BMW G06 X6 M50i 휠수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 BMW G06 X6 M50i 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.

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에어 서스펜션을 잭모드로 두고 리프팅해서 차량에 문제가 발생하지 않도록 메뉴얼대로 작업하고 있습니다.

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휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다.

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상처난 조수석 앞바퀴는 탈거 후 휠파트로 이동합니다.

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상처 수리 후 고운 입자로 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다.

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후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다.

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그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다.

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보이는 곳 외 뒷면까지 깔끔하게 도색합니다.

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같은 시각 캘리퍼 파트에서도 동시에 작업합니다.

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도색 전 밑작업으로 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다.

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공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의

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샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다.

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주요 배선이나 센서류 모두 도색되지 않도록 꼼꼼하게 마스킹 처리를 한 다음 도색 작업이 시작됩니다.

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는

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커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.

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레드 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하지 않으면

확인이 어려운 보이지 않는 안쪽 뒷면 또한 빠짐없이 꼼꼼하게 작업하고 있습니다.

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현장에서 바로 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다.

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열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수합니다.

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휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다.

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타이어 공기압 리셋, 에어 서스펜션 락 해제 후 출고합니다.

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이상 BMW G06 X6 M50i 휠 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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