K5 크롬 죽이기 랩핑 리뷰! / 수원시 영통구 원천동

​

안녕하세요 랩튠 입니다!

​

오늘 소개해 드릴 시공은 자동차 랩핑 입니다. 자동차 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식의 시공으로 부분이나 전체 색상을 교체하는 데 사용되고 있는데요. 사고 처리용이 아닌 꾸미기 위한 용도로는 현재 가장 많이 사용되고 있습니다. 아무래도 추후 필름 제거 시 원상복구가 가능한 게 가장 큰 이유라고 볼 수 있는데요. 도색의 경우 전체 색상을 바꿀 경우 추후 차량 판매 시 문제가 될 수도 있기 때문에 피하시는 게 좋습니다.

​

​

오늘 입고된 K5 차량은 크롬 포인트 색상을 교체하는 일명 크롬 죽이기 시공을 진행하는데요. 아주 오랫동안 크롬 색상은 자동차의 포인트 색상으로 사용되어왔고 현재도 많이 사용되고 있습니다만 요즘 크롬 색상은 다소 올드 한 느낌으로 보시는 분들이 많기 때문에 스포티한 느낌을 낼 수 있는 블랙 색상으로 교체를 많이 하죠. 그리고 K5 차량은 디자인 자체도 워낙 스포티한 디자인이기 때문에 크롬 색상이 정말 안 어울리는 차량입니다.

도어에서 트렁크까지 이어지는 윈도 라인과 도어 손잡이에 크롬 포인트가 되어 있습니다. 윈도 라인 범위가 상당히 크기 때문에 블랙 차량들은 특히 크롬 색상이 돋보일 수밖에 없습니다.

윈도 몰딩 부분은 굴곡이 생각보다 심하고 끝부분에 고무가 있기 때문에 작업이 상당히 까다로운 편입니다. 루프스킨 같은 큰 면적의 시공하고 비교했을 때 난이도가 상당히 높은데요. 밑 작업 또한 더 신중하게 진행되어야 추후 필름의 들뜸을 방지할 수 있습니다. 필름의 접찰력으로 부착되기 때문에 2~3회의 세척과 유분기를 완벽하게 제거하는 탈지 과정을 거쳐 준비 과정을 마무리하는데요. 작업 주변 보호와 원활한 시공을 위해 마스킹 작업도 필수로 진행해야 하죠.

​

​

​

​

사진에 표시해놓은 윈도 몰딩과 도어 손잡이 작업이 완료가 됐습니다. 올 블랙의 K5 차량이 너무 멋진데요. 오늘 사용된 제품은 접착력이 좋은 3M 2080 시리즈 블랙 유광 제품과 에이버리 슈프림 등급이 사용됐습니다. 몰딩 부분은 접찰력이 중요하기 때문에 3M 제품으로 진행됐고 도어 손잡이 부분은 스크래치에 조금 더 강한 에이버리 슈프림 등급으로 사용됐는데요. 무조건 좋은 필름은 없기 때문에 상황에 맞게 필름을 사용하는 게 중요합니다.

자동차에 크롬 색상만 없어져도 차량 이미지는 완전히 바뀌는데요. 실제로 요즘 고성능 모델들이 크롬 색상을 블랙 하이그로시로 대체해서 출시하는 것만 봐도 알 수 있습니다.

스포티한 느낌을 내기 위해서 블랙 색상으로 교체하시는 분들도 있고 또 한 가지 크롬이 관리가 쉽지가 않습니다. 얼룩이 오래되면 제거가 힘들어지기 때문에 그 상태로 오셔서 랩핑을 하시는 분들도 상당히 많죠. 이럴 경우 일석이조의 효과를 볼 수 있습니다.

​

​

​

​

자동차 전용 필름의 수명은 평균 2년인데요. 햇빛에 의한 손상이 가장 크기 때문에 추후 변색이 진행될 경우 바로 제거나 재시공을 해주시면 됩니다. 평소에는 도장면과 동일하게 관리를 해주시고 너무 오랜 시간 동안 세차를 하지 않고 오염물질을 방치하는 것은 좋지 않습니다. 이건 도장 면도 동일하죠.

​

​

오늘 K5 차량에 적용한 크롬 죽이기 랩핑 소개해 드렸는데요!

​

더 궁금하신 부분은 아래 톡이나 유선으로 문의하시면 빠른 답변 받아보실 수도 있습니다.

​

감사합니다.

​

​