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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요 디아만트 마스터샵 주인장입니다.

금일 소개시켜드릴 차량은 쌍용 사에 티볼리 에어 차량 되겠습니다.

쌍용 티볼리 에어

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금일 차주님께서는 신차 출고후 딜러표 썬팅을 하셨답니다.

그런데 이제 변색이 진행 되고 시인성이 떨어지는게 느껴지셔서 썬팅을 바꾸기를 마음먹으셔서,

저희 디아만트 마스터샵의 오셨답니다.

또한 글라스틴트 펜더S 를 하신다고 하시더라구요 ㅎ 알고 보니 저희 블로그를 보고,

시인성 내구성이 좋은필름을 찾다가 꽂혀서 오셧다고 하시더라구요.

이쁘게 시공 해드려야 겠네요 ㅎ

제거후 썬팅을 재시공 하는 모습 보실까욤~

글라스틴트 펜더S 스펙

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기존 썬팅 필름 제거 및 본드 제거

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외부 유리 클린 시공

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열성형을 외부에서 시공을 하기 때문에 외내부 유리 들을 깔~ 끔하게 클린 시공을 해주어야,

유리 안에서 본필름 시공시에 먼지가 조금은 덜들어 가겠죠!?

완벽히 안들어가게는.. 음.. 못한답니다 ㅋㅋ

우주에서 시공을 해도 아마 들어 갈거에요 먼지는.. 하지만 티안나게 하는게 바로 기술이죠!

미세한 먼지는 용납이되지만 좀 큰아이들은 ㅠㅠ 뜯고 다시 해야 한답니다 너무 튀어요 들어가면 ㅋ

그런 불상사사 일어나지아니하게 초장에 확률을 많이 줄여 놔야 겠죠 ㅎ?

후면 열선 유리 열성형 시공후 본필름 시공

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전면 유리 열성형 이후 본필름 시공

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저희 디아만트 마스터샵은 썬팅 전문점 답게 조금 다른 노하우들이 있답니다.

열성형시에는 고온의 온도로 변형이되어진 필름의 일절 손을 대지 않는답니다.

필름의 패턴들이 밀려나가면서 내부에서 볼때에 시인성 부분에서 조금 불편함을 주는 경우가 있답니다.

그럴일이 없도록 오로지 순수 바람으로만 성형을 해 나간답니다.

그리고 저온의 온도가 될때까지 기다렷다가 시공을 해주기 때문에 필름본연의 깨끗하고 선명한 시인성을

보여드릴수있답니다.

측면 유리 시공

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글라스틴트 펜더 S 전체 시공 완료

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글라스틴트 펜더의 색상은 그라파이트 색상이랍니다.

모레의 색상을 표현한다고 보면 쉽겠네요.

사람의 눈은 파란색 갈색을 볼때에 불편함을 덜어주기에,

필름 색감에서도 차이가 많이 난답니다.

완전 검은색은 눈쌀이 조금 찌푸려 질때가 있는 반면에 밝은갈색 계열의 필름들은

편안한 느낌을 준답니다. 이부분 모르시는분들이 좀 계시더라구요 ㅎ

그래서 자신있게 글라스틴트 펜더S 를 많이 얘기 하는 경우가 이부분이에요

색감도 좋고 시인성도 좋고 열차단도 띄어나고 물론! 내구성도 받쳐주고

보증이 10년 이랍니다?

그래서 인기가 엄청 많아요 ~

시공되어진 차량을 타고다니시는 손님분들도 정말 만족해 하시구요.

물론 티볼리 차주님도 야간운전시에 체감이 확든다고 썬팅 바꾸길 잘한거같다고 하시더라구요 ^^

열차단도 당연히 체감이 되구요 !ㅎ

전에 필름은 열차단이 한..10~15% 급 정도 되는 필름이기에.. 당연히 차이가 많이난다는걸 느끼신답니다.

70%에 가깝거든요 !

글라스틴트 펜더S 내부 시인성

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필름의 내부 시인성 입니다.

맨유리 같지 않나요 ㅎ? 초저녁인데도 불구하고 시공이 되어진 직후라 물기가 마르기전인데도

깔끔하고 선명한 시인성을 보여준답니다.. 역시.. 효자필름

글라스틴트 펜더S 너란녀석 ..

차주님 또한 굉장히 만족해 하시며 같이 커피 한잔 먹으며 담소를 나누다 출고를 도와드렸답니다.

이상으로 이번포스팅 쌍용 티볼리 에어 글라스틴트 펜더S 전체 썬팅 시공 글을 마치도록 하겠습니다.

긴글 읽어주신 분들 감사합니다.

다음 포스팅때 뵈어요 ~

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