더뉴 아반떼 디젤 전체 랩핑 / 카스킨 제거 /필름 상태 양호하면 제거도 수월해요. / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 더뉴 아반떼 디젤 차량의 전체 랩핑 제거 작업입니다.

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색상을 보니까 에이버리 슈프림의 카마인 레드 유광 필름으로 보이네요.

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원래 처음에 시공했을 때에와 비교하면 색감이 좀 바랬을 겁니다.

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전체적으로 필름의 컨디션은 나빠 보이지는 않아요.

다만, 차주분께서 요런 걸 그냥 보고 못 참으시는 성격이시라...ㅎㅎ

도어 쪽에 긁히면서 필름이 부분적으로 까졌습니다.

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요 부분만 다시 랩핑을 할까도 문의해 주셨는데요.

아무래도 새로 랩핑한 색감과 기존의 색감 차이가 생길 수밖에 없겠지요.

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물론, 운행하다 보면 색감이 다시 얼추 비슷해지는 시기가 오긴 하겠지만....^^;

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그래서 제거하는 쪽으로 의뢰해 주셨습니다.

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랩핑이 되어 있는 차량을 중고로 구입하셨다고 하시는데...

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아마도 전 차주가 랩핑한 이후에 얼마 운행하지 않고서 판매한 것이 아닌가 예상이 되네요.

랩핑을 하거나 다시 제거할 때에 저런 레터링은 떼어 내고 다시 부착해야 하는데...

저런 레터링은 그냥 새로 구입하셔서 부착하시는 것이 깔끔합니다. ^^;

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재활용해서 부착하기도 하긴 하는데...

디테일한 레터링이면 양면테이프 다시 깔끔하게 부착하는 것이 잔손이 엄청 많이 가지요.

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일단 저 레터링들은 제거한 이후에 다시 부착을 해 보려고 하긴 하겠지만...

차주분께 그냥 저건 다시 구입하신다고 생각하시라고...ㅎㅎ

본넷 부터 기존의 랩핑을 제거해 볼 건데요.

기존의 랩핑 퀄리티가 조금은 아쉬운 부분이 있네요.

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마감은 아주 깔끔하게 되어 있기 한데....

중간중간 이물질이 많이 탔습니다.

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필름을 뜯어보기 전에는 저게 이물질인지 원래의 도장 결함인지 정확히 파악하기는 어렵지만...

대충 봐도 이물질이 탄 걸로 보여요.

필름 살짝 들어서 안쪽을 보면....

필름 안에 이물질이 붙어 있는 것이 보이지요. ^^;

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저도 랩핑하면서 최대한 이물질 들어가지 않게 작업을 하지만...

아주 미세하게 타는 경우들도 있긴 하지요.

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근데 이건 너무 눈에 띌 정도로 많이 들어가 있는 케이스.

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근데 이건 랩핑하는 과정에서 이물질이 유입되었다기보다는....

필름 올리기 전에 전처리 과정에서 확실하게 고착된 이물질의 제거가 안된 듯....

아마 전차주도 랩핑한 이후에 요런 부분들 클레임을 걸었을 것 같다는 느낌있긴합니다.

필름이 색감이 좀 바래긴 했지만...

코팅층의 손상이 심하게 진행되었거나 하지는 않아서 제거가 수월한 편입니다.

거기에다 에이버리 슈프림이라 제거가 좀 더 용이한 부분도 있어요.

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누누이 얘기하지만 필름의 상태가 양호하다면 기존 랩핑 / 카스킨 제거하는 것이 그렇게 어렵지는 않아요.

대부분 필름이 심하게 손상되고 터지고 거의 닳았을 때까지 가서야 제거하러 오시는 것이 문제지요.^^;

아마도 전차주분도 운행을 좀 하다가 랩핑을 한 것으로 보입니다.

미세하게 스크래치와 스월들이 좀 있더라고요.

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전체 랩핑 제거한 이후에 광택 작업까지 진행하면 도장면의 컨디션을 좀 더 끌어올릴 수도 있겠지만, 차주분께 제거하는 것만 의뢰해 주셨어요.

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스크래치가 잘 보이는 차량 색상이 아니기도 하고요.

