모하비 크롬 죽이기 랩핑 리뷰! / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요 랩튠 입니다.

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오늘은 모하비 차량에 많이 시공하는 크롬 죽이기 랩핑 소개해 드리겠습니다. 모하비 차량을 구매하시는 분들은 묵직한 느낌의 큰 보디가 주는 느낌을 좋아하시는 분들일 텐데요. 모하비가 페이스 리프트가 진행되고 그 이후로 아주 많이 하는 시공이 있습니다. 차량을 더욱 카리스마 있고 무게감 있게 만들기 위해서 차량 외부를 전체 올 블랙으로 작업을 하는데요. 이때 사용되는 시공이 크롬 죽이기입니다. 작업은 자동차 전용 필름을 사용하여 부착하는 방식으로 진행됩니다. 추후 제거 시 원상복구가 가능하기 때문에 타시다가 질리면 바로 제거를 하면 됩니다. 도색의 경우 원상복구가 불가능하기 때문에 이런 포인트를 주는 작업에는 거의 사용되지 않고 있습니다.

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입고된 차량인데요. 이 차량은 현재 그래비티 등급으로 기존 실버 색상이었던 루프랙 + 도어 손잡이 + 그릴 테두리 + 안개등 커버 모두 블랙으로 바뀌었고 하단부인 전후면 스커트와 사이드 모하비 각인이 새겨진 부품만 실버 색상으로 남아 있는데요. 이 부분까지 모두 블랙으로 만들어 보겠습니다. 근데 전부 올 블랙이었으면 차량 구입하는 소비자 입장에서는 더 좋았을 텐데.. 왜 남겨뒀는지 의문이네요.

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앞뒤 범퍼의 스커트와 사이드 하단 크롬만 진행하기 때문에 부품의 탈착 없이 마스킹 작업 후 진행되는데요. 안쪽까지 밀어 넣는 필름 마감 특성상 시공 전 세척과 탈지 과정이 아주 중요합니다. 2~3회의 세척과정과 마지막 유분기를 완벽하게 제거하는 탈지 과정까지 거치면 준비 과정이 마무리됩니다. 필름을 붙이는 랩핑 작업은 당연히 중요하지만 접착력이 있는 필름을 이용해 부착하는 시공 방식의 특성상 오랜 시간 동안 들뜸을 방지하기 위해서는 가장 중요하게 작업해야 하는 과정이죠.

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차량에 먼지가 많아 멋진 사진이 나오지 않아서 너무 아쉽네요. 전면부 하단 스커트 작업이 끝난 모습인데요 역시 올 블랙에 차량이 훨씬 멋집니다. 출고 시부터 이렇게 해줬으면 더 좋았을 텐데 아쉽죠. 시공에 사용된 제품은 차량용 필름 중 가장 많이 사용되는 3M2080 시리즈입니다. 오늘 작업된 하단부는 무광 재질로 필름의 접착력을 상당히 약하게 만드는 재질이기 때문에 접착력이 좋은 3M 제품이 사용됐습니다. 또 일반 필름 중 많이 사용되는 제품은 에이버리 슈프림 등급인데요. 부품의 형상이나 상황에 맞게 제품을 사용해야 합니다.

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작업 전 사진과 비교를 해보셔도 큰 차이가 납니다. 역시 무게감 있는 차량을 만들기 위해서는 크롬을 없애고 그 자리에 블랙 색상으로 입히는 걸 적극 추천드립니다. 특히 모하비 저렴 보디가 큰 차량들에 더욱 잘 어울리는데요. 미국 영화에서 보면 에스컬레이드 같은 차량이 올 블랙인 걸 볼 수 있죠. 그런 느낌을 좋아하시는 분들이 많고 모하비 차량에도 그런 느낌을 내고 싶어 하시죠. 팰리세이드 모델도 동일합니다.

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사이드 하단 크롬 부분 모하비 가긴 글씨는 커팅에서 마감을 해드리고 있습니다. 작은 포인트도 되고 내구성이 가장 좋은 시공 방법입니다. 휠도 블랙으로 되어 있기 때문에 깔 맞춤이 아주 잘 되는데요. 등급에 따라 휠이 실버 색상인 차량도 있습니다만 크롬 죽이기를 하시는 분들은 휠 도색을 적극 추천드립니다. 튜닝이라는 게 조화가 정말 중요하거든요.

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보통 필름의 수명은 2년 내외입니다. 햇빛을 받는 양에 따라 수명의 결정된다고 보면 되기 때문에 평소 주차되는 환경이 가장 중요한데요. 그늘막 없이 항상 야외에 주차되는 차량들은 필름이 변색될 경우 바로 제거나 재시공을 진행해 주셔야 합니다. 평소 관리보다 필름을 수명을 잘 지켜서 사용하시는 게 더욱 중요합니다.

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오늘 모하비 차량에 적용한 크롬 죽이기 랩핑 소개해 드렸습니다.

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감사합니다!

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