크롬죽이기 루프스킨 용인본점 부분랩핑 시공기 / 동탄

안녕하세요!

오늘도 날씨가 무지하게 더워서 쭈쭈바를 입에물고

일하는 중입니다.

더위때문에 고생들 많으실텐데 건강들 잘 챙기시구요

오늘 소개드릴 작업은 k3차량이고 크롬죽이기,루프스킨등 부분랩핑을

작업한 내용을 보여드리려 합니다.​

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대대로 k3 차량은 부분랩핑을 많이 해온 차량인데요

여러가지 이유들이있겠지만

젊은 층들이 많이 타시는 차종이라 그럴거고

준중형에 부족함과 나만에 개성이 중요하다고 생각하는 니즈가

합해져서 부분랩핑을 많이 하시는게 아닌가 생각 합니다.

이차량은 루프스킨과 크롬죽이기를 용인본점에서 시공 했구요

요즘 가장 핫한 부분랩핑이 아닌가 생각합니다.

나이가 있으신 고객님들은 없는 크롬도 만들어서 붙히실만큼

크롬을 좋아하시고 젊은 고객님들은 차량에 붙어있는

크롬이란 크롬은 깡그리 지우길 원하시구요^^

전면에 사진 인데요 라지에이터 그릴을 보시면

상단과 하단에 크롬 몰딩이 있습니다.​

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시공전 측면 창틀의 모습인데요 고객님들은 부위가 작아서

빠르고 저렴하겠거니 생각 하시는 경우가 많은데

생각보다 시간도 오래걸리고 빠른작업이 힘든 부위라고 보시면 됨니다.

창틀 몰딩의 생긴걸 자세히 보면 크롬위에 고무를 붙혀놓은 모양이라

크롬과 고무와에 틈이 없어서 고무 안쪽으로 필름을

넣어 줄수가 없는 구조 입니다.

그래서 작업자들은 최대한 필름을 고무와 밀착 시킨후

고무에 최대한 칼을 붙혀서 컷팅을 하게 됨니다.

이때 고무과 크롬에 단차가 많이없는 차량의 경우

우주에 기운을 칼끝으로 모아서 컷팅해야 양호한

작업물이 나옵니다.^^

루프의 모습이구요 텐토르 용인 본점에서는 거의 모든 차량의 루프스킨과 크롬죽이기에

사용되는 필름은 고광택 필름을 사용하고 있습니다

브랜드는 carbins필름이구요 광택도는 도색 또는 그이상의 광이나는 필름 입니다.​

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전통적으로 k3와 아반떼는 루프의 형상이나 싸이즈 등등이 많이 닮아 있는데요

가장 노멀하고 작업시 작업자에게 스트레스가

적은 차량들이 아닌가 생각합니다.

랩핑하는 사람의 시각적 기준으로 본다면 모든 부위가

가장 노멀하고 군더더기 없는 아주 완벽한

차량이 아닌가 생각 됨니다.

창틀에 시공후에 모습인데요

확연하게 달라진 모습니다.

좀더 인상이 진해지고 뭔가 좀더 잘 달릴것같고

차량가격도 좀더 올라간것같고 뭐그런 등등에

느낌적인 느낌이드는것같아요 같아요^^

고광택 필름으로 시공한 크롬죽이기는 오랜지필이 없어서

순정의 몰딩으로 보셔도 무방한 순수한 블랙의 광택을

느끼실수 있습니다.

루프스킨의 완성된 모습이구요

일반필름과는 확연하게 다른 광도를 느끼실수 있구요

필름 특유의 오랜지필이 없어서 사물을 정반사로

또렸하게 비추는걸 보실수 있습니다.

뒷유리와 앞유리가 이어지는 루프의 조명을 보시면 선명한

모습인걸 아실수 있을거구요 실외에서 보신다면

도색이라고 착각을 할만큼 광도가 좋습니다.

후측면에서 바라본 완성된 모습입니다.

얼핏보면 뭐한거지 이런말씀 하시는 분들도

있으실텐데 루프,창틀에 크롬이 고광택 블랙으로

랩핑이 된후 좀더 안정되고 정리된 느낌이 들구요

뭐한건진 표시는 많이 나진 않지만 그만큼 과하지 않은

차동차 튜닝이 아닌가 생각합니다.

고광택 랩핑된 그릴에 모습인데 그릴이 좀도 커진 느낌이

들면서 튜닝이지만 순정보다 던 순정느낌 이네요

이렇게 k3 차량에 고광택 크롬죽이기와 루프스킨을 보셨는데요

화이트 바디의 차량과 순정스럽고 자연스럽게

어울리는것 같아서 차주님도 기뻐하셔서

저희도 기쁘게 마무리 할수 있었습니다.

감사합니다.