대전 휠로세움 / BMW E82 1M 359M 19인치 휠복원 및 고스트크롬 휠도색 / 대전 중구 안영동

차량 : BMW E82 1M

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작업 : 대전 휠로세움 / BMW E82 1M 359M 19인치 휠복원 및 고스트크롬 휠도색

안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠복원 휠로세움 입니다.

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이번에는 BMW E82 1M 차량이 복원 및 휠도색 작업을 위해 방문해주셨습니다.

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고객님께서 자주 타고 다니시는 차는 아니고 드라이빙 할 때 쓰는 세컨카라고 하시네요.

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이제는 E바디 차량이 구형이란 느낌이 세게 받을 정도로 많은 시간이 지나긴 했나봅니다.

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기존에 장착하고 계시던 휠은 359M 19인치 순정휠!

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원래 순정 자체가 실버지만 세월의 시간과 분진으로 인해 변색이 되어버렸네요.

크~ 수동차량. 이제는 보기가 힘들어서 더욱 더 수동 운전 해보고 싶은 욕망이 듭니다.

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하도 안하다보니 시동을 한번씩 꺼먹을 때 가 있더라구요.. ㅜㅜ (창피하게...)

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세월이 오래 된 차량 치고는 생각보다 기스 스크래치가 양호하네요.

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하지만... 여기서 긴장이 놓긴 이릅니다. 고인치의 차량 + 오래된 차량! 이 조합은 굴절이 있으니까요!

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이건 BMW E82 359M 휠의 굴절수리 장면을 찍지 못해서 다른 휠의 굴절수리를 대체로 올려봅니다.

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굴절이란? 주행하면서 방지턱이나 포트홀 등의 장애물에 충격이 생기면서

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휠이 변형이 오는 현상을 말하며, 윗 영상처럼 원이 아닌 꿀렁거림 현상을 발생하게 됩니다.

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아래는 굴절수리 작업이 끝난 영상. 꿀렁거림이 완벽하게 사라졌죠?

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주행할 때도 꿀렁거리는 현상을 느끼고 고속주행에서는 차체가 불안정하게 흔들릴 수 있기 때문에

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꼭 점검 및 수리를 받으셔야 합니다.

자. 이제 대전 휠복원 휠로세움에서 불필요한 부품들 탈거 후 한 컷!

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그나마 후륜에 장착되어있던 휠은 전륜에 비해 분진으로 덜 오염이 되어 실버 느낌을 띄고 있습니다.

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고객님도 분진이 워낙 심해서 휠 닦을 엄두가 안나신다고.... ^^

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그래서 복원 작업하면서 어두운 톤인 고스트크롬으로 휠도색하시는 거라고 합니다.

이제 작업 전 전체 사진도 하나 남겨놓구요.

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옆통을 제외한 부분은 이 휠이 실버 색상인지 알 수 없을 정도로 분진의 오염도가 심각하네요.

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휠 내부에서는 분진이 고착이 되어있는 수준이죠. E바디면 그럴 수 있어요~!

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이 휠은 박리업체에서 박리 작업 후 다시 저희 품으로 돌아옵니다!

그리고나서 샌드블라스트 작업으로 한 번 더 모래샤워 시켜주게 되구요!

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박리 된 제품은 바로 도장을 해도 상관없지만, 유분기가 있거나 이물질이 있으면 도장에서는 쥐약입니다.

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그렇기에 한 번 더 확실한 작업을 위해 가볍게 샌드블라스트 작업을 시행하고 있구요~

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그래야 하자없이 고퀄리티의 상품을 받아보실 수 있을겁니다!

자. 이제 대전 휠복원 휠로세움에서 고스트크롬 휠도색 완성 된 BMW E82 1M 차량의

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359M 19인치 순정휠 입니다.

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기스 상처의 흔적은 당연히 눈 씻고 찾아봐도 찾으셔도 찾지 못할거구요~

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분체도장으로 도장 강도, 내구성은 의심치 않으셔도 됩니다. ^^

그리고 전체 실버색상의 휠에서 옆면, 내부는 전체 블랙 색상으로 바뀌었기 때문에

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휠에 오염도가 눈에 띄게 보이진 않을거라서 관리는 더 수월합니다!

