수원 테슬라 모델3 전체랩핑 완벽하게 제거하기 / 수원시 영통구 매탄동

자동차랩핑 PPF 시공점 시그니처랩스 입니다.

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이번에는 자동차 전체랩핑 제거후기를 소개하려고 합니다.

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전체랩핑후 약 2년정도의 시간이 지났는데요?

제거후 도장면의 상태가 어떨지 한번 보실께요.

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보통 전체랩핑후 2~3년을 적정 수명으로 권장하고 있습니다.

2년 이상되면 슬슬 제거를 고민해 보실고 권해 드리고 있는데요?

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제거후 다른색상으로 전체랩핑을 진행하셔도 되고,

그냥 타셔도 됩니다.

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보통은 랩핑제거후 다른 색상으로 다시 전체랩핑 시공을 하시는 편이긴 합니다.

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랩핑도 은근히 중독성이 있는것 같어요.

빠른 경우는 몇개월만에 다른색상으로 변경하시기도 합니다.

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언제든 출고시 도장면을 유지하면서 원하는 색상으로 변경가능하고,

원복도 가능하다는 점이 랩핑의 가장 큰 장점중 하나이지 않을까 생각합니다.

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테슬라 모델3 전체랩핑 제거후의 모습입니다.

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사진으로 봐도 알수 있듯이 특이사하 없이 모든 필름이 잘 제거가 되었습니다.

출고당시 본연의 모습으로 돌아왔네요?

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랩핑후 권장 사용기간을 준수하면 크게 특이사항 없이 완벽하게 제거가 가능합니다.

물론 비용도 저렴하게 가능하죠.

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이번과 같이 수명을 잘 지키는경우 제거가 잘 되는경우는 비용을 많이 아낄수 있지만

간혹 루프스킨의 경우 차주님이 신경 안쓰고 계시다가

수명을 훨씬 넘겨버려 필름이 갈라지기 시작한 상태에서 제거 시에는

루프 하나이지만 전체랩핑 제거비용의 두배가까운 금액 부담이 생기게 됩니다.

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비용도 비용이지만 루프스킨 한판 제거하는 시간과 노동이 어마어마 하다는...ㅠㅠ

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전체랩핑 제거비영이 더 싼 경우가 발생하는 것이지요.

반드시 권장 유지기간을 잘 지키셔서 비용절약 하시기를 바랍니다~~!!ㅎㅎ

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이번에 수원랩핑제거 전문 시그니처랩스에 입고된 테슬라 모델3 입니다.

입고 당시 조수석 하단 사이드스커트 부분이 긇힘으로 인해

필름이 이미 제거가 되어있는 상태입니다.

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모델3의 경우 뒤휀다부터 하단으로 이어지는 사이드스커트까지 한판으로 되어있는데요?

당연히 필름도 한판으로 끊김없이 랩핑이 진행되게 됩니다.

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필름의 손상도 발생하고 도장면도 일부 손상된 곳이 보이네요.

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전체랩핑 시공후 약 2년의 기간이 되기도 하고, 손상된 곳도 있고해서

이번에 랩핑을 전부 제거후 재시공을 결정하시고, 차량을 입고해 주셨습니다.

이번차량은 랩핑 제거후 재시공이 들어갈 예정입니다.

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테슬라 전체랩핑 제거하기전에 전체적으로 한번 살펴봅니다.

필름 제거하기전에 공부를 하기 위해서지요.

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랩핑이라는것이 명확하게 메뉴얼 적으로 정해진건 없지요.

작업자의 스타일이나 경험에 의한 최선의 방법으로 진행이 됩니다.

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다른곳에서는 어떤 방법으로 하는지, 마감을 어떻게 하는지, 오버랩 구간은 어떻게 진행 했는지..

등등.. 살펴보며 도움이 될만한 포인트는 내것으로 만들고,

문제점은 한번더 주의를 기울입니다.

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한판씩 필름을 제거해 봅니다.

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한판씩 제거가 되면서 원래의 화이트 외관으로 돌아가는 모습도

나름 재미있네요.

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큰 어려움 없이 쉽게 제거가 되고있습니다.

도장면도 도색한곳없는 본도장으로 도장면이 뜯기는 현상도 없네요.

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가끔 사고나 긇힘 등으로 인해 도장을 새로하는 경우

정식 센터가 아닌 일반 저렴하게 도색해주는 공업사나 일반업체에서 진행할경우

거의 90%이상 도장면이 필름과 같이 뜯기는 현상이 발생합니다.

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싸게하는 도장업체는 가격이 그만큼 저렴하기 때문에

일반적으로 진행되는 도장의 모든 공정을 거치지 않고 단지 겉으로 보기에만

이상없을 정도의 일명 야메??로 진행되는 경우가 대부분 입니다.

저렴한 도장은 그만한 이유가 있는 것이지요...

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싸고 좋은것은 없는거 같습니다.

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테슬라 앞범퍼 입니다.

가까이서 보니 손상이 매우 심한걸 확인할수 있죠?

외부충격에 의해 파이고 찍히고 면이 고르지 못하고 울퉁불퉁한 부분이 보이기도 합니다.

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안개는 밑쪽으로는 구멍도 나있고,

범퍼하단부는 깨짓곳도 확인할수 있네요..ㅠㅠ

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차주분과 고민끝에 범퍼수리없이 저거후 그대로 랩핑을 해보기로 했습니다.

차주분께서 수리를 맞길 시간이 없고, 수리일정을 맞추기가 어려운 상황이었구요.

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일정상 재시공할 시간도 이번이 가장 적합하다고 판단하셔서

고민끝에 그냥 진행하기로 해봅니다.

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사진과 같은 정도의 범퍼 도장면 손상 상태에서 랩핑시공을 하면 어떤 모습인지는 추후 시공후

소개해 드리도록 하겠습니다~~

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어느덧 거의다 제거가 되었습니다.

전체랩핑을 제거하면서 차량 도장면에 큰 특이사항 발생도 없고

필름도 매우잘 제거가 되는 상황으로 약 3시간의 제거시간이 소요되었습니다.

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갈라지기 시작한 루프스킨은 하루종일 걸리는거에 비하면 아무것도 아니죠?ㅎㅎ

루프스킨 한판 제거하는 거보다 전체랩핑 제거 하는게 훨씬 수월합니다.

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아래 링크의 차량이 정말 힘든 필름제거지요..제거비용도 두배고,

시간은 아침부터 밤까지 제거해야 합니다..

이런일은 없길 바래야겠죠??

기존의 자동차 전체랩핑 필름 제거가 모두 끝났습니다.

도장면 모두 무사하구요?

접착제가 심하게 남은 부위는 없었습니다.

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만약 랩핑 재시공을 하지 않을 경우는 눈에 보이지 않는 잔여물을 한번 날리기 위한

광택을 한번 하시는게 좋아요.

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이번 차량은 재시공 예정이기에 전체적으로 디테일하게 세척후

클레이바를 이용하여 잔여물을 말끔하게 제거하였습니다.

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이번 소개글은 전체랩핑후

필름의 권장수명을 지켰을경우

아무 문제없이 필름 제거가 이루어 진다는것을 한번 보여드리기 위해

작성했습니다.

참고해주세요~~

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이상으로 테슬라 모델3 전체랩핑 제거 후기를 마치도록 하겠습니다.

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감사합니다.

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