싼타페 dm 그릴 / 스포일러 랩핑 / 엠블럼 교체 작업 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 싼타페 dm 차량의 전면 그릴과 후면 스포일러 부분의 랩핑 작업입니다.

사이드미러 부분도 랩핑을 문의해 주셨는데 커버에 도색을 한번 한 것으로 보여요.

차주분은 그런 적이 없다고 하시는데....^^;

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반대쪽의 커버도 확인해 보니 무슨 이유에서인지는 몰라도 도색이 되어 있습니다.

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도색한 걸 봐서는 커버를 탈거하지 않고서 그대로 칠을 한 것으로 보이고요. ><

아마도 지금 상황에서 커버를 탈거하면 칠이 부분적으로 떨어지거나 하는 부분도 생길 것으로 보이고요.

커버뿐 아니라 주변부까지 투명칠을 같이 올려둔 상태. 부분적으로 일어난 곳도 보이고요.

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랩핑한다면 제가 뒤처리해야 할 것들이 많을 듯합니다. ㅡㅡㅋ

그래서 일단은 사이드미러 커버의 랩핑은 제외.

그리고 상담하다가 1년 전쯤에 전체적으로 광택 후에 코팅까지 시공을 받으셨다고 하시는데요.

대충 보면 측면이나 필러 부분은 광택을 1년 전에 진행했다고 볼 수도 있을 정도의 도장 상태이지만...

루프 부분은...

1년 전에 광택을 했다고 보기에는 어려운....

스월도 많이 있고, 깊은 스크래치들도 있고요.

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나무 진액이 고착되어서 자국을 남긴 것들도 보입니다.

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같이 광택을 했는데 이 부분만 대미지가 이렇게 많이 누적이 되었다고 보기는 힘들죠.^^;

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물론, 차량의 부위별로 대미지나 스크래치들이 누적되는 차이가 있긴 하지만...

그걸 감안하더라도.... 루프는 광택 안 했다고 볼 수밖에 없는 상태.

광택 하면 코팅을 서비스로 해 준다는 얘기를 듣고 작업을 하셨다는데...

서비스는 서비스일 뿐입니다.

기대하면 안 될 수도...

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만약, 입장을 바꿔서 차주분이 작업자라 생각하시면 답은 바로 나와요.

일정 부분 합당한 금액을 받고서 하는 작업과 그냥 서비스로 비용 받지 않고서 해야 하는 작업이 있다고 합니다.

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두 작업을 과연 똑같이 진행할 수가 있을까요? ^^;

마음가짐 자체부터가 다를 수 있을 겁니다.

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그래서 어떤 작업이든 합당한 비용을 지불하고서 작업을 맡기시는 것이 좋지요.

물론, 간단하게 서비스로 진행해 드릴 수도 있는 그런 부분을 얘기하는 것이 아니라는 건 아시죠?

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차주분께서 지금 당장은 아니지만... 나중에라도 혹시나... 해서 광택 작업도 문의해 주셨는데요.

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광택 작업 견적을 대략적으로 알려드렸고요.

거기에다 코팅은 그냥 서비스로 제가 그냥 해 드리겠습니다. 하면...

믿지 말라고... 설명드렸습니다. ㅎㅎ

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나간 견적에 맞춰서 작업할 수밖에 없어요.

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간단히 물건 사고파는 것처럼 똑같은 물건의 흥정과는 다르지요.

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어떤 작업이든 제값을 지불하고 시공 받으시는 것이 오히려 나을 수가 있지요.

물론, 비싸다고 다 좋은 것도 아니긴 해서....

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각설하고...

전면 그릴 랩핑부터 진행합니다.

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간혹 요런 타입의 그릴들이 있어요.

크롬과 가니시 부분의 틈새가 없습니다.

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크롬 끝단에 스케일이 찌든 것도 있고 크롬 코팅이 살짝 손상된 부분도 있고요.

저런 부분은 필름이 조금은 덜 붙을 수도 있기 때문에 탈지를 좀 더 확실하게 해 주고요.

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아니면 컴파운드로 살살 닦아내고 탈지하면 좀 더 좋지요.

랩핑하기 전에 전체적인 형태도 보지만 부착할 부분의 면을 좀 더 디테일하게 확인합니다.

범퍼 부분도 도색을 했던 것으로 보이는데요.

크롬 그릴에도 미세하게 칠이 튀었던 구간도 보이고, 엣지 부분이 깔끔하지 않는 곳도 좀 보이네요.

랩핑하면 저런 구간은 살짝 티 날 수 있지요.

물론, 제가 어떻게 좀 완화하거나 해결할 수 있는 부분이라면 사전에 터치를 좀 하기도 하고요.

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저 부분은 제가 해결해 드릴 수는 없는 상태.

