제주 기아 포르테 해치백 레이노 프레스토 R2 썬팅 재시공 작업 / 제주시 오라삼동

안녕하세요.

신차튜닝 전문 브랜드 케이엔오토웍스 제주점 카메이트 입니다.

오늘은 포르테 해치백 차량의 레이노 프레스토 R2 썬팅 재시공 작업 진행해보았습니다.

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자동차 썬팅 필름지의 경우 소모성이다보니, 시공 후 일정 기간이 지나면 재성능을 다하지 못하기때문에 재시공 작업이 필요합니다. 보통 모든 필름에 보증기간이 존재하는데요. 더운 날씨 운행이 잦거나, 땡볕에 주차를 많이 한 차량이라면 보증기간보다 더 빠르게 수명을 다할 수 있습니다.

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보증기간이 지난 후의 필름지는 열차단 기능이 이전과 같지 않고, 컬러감 그리고 시인성도 확 나빠지기때문에 운전자분들이시라면 충분히 캐치해보실 수 있구요. 이와 같은 느낌을 받으신다면 빠르게 재시공해보시길 추천드립니다.

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오늘 재시공되는 필름지는 레이노 프레스토 R2 제품으로 티벡스 전용 제품이구요. 티벡스 매장에서만 시공이 가능하다는 점 잊지마세요!

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그럼, 포르테 해치백 차량의 레이노 프레스토 R2 썬팅 재시공 작업 모습 함께 보실까요?

작업을 위해 제주 카메이트에 대기중인 포르테 해치백 차량입니다.

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전면부의 모습이구요. 실내가 훤히 다 들여다보이는게 맨유리와도 같은 모습이죠. 이렇게되면 프라이버시 보호도 되지 않고, 태양열도 그대로 흡수되어 여름철 에어컨 성능도 저하시키게됩니다. 또한, 눈부심으로 인해 주행 중 위험성도 높아지게되죠.

측면의 모습이구요. 썬팅지가 변색되어 보라색으로 변해져있구요.

후면에는 썬팅지와 유리 사이에 공기층이 생겨 뽀글이 현상까지 나타난 상태입니다. 이럴 경우엔 시인성에도 좋지 않고, 후면 유리 열선 손상까지 일어날 수 있습니다.

썬팅 재시공을 위해선 가장 먼저 기존 필름지 제거 작업부터 진행됩니다.

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수명이 다한 필름지의 경우 컬러부분의 필름과 내부 접착 필름이 각각 따로 떨어지게됩니다.

그리고 너무 오랜 시간이 지났을 경우 찐득한 본드 자국이 유리면에 그대로 남겨지게되는데요.

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이걸 떼어내는데 시간이 엄청나게 소요됩니다. 특히 후면의 경우에는 열선에 손상이 생기지 않게 조심스럽게, 하지만 본드 자국은 하나도 남김없이 지워야지만, 재시공 시 깔끔한 퀄리티를 얻어보실 수 있죠.

모든 필름지를 걷어냈으면, 새로운 레이노 프레스토 R2 필름지를 붙여줍니다.

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전면 유리에 잘 맞춰 필름지를 재단하고, 굴곡진 부분까지 필름지가 완벽히 밀착될 수 있도록 열성형 작업을 진행해줍니다. 그리고, 전용 헤라로 필름지가 들뜨지 않도록 완벽히 밀착해줍니다.

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시공 완료 후 모습을 보시면 새로운 차량을 뽑은 듯한 느낌이 드시죠? 화이트 색상의 차량에 프레스토 R2 블랙 필름지가 더욱 더 차량을 선명하고 멋스럽게 만들어줍니다.

시공 농도는 전면은 35%. 측후면 15%, 썬루프 35% 입니다. 프레스토 R2 필름지의 경우 가장 진한 농도는 5%까지 존재하구요. 적외선 차단율 최대 91%, 태양열 에어지 차단율 최대 69%로 스펙이 높은 편이구요. 그로 인해 여름철 에어컨 가동시 차량 실내가 금방 시원해지게됩니다.

후면도 열선 손상 없이 깔끔하게 시공된 모습이구요. 레이토 프레스토 R2 제품의 경우 카본 필름과 세라믹 필름의 단점은 보완하고, 장점을 살렸으며, 비금속 필름이기에 전파 장애, GPS 수신 장애 걱정을 덜어보실 수 있습니다.

또한 무아레 현상, 미러 현상이 없어 주간 주행은 물론, 야간 주행시에도 안정적인 시야확보로 편안한 주행을 즐기실 수 있답니다.

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보증기간은 무려 10년이기에 한번 시공으로 오랫동안 썬팅 걱정없이 주행할 수 있습니다. 내 차량에 썬팅지가 예전같지 않게 성능을 잃어 재시공을 원하신다면, 프레스토 R2 필름지 한번 고려해보시는건 어떨까요?

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이상 포르테 해치백 차량의 레이노 프레스토 R2 썬팅 재시공 작업 후기 마치겠습니다.

감사합니다.

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