BMW G30 5시리즈 실내랩핑 노탈거로 깔끔하게 / 대구 북구 칠성동

주행을 하다 보면 자연스럽게 눈길이

많이 가게 되는 곳이 각종 실내 인테리어 들입니다.

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어지간한 깡통 차량이 아니라면

각종 하이그로시들이 있을 겁니다.

차량의 고급스러움을 더해주는

없어서는 안 될 파츠입니다.

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하지만, 관리하기가 여간 쉽지 않은

하이그로시 파츠들로 인하여

많은 차주분들이 스트레스를 받곤 하시죠.

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오늘은 BMW G30 5시리즈 차량의

실내랩핑 시공기를 소개해 드리겠습니다.

입고 당시 BMW 530i msp 모델입니다.

23년 06월 기준 수입차 부분 1~10위의

판매량 및 점유율입니다.

한때 화재 이슈로 인하여 판매량 타격이 있었지만

지금은 벤츠를 넘어 1위를 차지하고 있네요.

그중에서 압도적으로 높은 판매량을 보여주고 있는

5시리즈 차량입니다.

BMW 에서 없어서는 안 될 차량이죠.

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페이스리프트 되면서 그 인기가 더해진 것 같아요

일단 잘빠졌잖아요!

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또한 얼마 전 8세대 G60 모델이 공개되면서

추후 판매량이 어떻게 변할지 궁금해지네요

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여담이 길었습니다

530i 실내 모습입니다.

같은 G30 5시리즈라고 하더라도

등급별, 옵션 별로 차량의 실내

즉, 하이그로시 파츠의 모습은

약간씩 차이가 납니다

고객님께서 실내랩핑 요청하신 시공 부위는

대쉬보드 하이그로시,

도어 4ea 하이그로시 파츠들입니다.

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높은 광도로 고급스러움을 표현하기엔

이것만한 파츠가 없지만,

앞서 말씀드렸듯 관리하기가 너무 힘들죠.

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지문 자국에 쉽게 생겨버리는 흠집들과

유광으로 인해 주행 중 햇빛에 반사되는 눈부심..

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이러한 이유로 찾아주셨어요.

BMW 5시리즈 실내랩핑에 들어갈

3M社의 메트릭스블랙입니다.

샘플칩엔 1080시리즈였지만,

2080으로 변경됐으니 참고 부탁드리겠습니다.

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특이한 패턴으로 호불호가 갈리는 필름이기도 합니다.

환 공포증(?)이 있는 분이라면 불호를 느끼실 수도 있습니다!

이번 BMW 5시리즈 실내랩핑 작업은

탈거를 하고 작업한 곳은 한 군데도 없어요.

노 탈거로 모든 작업을 진행했습니다.

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실내 랩핑의 경우 탈거의 유무는

파츠의 생김새와 어떤 식으로 체결되어 있는지에 따라

작업 방향성이 달라집니다.

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물론 탈거를 하지 않고 작업하는게 좋습니다.

이유는 키 파손과 더불어,

추후 주행 중 알게 모르게 들리는

잡소리의 문제점이 발생되기 때문이죠.

필름의 텐션과 힘의 방향이 알맞게 떨어지면

탈거없이도, 절개선 없이 깔끔한 결과물이 나와요.

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실내 분위기를 바꿔보고자 차량을 맡겼는데,

작업 전에는 들리지 않던 잡소리들이

작업 후에는 들린다면 문제가 있는 거죠.

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실제 그러한 피해 사례들도 있고요.

그러한 불상사가 생기면 업체에서

끝까지 책임지는게 맞아요.

회피하는게 아닙니다.

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그러한 불상사를 막으려면

애초부터 탈거를 하지않고 작업하는게 좋아요.

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기존 하이그로시 파츠가 보이지 않게

작업하는 것은 기본 중에 기본입니다.

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필름 컷팅이 불량이라면 기존 앰비언트가

일정하게 나오는 것이 아닌 울퉁불퉁하게 보이겠죠.

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출고 전에 불빛이 일정하게 비추는 지도 확인해 주는 것도 중요해요

가까이에서 보는 것과는 또 다른 분위기를

연출하는 모습입니다.

특이한 패턴으로 호불호가 갈리지만,

실물 깡패답게 미래지향적인 느낌을 주기도 해요.

이제 더 이상 지문 자국과, 쉽게 생겨버리는 흠집들

주행 중 햇빛 반사에 의한 눈부심은 걱정 안 하셔도 됩니다.

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실내 인테리어 변화로 새로운 느낌을 원하신다면

실내랩핑은 어떠실까요?

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이상 BMW G30 실내랩핑 시공이었습니다.

감사합니다.

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