카본 패브릭 필름 제거 / 아반떼 md /카본 패브릭을 추천하지 않는 이유 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 내용은 아반떼 md 차량의 기존 실내 파츠에 카본 패브릭으로 랩핑된 것들을 제거하는 작업입니다.

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어제 포스팅했던 루프스킨 제거하면서 실내에 랩핑해 둔 파츠들이 너무 지저분하다고 하시면서 제거를 의뢰해 주셨어요.

딱 봐도 카본 패브릭입니다.

제가 실내 랩핑에 주로 사용하는 카본 필름과는 재질이 달라요.

눈으로 보기에 표면의 패턴은 비슷해 보일 수 있으나, 성질도 다르고 제작 방식도 달라요.

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카본 패브릭은 말 그대로 천 재질의 후면에 접착제가 도포되어 있는데요.

일반 랩핑 전용 필름에 비해서 신축성은 아주 좋습니다.

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그래서 diy로 랩핑할 때에 잘 늘어나기 때문에 시공하기 수월할 수는 있지만, 표면이 잘 까지고 헤지는 특징이 있습니다.

더 큰 문제는 카본 패브릭 필름은 일정 시간 경과 후에 표면의 패브릭 부분은 아주 잘 벗겨지는 편입니다.

대신 후면에 발려져 있는 접착제 성분은 필름 부분과 박리가 아주 깔끔하게 잘됩니다.

그 말인즉슨 제거하고 보면 접착제를 다 남기면서 필름이 제거됩니다.

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물론, 이것도 얼마나 부착해 두었나, 얼마나 고온에 노출이 되어냐고 관련이 분명히 있겠지요.

그리고 제 생각에는 특히, 차량의 외부에 부착할 경우에 물기를 반복적으로 먹으면 접착제 박리가 더 잘 일어나게 될 거란 생각이 드네요.

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간단하게 센터패시아 하단의 공조기부터 탈거해서 필름을 제거하는데, 뒤쪽까지 랩핑을 아주 꼼꼼하게 해 두었네요.^^;

덕분에 제거하기 위해서 분해를 더 해야 했네요.

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랩핑할 때에 꼼꼼하게 해 두면 좀 더 안정적이고 좋은 부분도 있지만, 혹시나 나중에 제거할 때에는 손이 좀 더 많이 갈 수도 있습니다. ^^;

이건 저 부분에 랩핑한 것은 아니고 감싸 두었던 앞쪽의 카본 패브릭이 묻어난 부분입니다.

표면에 접착제가 그냥 쭈욱 다 남아 있습니다.

제거제 뿌리고 살짝 불려서 여러 번 닦아내야 합니다.

한 번에 깔끔하게 제거가 안됩니다.

이건 아반떼 md 센터패시아 양쪽의 날개 몰딩 부분인데요.

저도 저 부분의 랩핑을 예전에 가끔씩 했지만, 형태가 은근히 굴곡이 심한 편입니다.

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일반 랩핑 필름으로 굴곡 잡아서 랩핑하려면 꽤 손이 좀 가고 까다로울 수 있는 형태입니다.

역시나 필름 제거하면 접착제가 많이 남아요.

대신 카본 패브릭이 아주 잘 늘어나기 때문에...ㅎㅎ

요런 부분을 랩핑할 때에 본인의 실력이 아주 좋구나 착각을 일으키게 만을 수 있습니다.^^;

늘리면 늘리는 대로 쭉쭉 잘 늘어나서...

역시나 제거하면 접착제가 그대로 남습니다.

일반 랩핑 필름도 필름에 텐션을 많이 넣어서 부착한 부분은 나중에 미세하게 접착제의 박리가 일어나기도 하는데요. 이런 수준은 아니지요.

때 밀리듯이... 이렇게....

한 번에 절대 닦이지가 않습니다.

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타월에 계속 묻어나서 타월 깨끗한 면을 골라가면서 여러 번 닦아내야 합니다.

제거제를 많이 뿌려서 닦아내긴 했는데, 2열에 카시트가 있더라고요. ><

접착제 제거제가 성인한테도 좋을 건 없지만, 애들한테는 좋지 않을 거라...

깨끗한 타월 빨아서 여러 번 닦아내기는 했네요.

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차를 출고할 때에 두 돌이라는데... 아기가 말을 잘하더라고요. ㅎㅎ

우리 애들 저 만했을 때가 기억이 가물 가물한데...

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제 아들내미는 4살 때 아빠를 처음으로 했었는데....

