휠 기스 복원, 유광블랙 분체 휠도색, 블루 우레탄 캘리퍼도색 대전 휠로세움 (BMW G20 3시리즈 럭셔리 18인치) / 대전 중구 안영동

차량 : BMW G20 3시리즈

​

작업 : 휠 기스 복원, 유광블랙 분체 휠도색, 블루 우레탄 캘리퍼도색 대전 휠로세움

(BMW G20 3시리즈 럭셔리 18인치)

안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠복원 휠로세움 입니다.

​

이번에는 BMW G20 3시리즈 럭셔리 차량이 복원 및 분체 휠도색 그리고 캘리퍼도색 작업 예정.

​

고객님께서 올블랙 작업을 위해 그릴 및 몰딩부분의 크롬죽이기 완성하셨고,

​

그리고 마지막으로 몰딩 부분과 휠만 남으셨다고 합니다.

​

건메탈 투톤 다이아컷팅 18인치 럭셔리 휠이며,

​

브레이크 분진으로 인한 오염도가 잘 보이고 스포크가 좁아서 아무래도 세차하는 데 힘드시겠군요.

휠도색 작업을 하기 앞서 기스, 스크래치 상처 부위를 한 컷씩 남겨봅니다.

​

휠을 기스난 만큼 무식하게 그라인더로 갈아버리는 몰상식한 작업이 아닌 알루미늄 용접으로

​

살을 만들어 붙혀주고 면 작업을 하는 방법으로 진행됩니다.

​

휠에 빠다 작업하는 거 또한 잘못된 방법이구요. 제대로 하지 않을거면 손 안대는 게 낫습니다!

이제 대전 휠복원 휠로세움에서 불필요한 타이어 탈거하고 TPMS 및 공기압센서도 탈거한 모습.

​

분진으로 인한 세차가 쉬운 디자인은 아니네요.

​

저기 사이에 손 넣어서 닦기 시작하면 세차 시간보다 휠 닦는 시간이 더 오래걸리겠습니다.

​

하지만 유광블랙 휠도색 작업을 하게 되면

​

블랙 톤이라서 분진으로 인한 오염도가 눈에 덜 띄게 되어 관리가 그나마 쉽죠~!

​

블랙이라고 해서 분진이 안묻거나 하진 않습니다. 눈에 보이는 오염도가 덜 비춰진다는 것 뿐입니다.

휠 작업 전 BMW G20 3시리즈 럭셔리 18인치 순정휠 상태 다시 한 컷!

​

다른 업체들이 위에만 살포시 도장하고 윗면 사진만 찍어놓으니 우리는 전체사진으로 남겨놓습니다.

​

옆면, 안쪽까지 전체도장이 들어갈 예정이니까요~

​

안쪽에서도 실버계열의 색상이라서 분진 오염도가 엄청나지요? ^^

​

자. 결과물 지켜봐주시지요~

복원 및 도색 작업을 진행하면서 같이 병행하게 될 캘리퍼도색 작업입니다.

​

(왼) 전륜의 캘리퍼, (우) 후륜의 캘리퍼.

​

M패키지가 아닌 럭셔리모델로 1P 브레이크가 장착되어 있으며,

​

BMW의 시그니처 색상인 블루 색상으로 포인트를 줘서 이쁘기도 하면서 오염도가 덜 보이겠지요~!

​

레드색상도 고민하셨지만, BMW는 파랑색이 맞을것같다고 처음 생각했던대로 진행~

일단은 차량 전체에 비닐을 씌우고 나머지 부분은 직접 마스킹 작업을 시작합니다.

​

저희 대전 휠로세움은 우레탄 도장을 사용하며,

​

차체에 도장이 날리는 것을 방지하기 위해 이렇게 전체 풀마스킹 작업 후 도색 작업을 들어가게 됩니다.

​

고객을 돈으로만 보고 돈에 미친 업체는 시간 아까워서 하지 않는 작업이죠.

​

차체 도장면 난리나는 거 알면서 잘 안보이니까~

캘리퍼도색 할 때 저희 대전 휠로세움에서 올리는 사진 중 누락되면 안되는 작업 보여드리고 있습니다.

​

그리고 중요한 서페이서 프라이머 작업입니다.

​

서페이서 프라이머 작업은 캘리퍼와 우레탄 도장 중간에 부착성을 증가시키고 면작업을 하는 역할로

​

작업이 끝나면 보이진 않지만 매우 중요한 기초 작업이라고 생각하면 됩니다.

그리고나서 블루 색상으로 완성된 모습의 BMW G20 3시리즈 차량 입니다.

