리어 스포일러 제거 후 광택 / 올뉴 k7 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 올뉴 k7 차량의 리어 스포일러 제거 후 광택 작업입니다.

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전면의 헤드라이트의 라이트 필름 제거와 리어 스포일러의 랩핑 혹은 제거를 위해서 찾아 주셨는데요.

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이번에는 리어 스포일러 제거 작업만 소개해 드리도록 하겠습니다.

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리어 스포일러가 한쪽이 부분적으로 떨어진 상태이고 기존의 도색이 벗겨진 상태라서 랩핑을 할지, 그냥 제거를 할지는 상태를 보고서 상담 후에 진행하러 하고 입고해 주셨는데요.

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기존에 부착된 리어 스포일러의 표면이 거칠어져 있네요.

이 상태에서는 랩핑을 한다면 표면의 거침이 필름 상에도 어느 정도 표현이 됩니다.

물론, 3d 카본처럼 패턴이 있는 필름으로 시공하면 조금은 커버가 되긴 하지요.

근데, 요즘 또 3M의 3d 카본이 품절이고 필름 단가도 엄청 많이 올라서 큰일입니다. ㅡㅡㅋ

거친 부분에 유광 계열 필름을 부착하면 바닥이 비치죠.

만약 이 스포일러에 랩핑을 한다면 스포일러를 샌딩 해서 면을 좀 다듬은 이후에 랩핑해야 깔끔하게 나오겠지요.

고로... 랩핑하게 된다면 샌딩 과정까지 포함하면 비용이 좀 더 나올 수 있다는 결론이죠.

샘플 필름 붙였다가 떼어내도 칠이 페인트가 살짝 묻어 나오네요.

차주 분과 상담 후에 그냥 제거하는 방향으로....

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상담하면서도 그냥 제거했을 때에 있을 추후의 문제점 등도 미리 고지를 하고 진행합니다.

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보통 리어 스포일러 제거하면 접착제 남는 정도는 다들 잘 알고 계시겠지만, 그게 그냥 닦아만 낸다고 해서 깨끗하게 되지는 않습니다.

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물론, 양면테이프로 얼마나 부착되어 있었는지, 그리고 부착된 스포일러의 형태가 어떤 것인지, 양면테이프가 어떤 종류인지에 따라서 양상이 다 다를 수 있어요.

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보통은 부착한 기간이 짧으면 짧을수록 예후가 낫지요.

이 부분이 살짝 떨어져 있었는데요.

요 부분부터 진입을 해서 리어 스포일러 제거 시작합니다.

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필요에 따라서는 헤라로 양면테이프 부분을 째면서 탈거해야 할 수도 있기 때문에 주변은 마스킹을 미리 해 놓고요.

가능하면 헤라를 사용하지 않고서 제거하면 가장 좋겠지만, 헤라 없이는 도저히 제거가 힘든 경우도 있지요.

거의 대부분 헤라가 필요합니다. ㅎㅎ

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보통 낚싯줄을 이용해서 제거하시는 분들도 계신데... 어떤 방법이든 도장면에 최대한 대미지를 주지 않도록 조심해서 탈거하시면 되겠습니다.

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근데, 구조상 얘는 낚싯줄 넣으면....

ㄱ자로 꺾인 형태라..... 중간 부분에 낚싯줄이 도장에 닿는 구간이 무조건 생기지요.

그것도 스크래치 만들 수 있다는 걸 염두에 두시고 작업하셔야 합니다.

스포일러를 한쪽부터 조금씩 들어서 공간을 만들고, 벌어진 틈새에 타월을 넣어서 바쳐가면서 공간을 다시 확보.

벌어진 틈새에 히팅건으로 히팅.

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요런 식으로 하면 좀 더 수월하게 스포일러를 탈착할 수 있습니다.

타월을 여러 번 접어서 틈새에 끼우는 이유는 도장에 대미지를 주지 않기도 하고 충분히 벌려서 공간을 만들기 위해서죠.

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타월을 계속 앞쪽으로 옮겨가면서 히팅하고 벌려주시면 됩니다.

글로 설명해서 그렇지 아무것도 아니에요.^^;

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사실, 이번은 타월을 틈새에 끼워 넣지는 않았어요.

약간은 힘으로...ㅎㅎ 양면테이프가 완벽히 밀착되어 있는 상황은 아니라서....

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스포일러 탈거할 때에 양면테이프가 스포일러에 같이 붙어서 제거되면 가장 좋겠지만...

도장면에 붙어 있는 경우가 많지요.

그래도 부분적으로는 스포일러에 붙어 나온 곳도 있네요.

스포일러를 제거해서 보면 안쪽이 비어있는 형태입니다.

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요런 타입은 구조상 도장면에 완벽히 밀착이 잘 안되지요.

흰색 타원으로 표시한 부분에서 도장면에 완벽히 밀착이 되는 구간이 얼마나 될까요?

아... 글로 설명하려니까 어려운데요.

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포샵을 이용해서 발로 한번 그려보겠습니다. ><

욕하지 마시고요. ㅎㅎ

이해만 하시면 되니까...

대충 그려보면.... 스포일러가 안쪽이 비어 있어요.

그래서 양면테이프가 스포일러에 딱 저 각도로 붙어 있지요?

그러면 도장면의 각도와 양면테이프의 각도가 차이가 있지요.

그래서 부착을 하더라도 양면테이프의 일부분만 도장면에 부착이 되겠지요.

