쉐보레 트랙스 크로스오버 노이즈 캔슬링 문제없는 포칼 PS165SF 스피커 교체 / 부산 사상구

안녕하세요 부산 자동차 튜닝 맛집

부산디팩토리입니다.

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오늘 소개드릴 작업은 쉐보레 트랙스 크로스오버 차량의

프런트 스피커 교체, 2도어 방음, 북미원격시동,

쉐비타운 멀티팩, 락폴딩, 애프터블로우 활성화입니다.

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카오디오를 시공하는 입장에서 순정 보스 오디오 옵션에

큰 기대나 만족을 하지 않지만 트랙스 크로스오버 차량은

전 트림 보스 오디오 옵션이 생략되어 최상위 트림으로

차량을 구매한다고 하더라도 일반 오디오 옵션만

적용되어 쉐보레 차량 중 가장 스피커 교체 문의가 많네요

카오디오 업그레이드는 단순히 스피커 교체에서

DSP 앰프, 서브 우퍼 등 다양한 업그레이드가 가능하죠

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오디오 업그레이드를 준비하시는 분들에게는

사실 큰 의미가 없지만 다행히도

트랙스크로스오버 차량은 노이즈 캔슬링이 별도

시스템으로 적용되어 있어 순정 기능을 그대로

사용하면서 스피커 업그레이드가 가능합니다.

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트랙스 크로스오버 차량에 장착될 스피커는

Made In France

포칼 PS165SF 2웨이 스피커입니다.

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순정 스피커에서 들을 수 없는 보컬의 청아한 목소리는

물론 풍부한 베이스 음으로 더욱 생동감 넘치는 사운드를

구현하실 수 있습니다.

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부산디팩토리 보유 중인 CNC를 이용하여

자작나무 가이드를 제작하고 오일스테인을 이용해

한 번 더 습기에 강하게 제작해 줍니다.

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스피커의 진동음과 음압이 새어 나오는 것을 막기 위해

자작나무 아대 앞뒤로 폼테이프를 이용하여 시공됩니다.

순정 스피커? 에서도 보시면 스피커와 차체에 연결되는 부분에 폼테이프가 부착되어 있는 거 보실 수 있습니다.

쉽게 놓칠 수 있는 부분이지만 빠트리지 않고 정확한

인스톨로 최상의 사운드를 만들어드리고 있습니다.

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스피커의 배선 연결은 납뗌으로 배선을 연결하여

음 손실을 막아주고 접촉불량으로

인한 잡소리를 예방해 줍니다.

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색상만 틀릴 뿐 차체 손상 없이 순정 볼트로 스피커가

고정되기 때문에 일반 공용 아대나 모양만 쉐보레용으로

제작한 스피커 아대를 이용한 시공 방식과는 비교 불가죠

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벌써 스피커 모양만 봐도 순정보다 풍성한 사운드가

나올 것처럼 보이시죠~~~

순정과 비교할 수 없는 사운드를 들을 수 있답니다.

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차량의 도어 방음은 스피커 업그레이드를 하지 않더라도

정숙성을 올려주기 위해 많이 시공하시는데요

풍성해진 베이스 음으로 도어의 떨림음을 잡아주기 위해

오디오 업그레이드 시 필수 작업으로 이어지는 품목이죠

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차량의 순정 상태에서도 도어에 방진 매트가 부착되어

있지만 연비 향상, 원가 절감 등을 위해 최소의

부위만 시공이 되고 있습니다.

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차체의 보이지 않는 바깥 철판부터 방진 매트를 부착하여

스피커의 진동은 물론 주행 중 발생하는 차체 진동까지

잡아주어 더욱 쾌적한 드라이브가 가능해집니다.

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방진 매트는 얇은 알루미늄 매트 위에 고무성분의

부틸이 점착되어 있어 진동과 소음을 막아주는

역할을 하게 됩니다. 순정으로 시공된 얇은 비닐 씰을

제거하고 방진 매트를 붙여주면 주행 중 실내로 유입되는

풍절음 또한 상당히 차단되는 효과를 가져올 수 있습니다.

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보컬의 목소리 영역을 담당하는

고음 트위터 부분도 순정 자리에 쏙 들어가 시공되며

별도의 챔버를 이용한 시공도 가능합니다.

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작은 녀석이라 무시하실 수 있지만 오디오 시스템에 있어

상당히 중요한 역할을 하는 스피커죠

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스피커에도 + / - 가 있는데 반대로 연결해도 소리가

나오다 보니 잘못 연결한다고 해도 일반 소비자는

구별하기 힘들지만 음악을 들어보면 극성이

바뀌었을 때 확연한 차이가 있습니다.

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위상 테스트기를 이용하여 스피커의 극성을 체크합니다.

필요에 따라 반대로 연결하여 세팅하는 경우도 있으나

일반적으로는 정 방향으로 시공이 필수입니다.

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DSP 프로세서 장착 시 프로그램을 이용한 스피커

극성 변경도 가능하지만 일반적인 인스톨 과정에서는

하드웨어적인 방법 외에는 변경이 불가하니

스피커 교체 시 꼭 위상 테스트를 해주셔야 합니다.

이렇게 스피커 교체는 단순해 보여도 조그만 하나하나가

사운드를 만드는 데 중요한 역할을 합니다.

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다음 작업은 쉐보레 필수 작업

북미원격시동, 멀티팩, 락폴딩, 애프터 블로우 시공^^

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이렇게 부산디팩토리는 토탈 멀티샵이지만

대충 작업하는 것이 아니라 각 분야의 전문가들이 모여

최상의 시공 퀄리티를 만들어내고 있답니다~~

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