랩핑제거 벨로스터N 원상복구 용인,수원 / 동탄

안녕하세요!

아침 저녁으로 많이 덥습니다.

건강들 조심하세요

오늘 포스팅은 벨로스터N 차량의

전체랩핑을 제거하여 원상태로 복원 예정입니다.

랩핑에 오해와 진실중 랩핑제거시

차량에 도색이 벗겨 진다거나 도장에 색상이

변한다고 말씀 하시거나 생각을 하시거나 해서

랩핑전 걱정이 산더미인 경우를 종종 보는데요

반은 맞고 반은 틀린 이야기 입니다.

첫번째로 랩핑을 제거하면 도색인 떨어진다 말씀하시는

경우는 차량이 사고로 인해서 부분도색이나 재도색 한경우

칠이 떨어질수도 있습니다.

여기서 그럼 재도장이나 보수도장시 랩핑한 차량은

칠이 무조건 떨어지는거냐 말하실텐더

그건 아니구요 보수도장시 야메로 도색한경우만

떨어진다고 보시면 되세요

나는 1급 공업사에서 수리해서 괜찮다 말을 하시기도 하시는데

1급이어도 야메로 칠하는 경우는 많습니다.

도색도 상당히 복잡한 과정으로 진행되는데요

판금후 퍼티를 바르고 퍼티를 연마후 기스퍼티를 마르고 다시연마후

프라이머 써페이서를 뿌리고 주변 사포를 전체적으로 하고서 베이스를 뿌리고

클리어를 올리는데 여기서 베이스코트 전에 주변사포를 얼마나

꼼꼼하게 하느냐가 칠떨어짐이 생기기도 하고 멀쩡할기도 하는

결정적인 작용을 하는데 생각보다 힘들고 고된 일인지라

눈에 보이는 작업이 아니니까 건너뛰고 작업하는일이

빈번합니다.

도색이 끝난 후에는 이칠이 떨어질런지 붙어있을런지는

아무도 알수없고 도색한 작업자 외에는 모르는 일인거구요

그래서 전체랩핑시 랩핑 작업자는 도장을 살피고 보수도장

부위가 발견되면 차주님에게 랩핑 제거시 도장이

떨어질수도 있다는걸 알려야 합니다.

그래야 나중에 오해의 소지가 없을 거구요

심한경우 랩핑 작업중에도 도색이 떨어지기도 하구요​

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두번째로 칠이 떨어지진 않았지만 밝은색 차량의 경우

원래의 도색이 아니고 누렇게 변한경우가 빈번하게

발생하는데요 이유는 두가지가 있습니다.

한가지는 필름이 저가인 경우입니다.

중국산이라고 생기는것도 아니고 중국산도 상급에 필름은

상당히 성장해서 이염이 생기는경우는 없습니다.

너무 저가형의 필름의 경우는 점착제의 변화,편형으로 도색이 변하는 거구요

두번째는 정품 필름을 사용 했어도 수명 이상으로

타고 다니셨으면 이염이 생겨서 도색이 누렇게 되기도 합니다​

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많은 손님들이 공통으로 물어보시는 말씀중에

필름에 수명이 어떻게 되느냐를 물어보시는데

사실 필름에 수명은 외부적인 요인으로 아주 상의하다고

보시면 됨니다.

그럼 필름에 수명을 고객님들이 어떻게 알고 그시기에

늦지않게 제거를 하느냐? 필름에는 무광이든 유광이든 반광이든

고유에 코팅이내는 광택도(반사도) 있는데요

수명이 다한 필름은 고유의 광택이 없어지면서

탁해지고 무광화 됨니다.

전문적으로 말씀드리면 고분자의 필름이 시간이 지남에따라

열화되어 분자가 하나씩 하나씩 떨어져 나가면서

푸석 푸석 해지는 현상입니다.

고객님들도 전문 지식이 없다해도 한눈에 알아보실수 있는

상태 일거구요 이시기가 시작되면 업체에 방문하셔서

제거를 빠르게 진행하시는게 좋습니다.

랩핑의 수명은 24시간 야외 주차시 가늠할수 없을만큼 빨라지구요

자외선에 의한 노화인지라 컨디션이 빠르게 나빠질수 있습니다.

전체랩핑중 하늘을 바라보는쪽 예를들면 루프,본닛,트렁크상단,사이드미러 상단,필러라인

등들이 빠르게 노화되고 시작되는 부위도 그부위들 이라고 보시면 됨니다.​

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사진에서 보시는 벨로스터N차량은 랩핑한지 2년무렵 되어진

차량인데 판매를 위해서 제거를 진행 하신거고 랩핑의 상태도

2년정도는 더 타시지 않을가 생각되는 컨디션 이었습니다.

들뜨거나 긁히거나 흠집도 없는 관리가 잘되어진 상태인데요

이런경우 제거 후에도 상태가 좋은 도장을 보실수 있습니다.

전후 사진을 보실겠습니다.

도색에 스크레치 한올도 없는 모습이구요

랩핑도 제거작업시 많은 기술을 요하는데

작업자에 스킬에따라 떨어질 칠도 살릴수도 있고

스크레치나 본딩이 남을곳도 깔끔하게 살릴수도 있습니다.

화장도 하는것보다 지우는게 중요 하듯이

랩핑도 하는것보다 제거하는게 중요 합니다.

제거또한 좋은 업체에서 잘 받으시는게 좋을거라 생각 합니다.

제거후 잔사가 남는다면 도색이 불투명해져서 반사도가

떨어지는데 제거후 사진을 보시면 마치 광택이라도 낸듯이

하늘을 비추는 모습을 보시면 얼마나 제거가 잘되었는지

유추 하실수 있을겁니다.

랩핑시 틈에 말아서 넣는 작업은 하기도 하고

분해해서 작업후 조립 하기도 하기때문에

제거시에도 분해하고 조립하고 반복하며

작업을 해야 합니다.

제거도 고된 작업이고 힘든 일이고 많은 기술과

노하우가 있어야 가능한 일이구요

꼭 업체의 능력과 실력을 가늠하시고 랩핑이든

제거든 맏기시는게 좋겠습니다.

작업 의뢰가 낮은 가격이 되어서는 안된다는 말씀을

드리고 싶습니다. 터무니없이 낮은 가격에 작업을 맡기셨다면

고객님들도 암묵적으로 야메시공에 동의 하신거라 생각하시면

좋을것같아요 충분히 시공방법과 필름과 가격을 알아보시고

중간이나 중간 이상의 시공비용을 선택하시길 권해 드립니다.

이상 벨로스터N 차량의 전체랩핑 제거 포스팅 이었습니다.​

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