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22장
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요 디아만트 마스터샵입니다.

금일 포스팅의 주인공은 BMW X1 차량 되겠습니다.

BMW F48 X1

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금일 차주님께서는 앞전에 스톤칩으로 인해 전면 유리에 균열이 생겨

많은 금이 가버려서 BMW 서비스 센터에서 유리를 교체한후 저희 디아만트 마스터샵을

찾아주셧답니다.

글라스틴트 펜더 S 를 지목 하시고 농도는 32% 로 함으로써 차량을 맡기고 가셨답니다 ~

글라스틴트 펜더 S 전면 썬팅 시공 보러 가시죠!

글라스틴트 펜더 S

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본필름 시공전 외부 유리 클린 시공

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유리 교체 하신지 2주 정도 됫다고 하시더라구요

불순물 및 버그 자국들이 많아 글라스 전용 리무버 및 약재 도포후

유리에 데미지를 주지 않으면서 청소가 가능한

화이트 스크러버로 1차 샌딩 시공뒤 물기를 깔끔하게 제거 하면

새거이지만 또다시 새유리가 나온답니당!ㅎ

썬팅 필름 열성형 및 재단 시공

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고온의 히팅건으로 썬팅 필름을 수축 시켜 유리 모양에 맞게 모양을 성형 해준답니다.

이 시공 부분에서는 따로 도구로 썬팅 필름을 접촉 하지 않는답니다.

고온을 유지 하고 있는 썬팅 필름의 타격을 주면 고유 패턴이 일그러져 버려서.

정말 선명한 시인성을 느끼지 못하시기에

윈드히팅공법이라해서 바람만으로 성형을 해준뒤

저온이 될때까지 기다려 주는 시공을 반복한답니다.

고유의 패턴을 지키고 필름의 데미지를 최소화 하기때문에 보다

좋은 퀄리티를 느껴보실수있으시답니다.

내부유리 클린 시공

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썬팅은 밖에서 열성형을 한다고 많은 분들이 원래 밖에다가 썬팅 필름을 붙히나요

하시지만 ㅎㅎ 내부에서 부착되어 진답니다 ㅎㅎ

본필름이 시공 되기전에 실내 유리를 정말 깨끗하게 청소를 해주어야해요.

새유리 인데 왜 힘들게 청소를 하냐구요?

새유리 일수록.. 유리 조각 같은 입자들이 유리에 많이 붙어 있답니다..

플라스틱 헤라로는 제거가 불가능 하기에 나이프 슬라이딩으로 칼로 불순물을 제거해준답니다.

이 과정이 끝이난다면 이제 플라스틱헤라로 2~3차례 꼼꼼하게 약재 도포후 제거를 반복한답니다.

엄~청 깨끗하게 해야 썬팅 필름 또한 정말 안한거처럼 깔끔하게 시공이 되겟죠?

본필름 썬팅필름 부착

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외부에서 열성형과 재단 작업이 끝이난 썬팅 필름을

청소가 완벽하게되어진 내부유리에 부착을 해준뒤,

우레탄 헤라로 물기를 제거 하면 전면 썬팅 시공은 끝이난답니다

글라스틴트 펜더 S 전면 썬팅 시공 완료

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기존 측후면과는 다른 썬팅 필름이지만

차주님이 처음 차량 탑승하셨을때 전에거 보다 훨씬 좋아진거같다고 굉장히 좋아하셨답니다.

그래도 좋다는 느낌을 받으셨다니 저로써 굉장히 뿌듯했던 시공차량 이었네요 ㅎ

이상으로 이번포스팅 BMW X1 글라스틴트 펜더S 전면 썬팅 시공 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

긴글 읽어주셔서 감사합니다

다음포스팅때 뵙도록 하겠습니다.

감사합니다.

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