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씨~게 눌러서 다 붙여봐야.... 서서히 떨어집니다. ㅎㅎ

그리고 끝부분의 꺾인 스포일러 엣지 부분이 도장에 닿습니다. ㅡㅡㅋ

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양면테이프를 두껍께 더 붙이면 안 닿게 할 수도 있지만.... 번거롭겠지요.

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여하튼 스포일러 구입하실 때에 요런 부분도 고려해서 제품을 구입하시는 것이 좋겠습니다.

스포일러 제거하고 보면 남은 양면테이프들이 좀 보입니다.

경우에 따라서는 양면테이프가 거의 다 남는 경우도 있고요.

이번은 그래도 양호하게 남은 편이네요. ㅎㅎ

요렇게 비교적 테이프의 상태도 양호하게 남으면 요런 걸 제거하는 건 쉬울 수 있어요.

살짝 테이프를 늘리면서 뜯으면 접착제도 거의 남지 않고 깔끔하게 제거되기도 합니다.

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다만, 오래되면 늘렸을 때에 그냥 끊어지기도....

가끔은 이렇게 지저분하게 제거되는 부분들이 시간을 많이 잡아먹지요.

저 정도면 제거제 뿌려서 시간을 좀 주면 전체적으로 녹아서 반응을 하지만...

두껍게 남은 경우에는 제거제 아무리 뿌려도 표면만 반응을 하기 때문에 큰 효과가 없지요.

그런 경우에는 긁어내든 뜯어내든 최대한 제거한 이후에 제거제를 뿌려야지요.

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문제는 그 과정에서 불필요한 스크래치를 차주분들이 많이 만드실 수 있다는 점.

보통은 저런 경우에 엄지손가락으로 계속 밀어서 제거....ㅎㅎ

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엄지에 물집이 생기는 건 시간문제지요.

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보통 스포일러 제거하면 상태가 이것보다 양호한 경우는 잘 없고요.

더한 경우가 대부분이죠.

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그래서 리어 스포일러 랩핑을 할 때에도 가급적이면 탈거없이 진행합니다.

떼고 접착제 제거하고 다시 양면테이프 부착하고 하면 그게 일이 더 많아지기 때문이죠.

요런 부분은 이미 기존에 테이프가 살짝 떨어져 있었던 구간으로 보이고요.

제가 포스팅하면서 종종 설명드리지만, 도장면에 접착제가 그대로 외부에 노출이 된 상태로 장기간 방치되면 도장에도 대미지를 줄 수 있다고 설명드려요.

접착제가 남은 부분도 있지만, 스포일러의 엣지가 도장에 닿으면서 상처를 만든 부분.

최대한 제거제를 이용해서 닦아내도 자국이 남아 있습니다.

덜 닦아내서 그런 것 아니냐고 하실 수도 있는데요.

손으로 표면을 만져보면 뭔가 다른 것이 표면에 있다고 느껴지지 않습니다.

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딱 새똥도 닦아내고 보면 표면에 이질감은 없는데 얼룩은 남아 있는 것과 똑같죠.

얼룩이 표면에 있는 것만이 아니라 도장의 안으로 스며들었다고 보시는 것이 맞죠.

저런 구간은 아무리 제거제로 빡빡 문질러도 없어지지 않습니다.

그냥 스크래치만 더욱 많이 생길 뿐이죠.

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그런 구간은 광택기를 이용해서 연마를 해야 완화되거나 제거 가능합니다.

광택도 만능은 아닙니다.

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얼마나 깊은 곳까지 대미지가 들어갔느냐에 따라서 완벽히 제거할 수도 있고, 희미하게 자국을 남기는 수준에서 타협해야 하는 경우도 있어요.

광택기로 연마해서 희미한 접착제의 얼룩은 제거되었고요.

저건 양면테이프의 잔사가 만든 대미지라기보다는 위에서 설명했던 스포일러의 엣지부분이 계속 도장면에 닿아서 대미지를 남긴 것으로 보여요.

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자세히 보면 대미지가 깔끔한 일자 라인이 아니고 미세하게 지그재그? 형태입니다.

마치 쇠톱으로 자른 것 같은 단면...

잔진동으로 대미지가 누적된 것으로 보여요.

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완벽하게 딱 붙어서 절대 움직이지 않고 있다고 생각하실 수도 있지만, 운행하면서 스포일러도 아주 미세하게 계속 떨리겠지요.

저야 직업인지라... 조명 켜서 아주 미세하게 남은 것까지 확인해 봐야 하지만...

차주분께서는 크게 눈에 띄지는 않는다고는 하셨지만, 자국은 분명히 남았습니다.

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저기에서 더 깊게 연마를 해서 좀 더 완화를 시킬 수도 있지만, 양면테이프가 오랫동안 부착되어 있는 구간은 도장이 약하기도 해요.

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그래서 적당히 타협하는 것도 필요합니다.

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결론은.... 스포일러를 부착하실 거라면 그냥 나중에 제거하지 않겠다 생각하시고 부착하시는 것이 좋고요.

제거하고 나면 미세하게 도장에 대미지가 남을 수도 있다는 것을 염두에 두시는 것이 좋겠습니다.

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물론, 부착해 둔 기간에 따라서 깔끔하게 제거되기도 합니다만, 작업자 입장에서는 혹시나 생길 수 있는 그런 부분들은 항상 염두에 두고서 상담하고 작업을 진행할 수밖에 없지요.

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제거했는데 저 자국이 심하게 남거나 보기 싫으시다면 다시 스포일러를 부착하시는 수밖에 없습니다. ^^;

아니면 재도색을...ㅡㅡㅋ

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이상으로 올뉴 k7 리어 스포일러 제거 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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