아우디 R8 스파이더 박리 후 페라리 골드 유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 아우디 R8 스파이더 박리 후 페라리 골드 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.

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고객님께서 보내주신 사진인데 이미 기존 코팅층이 다 벗겨지고 있는 상태를 확인했습니다.

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박리공장으로 떠나야 하기에 호다닥 탈거해 위치 표기하고...

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비에 젖은 차량은 에어건으로 물기를 모두 제거한 후 1차 바디 커버링에 들어갑니다.

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타이어를 탈거하면서 보니 강남 모 업체에서 작업했던 휠이네요.

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이쯤되면 그 곳에서 작업한 휠 중 박리를 안하는걸 세는게 더 빠를 지경입니다.

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박리를 거치고 작업했던 과거들... 모두 그곳과의 악연 ㅠ_ㅠ

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휠을 보내고 캘리퍼 도색 작업부터 진행합니다.

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디펜스 마스킹도 꼼꼼히!

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밑작업으로 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다.

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샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에 요철을 생성합니다.

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캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록

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캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다.

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.

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레드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.

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직접 제작한 R8 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다.

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열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조 후, 마스킹 테이프를 해체합니다.

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박리 공장에서 기존 잘못된 도장면을 깔끔하게 제거한 후 알루미늄 날 것 상태로 컴백!

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샌드 블라스팅, 프라이머, 페라리 골드 베이스코트, 클리어코트 순서로 작업하고 고온의 열건조로 마무리합니다.

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센터 휠캡도 도색 완료!

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보이는 전면부 뿐만 아니라 스포크 뒷면 및 이너림까지 모두 깔끔하게 도색합니다.

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기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다.

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휠캡까지 장착 후 모습.

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사용했던 락볼트 소켓은 기존 자리로 돌아갑니다.

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이상 아우디 R8 스파이더 박리 후 페라리 골드 유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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