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휠 도장은 기스난 부분만 살짝 부분도장해서 하는 도장으로는 한계가 있습니다.

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야매업체 가셔서 싼마이 작업 받으시고 나중에 도장이 떨어지게 되면

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휠복원 휠도색 작업하면 도장이 떨어진다라는 일반화를 시키면 안된다는 말이죠~

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(금액만 보고 찾아가시는 손님이나 야매 작업하는 업체가 제대로 된 업체까지 이미지 훼손시키는겁니다.)

길거리에 돌아다니면 찌그러진 문 펴드립니다. 3~5만원 현수막 걸려있는데 안가시고

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30~50만원짜리 공업사나 서비스센터 들어가시는 이유가 뭘까요?

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그만한 가격을 하는 품질로 나오니까요.

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어떤 업체를 가셔야 하냐? 분체도장을 사용하는 곳. 입고하신 업체에서 직접 자체작업하는 곳 가시면 됩니다.

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말로만 스스스스 하고 확인도 안되는 외주로 보내는 그런업체말구요~

이제 BMW E82 1M 차량의 출고를 위해 타이어 장착을 해야겠죠?

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한국타이어 벤투스 RS4 타이어. 완벽한 스포츠 성향을 가진 타이어구요~

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트레이드만 봐도 직진성 주행성능을 극대화 시킨 타이어로 분류시킬 수 있겠습니다.

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전륜은 245/35/19 , 후륜은 275/35/19 사이즈가 장착됩니다.

정직한 휠복원, 휠도색 작업을 원하신다면 대전 휠로세움으로 오십시오! ^^

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이제 타이어 장착하고 고속 휠밸런스 작업 시작!

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장착할 때 랩핑테이프를 감아서 미세한 스크래치를 예방하며,

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전륜과 후륜이 다른 옵셋의 휠타이어는 밸런스를 각 각 측정 및 조정하여 밸런스 작업을 합니다.

자. 이제 고스트크롬으로 변신하고 장착 전 과 장착 후 비교 사진을 찍어봤습니다.

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작업 전 사진이 분진이 많이 껴서 약간의 비슷한 느낌을 갖고 있네요 ㅜㅜ (사진을 못찍어서 그런가봅니다.)

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확실히 어두운 톤으로 바뀌었기에 분진의 오염 스트레스는 덜 하겠군요!

이건 고객님께서 휠캡의 백화현상 때문에 휠캡도 바꾸기 위해 사오신 휠캡!

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스피닝 휠캡이라고 해서 휠캡의 엠블럼이 주행중에도 돌지 않고 제 자리에 머물러있는 방식입니다.

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아래에서 영상으로 한 번 더 확인해보겠습니다.

이제 BMW E82 1M 차량의 359M 19인치 순정휠 복원 및 도색 완료 후 퀄리티 확인!

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휠캡 주변의 M스티커까지 새걸로 교체 후 출고합니다.

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고객님 오셔서 실물 보시고 정말 새 휠 같다고 너무 만족스럽다고 하시네요.

그리고 이제 스피닝 휠캡 한 번 보시죠. 달리는 차를 따라가면서 찍는 건 너무 힘들고

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손가락으로 돌려보는 걸로 대신합니다.

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이렇게 휠캡 안쪽에 무게중심이 있어서 돌려도 제 자리를 찾아 돌아옵니다.

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주행할때는 휠캡의 무게중심때문에 제 자리에 그대로 있는 역할을 할 수 있게끔 되는 원리죠.

나머지 부분의 퀄리티도 한 번 보시죠.

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차 관리중 가장 걱정됐던 휠복원 및 휠도색 작업으로 해결이 되서

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다른 부분도 조금 손을 봐서 다시 정 붙히고 탈 수 있겠다고 너무 좋아해주셔서 다행입니다.

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이렇게 대전 휠로세움은 복원 도색 실망시켜드리지 않습니다.

이제 마지막으로 출고되는 BMW 1M 차량!

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작은 바디에서 19인치 휠이 장착되어있으니 뭔가 꽉~ 찬 느낌을 갖게되는 군요.

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수동의 재미와 작고 힘좋은 1M! 아주 재미있는 차량일겁니다.

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대전 휠로세움 / BMW E82 1M 359M 19인치 휠복원 및 고스트크롬 휠도색 작업이였습니다.