말이 늦은 편이라 염려는 했었는데, 그때 "아빠"를 듣고서 울컥...

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차량을 대신 빼 드리려고 운전석에 앉았더니 뒤에 카시트에 앉아서 "아저씨 감사합니다."

말을 엄청 잘하더라는...

사모님께 여쭤보니 말이 좀 많이 빠른 편이라고 하시더라고요. ㅎㅎ

이것도 분해해서 뒤쪽에도 마감을 해 둬서 분해 후 제거.

기존 은색 칠이 좀 같이 벗겨지는... ㅡㅡㅋ

다시 랩핑을 하시라고 권해드리긴 좀 뭐 하고요.

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그냥 기존에 랩핑해 두었던 부분이 지저분해서 제거를 요청하신 거라.

이제 도어 팔걸이 쪽의 카본 패브릭을 제거하려고 도어 트림을 탈거하려고 보니까...

도어 하단 등을 작업해 둔 것 같네요.

배선이 밖으로 노출되어 있는 걸 보니 diy로 전 차주가 했던 것 같은데....

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트림 뜯으려니까 저 배선이 걸려 있어서...

중간에 자르고 다시 테이핑 하려면 번거로우니까...

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그냥 아래쪽 바닥에 놓고 팔걸이 부분 탈거.

이게 몰랐었는데, 도어 트림을 탈거하지 않아도 밖에서 요령껏 빼면 뺄 수는 있는 구조더라고요.

근데 밖에서 틈새로 리무버로 제끼면 상처를 좀 만들 수도 있어 보이긴 합니다.

키들이 좀 강하게 아래쪽에 걸려 있는 타입이라서.

팔걸이 부분도 여러 번...

때가 나오지 않을 때까지 여러 번 닦아내고요.

뽀송 뽀송해졌습니다.

카본 패브릭 제거하기 전에는 지금의 상태가 온전하게 될지를 몰라서 혹시나 다시 랩핑을 해 드려야 하나 살짝 염려도 했었는데요.

일반 랩핑 필름으로는 저런 재질에 랩핑해도 이질감이 들거나 완벽히 밀착이 잘 안됩니다.

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다행히 그냥 다시 장착해서 그대로 사용해도 무방하겠네요.

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저도 실내 랩핑 작업을 많이 하지만, 어떤 필름을 사용할지 추후에 혹시나 제거하게 되면 깔끔하게 제거가 될지 여러 가지 사항들을 고민하면서 필름들은 선택합니다.

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예전에 가죽 느낌의 랩핑 필름도 시공을 한동안 했었는데 나중에 보니까 접착제가 남는 것은 아니나 표면의 가죽 재질(실제 가죽은 아니지요)이 약해서 손상이 좀 잘 되더라고요.

그래서 그 이후로는 거의 시공을 하지 않고 있지요.

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여러 가지 필름을 차량 실내에 접목해 보고자 이런저런 시트지나 필름들을 테스트도 해 보고 했지만, 시공해 보면 아~이건 접착제 무조건 남겠구나 하는 그런 종류가 있습니다.

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그래서 보통 실내 랩핑에 사용하는 필름을 랩핑 전용 필름을 권해드리는 이유기도 합니다.

예전에 저 하단의 은색 몰딩 부분의 랩핑도 은근히 작업하기 난해한 파츠이긴 했는데요.

플라스틱 융착 부분들 제거하고 랩핑해야 그나마 깔끔하게 작업할 수가 있어서.

조수석 쪽 팔걸이도 모서리 쪽에 까지고 있는 것이 보이지요.

계속 두면 점점 까지는 부분이 늘어만 갈 테니 제거해야지요.

도어 트림을 탈거할 필요가 없는걸 알지만, 그냥 안전빵으로 탈거하기 위해서 탈거.

탈거하기 위해서 살짝 벌리니까 뭔가 배선이 한 가닥 내려오네요.^^;

탈거해서 보니 이쪽은 저 등의 배선을 그냥 커팅 해 두었더라고요.

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사용하지 않으실 것 같아서 배선은 정리해 드리고.

이것도 기존 카본 패브릭 필름을 제거하고 여러 번 닦아내고 다시 장착해 드렸습니다.

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랩핑이라는 것이 한번 시공하고 나서 폐차할 때까지 그대로 부착해 두시는 경우도 있겠지만, 필름들도 어느 정도는 소모품이라고 보시는 것이 맞지요.

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근데 제거할 때에 깔끔하게 기존 파츠들 대미지 없이 제거할 수 있느냐를 고민해 보시고 필름 선택을 해야겠지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)