​

M스티커는 원래 붙지 않지만 조금이라도 달라보이는 효과를 주기 위해 전륜에 붙혀주고~

​

4P 브레이크 이상의 캘리퍼들이 도색빨이 잘 받긴 하지만

​

일반 캘리퍼들도 이렇게 포인트 작업으로 충분히 만족스러운 결과를 얻을 수 있습니다.

그리고 캘리퍼도색할 때 가~장 중요한 포인트는

​

실린더, 브레이크오일주입구 같은 고무부싱이나 센서같은 곳에 도장이 닿아서는 안됩니다.

​

오일주입구가 막혀버리거나 실린더의 고착, 센서의 오류가 될 수 있으니까요.

​

DIY 중 가장 말리고 싶은 작업들이 브레이크 계열입니다.

​

위험한 줄 모르고 상식없이 만졌다가는 필요한 제동 때 불능이 나는 현상이 생길 수 있으니까요.

그리고 휠 기스 스크래치 상처 복원 및 유광블랙 도색 작업 완성 된 3시리즈 럭셔리 18인치 순정휠!

​

BMW는 고민할 것도 없이 유광블랙이 정답입니다.

​

블랙이 부담스럽다면 고스트크롬 계열! 그만큼 어두운 톤의 휠이 잘 어울리는 차량입니다.

작업 전 말씀드렸다시피 저희 휠로세움은 이렇게 안쪽까지 공개!

​

윗면 옆면 안쪽면까지 일체형 있게 도장이 들어갔으니

​

도장의 설묻은 곳 없고, 도장의 내구성 및 강도가 약할 이유가 없죠. ^^

​

하나하더라도 제대로 해야죠. 그럴싸한 입털기 기술과 안보이는 곳 감추기 급급한 그런 업체처럼 안합니다.

본인들이 작업하고 나중에 잘못되면 어떡하나 라는 마인드 갖고 사는것도 스트레스일텐데...

​

자. 이제 TPMS 공기압센서 장착하구요!

이제 타이어 장착을 하기 위해서 타이어 정보를 확인합니다.

​

금호타이어 솔루스 TA31 제품, 225/45/18 사이즈가 장착되구요~

​

M패키지가 아닌 럭셔리 모델로 전륜과 후륜의 스펙이 동일하기 때문에

​

타이어도 동일한 사이즈가 장착됩니다.

​

(M패키지의 18인치의 경우는 앞 뒤가 다르게 장착되며 전륜 225/45/18 , 후륜 255/40/18이 장착됩니다.)

M패키지처럼 후륜이 넓은 옵셋으로 넓은 타이어가 장착되면 주행성능과 가속력은 더 좋아지게 되며,

​

반대로 앞 뒤가 다른 사이즈로 인해 위치교환은 불가능합니다!

​

기스 및 스크래치 휠복원 후 유광블랙 분체 휠도색 작업 완료 후 고속 휠밸런스 체크 해주고!

이제 모든 작업 완료 후 작업 전과 작업 후 비교 모습을 위해 옆에서 한 컷!

​

역시 올블랙이 간지! 몰딩부분이 좀 아쉽군요. (몰딩도 일정이 잡혀있다고 하시니 다행이죠)

​

캘리퍼는 이 사진에서는 눈에 확 띄지는 않는군요.

​

그렇다면 디테일 사진에서 확인해보겠습니다.

유광블랙 휠 과 BMW 시그니처 블루 캘리퍼 의 만남!

​

촘촘한 럭셔리 스포크의 휠이지만 캘리퍼가 도색됨으로써 확실히 눈에 띄게 됩니다.

​

오히려 M스티커가 잘 보이진 않네요.... ㅜㅜ

​

고객님 캘리퍼가 작아서 안이쁠까 고민했는데 너무 대만족이라고 하십니다.

앞으로 세차할 때 휠에 대한 스트레스가 적어지게 될 거에 편할 것 같다고 하시구요.

​

여기저기 고민하다가 대전 휠로세움으로 방문하게 되었는데

​

업체를 정말 잘 만난 것 같다고 나중에 지인들 잡아오시겠다고 합니다! ^^

올블랙 작업을 약 90% 이상 완성 된 모습입니다.

​

조그마한 몰딩만 죽이면 올블랙 포스 후덜덜한 BMW G20 3시리즈 차량이 되겠군요.

​

역시 멋집니다. 가성비가 넘치는 휠 복원 및 도색, 캘리퍼도색! 감성튜닝~

​

휠 기스 복원, 유광블랙 분체 휠도색, 블루 우레탄 캘리퍼도색 대전 휠로세움

​

( BMW G20 3시리즈 럭셔리 18인치) 작업이였습니다.