이번 차주분께서는 전체 랩핑된 차량을 구입하셨는데...

이건 약간은 복권 긁기 같은 걸 수도 있어요.

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기존에 랩핑된 차량의 경우, 그 이면의 도장 상태를 필름을 제거하기 전에는 가늠하기가 어렵기 때문이죠.

물론, 랩핑된 상태에서도 도막 측정기로 재도장의 여부까지는 확인할 수 있지만....

필름을 제거했을 때에 재도장한 부분이 같이 떨어질지... 멀쩡할지는 ...

제거해 보지 않고서는 확인하기가 어려워요.

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이번 차량의 경우는 키로수도 짧고 출고된 이후에 얼마 경과되지 않은 상태에서 중고로 구입하셔서 제거하면서 특별히 문제 된 부분이 없었던 걸로 볼 수 있지요.

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연식이 좀 있고, 전체 랩핑이 되어 있는 차량이라면...

그 이전의 재도색 여부 등의 이력을 정확하게 판단하는 것이 어렵지요.

그래서 구입하실 때에 신중하게 고려하시고 판단하셔야 나중에 추가 지출을 막을 수 있습니다.

요런 레터링은 그래도 양면테이프 제거하고 다시 부착하기 수월한 편이라 다시 부착해 드려야 할 거고요.

이건 일부러 사진을 남겼습니다.

새똥으로 보이는데요.

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보통 랩핑된 차량, 랩핑 필름 위의 얼룩은 그냥 방치해도 안에 있는 도장면까지 자국을 남기거나 하지는 않을 거라고 생각하실 수 있는데요.

그때그때 달라요.

랩핑이 되어 있어도 새똥이나 나무진액, 시멘트 석회물 등은 파고드는 성질이 있기 때문에 필름을 뚫고 도장면까지 대미지를 남길 수도 있어요.

얼룩이 있던 부분의 필름을 제거해서 자세히 보면 희미하지만 자국이 생겨있는 것이 보입니다.

어떤 이물질인지에 따라서 다르지만...

필름을 투과해서도 얼룩이나 대미지를 남길 수 있는 것들도 있다는 점 알고 계시는 것이 좋겠지요.

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차주분께서 보니까 평소에 아주 차량을 깨끗하게 관리하시는 분이시라는 걸 알 수 있는데요.

저 새똥이 떨어진 것도 얼마 되지는 않았을 겁니다.

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차량을 평소에 신경 써서 관리해 오셨기 때문에 지금의 필름 상태도 양호한 거라고 볼 수도 있어요.

구입하신지 대략 6년 전후인 것 같은데... 필름 상태가 이 정도면 아주 양호한 거라고 볼 수 있습니다.

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종종 설명드리지만... 랩핑한 부분도 좀 더 깨끗하게 오래 유지하시려면...

무엇보다 그냥 필름에 얼룩이 생기지 않게 해 주시는 것이 가장 중요하다고 설명드립니다.

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세차를 해도 지워지지 않는 얼룩들이 필름에 생기지 않게...

얼룩으로 진행될 것 같은 오염이 있는 경우에 세차를 못하면 그냥 걸레로 대충이라도 닦아내시라고...^^;

부분 부분 기존의 카스킨을 제거해 나갑니다.

이것도 그냥 힘으로만 제거하면 손가락에 물집도 잡히고 접착제도 더 남길 수 있어요.ㅎㅎ

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요령껏 힘을 최대한 덜 들이면서 구간 구간 나눠서 제거하면 시간은 좀 더 걸릴 수 있지만 물집도 안 생기고 접착제도 덜 남겨요.

루프스킨도 양호한 상태라 반 컷으로 구간을 나눠서 그냥 쭉~ 들면 쭉~~쉽게 일어납니다.

넓게 잡고 당기면 힘이 그만큼 더 들겠지요.

후면의 번호판 봉인은 전체 랩핑할 때에 재사용한 것 같은데...

이미 좀 상해 있네요.

최대한 조심해서 봉인을 재사용해 보겠지만...

차주분께 봉인을 새로 구입해서 교체하시는 것이 나을 거라고 설명드렸습니다.

구청이나 자동차 등록사업소 가시면 구입하실 수 있습니다.

비용도 얼마 하지는 않아요.

