 넣어서 무게감 있는 디자인으로 완성을 하시는 분들이 아주 많습니다 대표적으로 모하비 차량이 있죠. 오늘은 전체 작업을 하지는 않고 가장 많이 진행하는 루프랙과 윈도우 테두리 부분입니다. 두 곳 모두 부품의 범위가 크기 때문에 작업 후 변화된 모습이 상당히 크죠.

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루프랙과 윈도우 테두리는 분해 없이 작업이 진행됐는데요. 분해를 하지 않는 만큼 전처리 작업을 더욱 꼼꼼히 진행을 해야 합니다. 팰리세이드의 경우 루프랙을 탈거 하려면 실내 헤드라이닝을 탈거 해야 되기 때문에 배보다 배꼽이 더 큰 경우가 발생이 됩니다. 전처리 진행 후 마스킹 은 필수로 진행되고 있습니다.

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루프랙과 윈도우 테두리만 블랙으로 교체도 상당히 포스가 넘치는 느낌입니다. 이렇게 전체 작업을 하지 않고 부분 작업 만으로도 큰 변화를 볼 수가 있습니다. 비용 쪽으로도 많이 아낄 수 있고요. 크롬 죽이기는 보통 블랙 유광 색상으로 가장 많이 시공을 하는데요. 반 무광 제품인 사틴 블랙으로도 작업을 종종 진행하고 있습니다. 취향에 따라 결정하는 것이 가장 후회가 없는 선택이겠죠.

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도어 손잡이 부분까지 작업을 하면 어땠을까라고 생각이 드는데요. 돌출되어 있는 부분이기 때문에 그 효과는 더 좋을 겁니다.

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루프랙은 랩핑으로 작업하기 상당히 까다로운 부분인데요. 안쪽으로 굴곡이 심하게 되어 있기 때문에 필름이 받는 힘을 완벽하게 빼고 작업을 진행해야 합니다. 그 부분을 접착력으로 붙여버린다면 추후 as는 분명히 발생되버리겠죠. 그 점을 알고 있기 때문에 더욱 신경 써서 작업을 진행합니다.

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오늘 보여드리는 작업은 작업 부위가 많지 않은 것 같지만 작업 시간은 의외로 상당히 소요되는데요 루프랙과 윈도우 테두리 총 4시간여에 걸쳐서 작업이 진행됐습니다. 윈도우 테두리 부분은 전부 하나씩 작업을 진행해야 하기 때문에 시간이 오래 걸리죠.

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필름의 경우 어떤 제품이든 수명이 있습니다 햇빛의 영향을 가장 많이 받기 때문에 추후 색상이 바란다면 바로 제거나 재시공을 진행해 주셔야 합니다. 이점을 꼭 지켜서 사용하신다면 드레스업으로는 최고의 튜닝입니다.

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오늘 크롬 죽이기 시공 소개를 해드렸는데요. 모든 차종 시공 가능합니다.

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더 궁금하신 부분은 아래 톡이나 유선으로 문의하시면 빠른 답변 받아보실 수 있습니다.

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감사합니다!

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