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전체적인 필름을 제거하고 떼어 냈던 레터링 엠블럼을 다시 부착하기 위해서 양면테이프 작업.

엠블럼을 떼어내면 기존의 양면테이프 똥을 제거하는 것이 더 귀찮습니다.

기존에 부착할 때에도 원래 있던 양면테이프를 깔끔하게 제거하지는 않았었네요.

디테일하게 기존에 남아 있던 양면테이프 똥을 긁어내고 제거제 뿌려가면서 최대한 닦아 냅니다.

아주 완벽하게 깔끔하지는 않지만... 얼추 깨끗하게 제거.

이후에 다시 양면테이프를 부착.

이게 한방에 넓은 양면테이프 부착하고 커팅 하면 되는 것 아니냐고 하실 분이 분명히 계실 건데요. ㅎㅎ

양면테이프가 두껍기 때문에 붙이고 나면 엠블럼의 형태가 제대로 보이지가 않아서 정밀한 위치에서 커팅 하기가 어려워요.

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그래서 나눠서 부착.

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아니면 엠블럼의 본을 아주 정밀하게 떠서 그걸 따라서 양면테이프를 커팅 하는 방법도 있긴 하겠지만...

그것도 그거대로 일이 많죠.

폭이 좁은 양면테이프로 요렇게 부착했었네요.

어쩐지 그냥 너무 쉽게 떨어지더라니...

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물론, 그냥 떨어지거나 하지는 않겠지만...

또다시 기존 양면테이프 똥을 최대한 긁어내고... 양면테이프 다시 발라서 부착.

위치는 기존에 앰블러 테두리에 스케일이 남아 있어서...ㅎㅎ

어렵지 않게 위치를 맞출 수 있겠네요.

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사이드미러 커버도 탈거하지 않고서 랩핑을 제거해 볼까 했는데...

그냥 탈거해서 봤더니....

탈거하지 않고서는 절대로 깔끔하게 제거할 수가 없었겠네요. ㅎㅎ

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뒤쪽 마감하기가 엄청 귀찮았었나 봐요.^^;

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뭐... 저 부분은 차주분들이 볼 일이 거의 없으니...

저렇게 마감한다고 문제가 될 것도 없긴 하지요.

반대쪽은 아마도 작업자가 달랐던 것 같네요.

그래도 이쪽은 어느 정도 다듬어서 마감을 했네요.

기존의 필름을 제거했다고 해서 작업이 끝나는 것은 아닙니다.

필름 제거하는 것까지만 작업해 드리면 작업자도 편하겠지만...ㅎㅎ

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눈으로는 잘 보이지 않을지 몰라도...

손으로 표면을 만져보면 미세하게 느껴지는 접착제들이 남아 있기도 합니다.

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제거제를 이용해서 닦아낼 부분은 닦아내고 최종적으로 클레이 바를 이용해서 미세하게 남은 것들도 제거.

미세하게 남아 있으면... 차주분들은 있는지도 잘 몰라요.

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접착제가 표면에 미세하게 남아 있는 상태면 뭔가 표면에 이물질이 묻으면 잘 닦이지도 않고 그럴 거예요. ^^;

그런 미세한 부분까지 제거해 드려야 전체 랩핑 제거 작업이 마무리됩니다.

사진으로는 표현이 잘 안되는데...

직접 눈으로 보면 미세하게 도장면이 뿌연 느낌이 있고 스월도 살짝 있습니다.

저런 부분까지 잡으려면 추가적으로 광택 작업이 필요하고요.

저건 랩핑을 하고 안 하고의 차이가 아닙니다.

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랩핑하기 전에 이미 도장의 상태가 저런 상태였던 거죠.

랩핑을 제거하면서 특이사항 없이 비교적 깔끔하게 제거되어서 다행입니다.

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기존의 랩핑을 제거하면 무조건 접착제가 남고, 도장에 대미지도 남고하지는 않습니다.

랩핑 필름의 수명이 다 하기 전, 필름의 상태가 양호한 상태에서 제거하면 큰 무리 없이 제거 가능합니다.

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방치하면 방치할수록 제거하는데 시간이나 비용이 더 많이 발생을 하지요.^^;

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)