보통은 그릴 랩핑할 경우에 블랙 유광을 많이 사용하는 편인데요.

차주분께서 사틴 블랙으로 요청을 해 주셨습니다.

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차주분들은 블랙 유광을 많이 요청하시지만...

저도 블랙 유광보다는 살짝 포인트를 주기 위해서는 사틴 블랙을 좀 더 권해드리는 편이긴 합니다.

간섭이 있는 부분도 필름의 텐션을 잘 활용해서 부착하고 커팅.

대략 출고하지 10년 가량 되었으니까... 전면에 크고 작은 스톤 칩들은 좀 있었습니다.

그런 부분은 정도에 따라서 다르지만 랩핑해도 다소 티 나는 부분들이 있을 수 있습니다.

그런 건 작업 전에 미리 차주분께 설명드리고요.

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가끔은 랩핑하면 모든 상처들이 완벽히 커버가 다 되는지 알고 계시는 분들도 계셔서...^^;

그건 랩핑 뿐 아니라 도색도 똑같지요.

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도색도 면을 다시 잡고서 칠을 올려야 면이 깨끗하게 나오지... 면이 정리되지 않은 상태로 뿌리면 그 상처 부위들이 티 나겠지요?

사틴 블랙으로 싼타페 dm의 전면 그릴의 크롬을 랩핑했습니다.

느낌이 확실히 다르죠?

좀 더 무게감을 느낄 수 있는 전면으로 바뀌었습니다.

이제 트렁크 상단의 스포일러를 랩핑할 차례입니다.

스포일러가 빛이 바래면서 광이 죽었습니다.

이게 투명 클리어가 얇아서 이런 증상이 있는 것이 아닌가 생각되고요.

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베라크루즈였나? 그 차종도 연식이 좀 있는 경우에 스포일러의 광이 죽더라고요.

당연히 세월이 흐르면서 그럴 수도 있긴 한데...

다른 부위와 비교해서 보면 확연히 증상이 심하니까 정상은 아닌 것이 아닌가... 싶긴 합니다.

광이라는 것이 거의 없습니다. ^^;

여기에서 광택을 진행할 수도 있긴 한데요.

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광택 작업을 해 봐야... 일시적으로만 광도가 살았다가 바로 다시 지금처럼 돌아와요.

보호할 투명 클리어가 손상된 상태이기 때문에...

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뭐.. 광택 내고 투명 ppf 부착하는 방법도 있긴 한데....

가성비로 보면 그다지 권할 수 있는 방법은 아니겠습니다.

또 지금 상처 있는 부분들도 있기 때문에 ...

랩핑하다 보면 요런 깊은 음각 부분들이 있는데요.

요런 부분은 좀 눌러서 부착할 수도 있긴한데... 시간이 많이 경과하면 거의 떠올라요.

또 오르고 나중에는 터지고...

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그래서 요즘은 심한 음각 부분은 그냥 나눠서 시공.

덧빵이라고 하기도 하고 오버랩이라고 하기도 합니다.

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간혹 오버랩이나 덧빵을 엄청 극험하시는 차주분들도 계시긴 합니다.

만약 저 부분에 랩핑을 해야 하는데.... 그런 차주분이시다...

그러면 제 실력으로는 작업을 받으면 안 됩니다. ^^;

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오버랩으로 시공을 하거나.... 한 장으로 시공하지만... 나중에 뜨거나 터질 수 있다고 설명드려야지요.

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스포일러에 뭔가 상처가 있습니다.

이물질이 붙어 있는 건 아니고요.

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뭔가 떨어지고 도장면에 반응을 해서 플라스틱이 끓어오른 듯한 자국입니다.

보통 나무 진액도 이런 형상으로 대미지를 남기기도 합니다.

저 상태로 그냥 랩핑하면... 당연히 저렇게 티가 나겠지요.

저 부분을 그냥 사포로 갈아내고 면을 잡을 수도 있지만...

한참 갈아내도 면을 딱 바로잡기가 어려워요.

완만하게 굴곡이 만들어지면서 샌딩이 되기 때문에...^^;

그럴 때에는 면을 좀 과감하게 깎아내야 합니다.

메탈 클리너라고 하기도 하고 ... 정확한 정식 명칭은 아직까지도 잘 모르겠어요. ㅡㅡㅋ

초경으로 만든 건데....

스크레이퍼 종류로 보시면 되겠습니다.

깎아내고 다시 고운 사포로 샌딩.

아주 자세히 보면 희미하게 자국이 보일 수도 있겠지만... 저는 이 정도로 만족합니다. ㅎㅎ

얘기하지 않으면 차주분도 못 찾으실걸요.

스포일러의 각이 커서 위/아래 2장으로 시공합니다.

당연히 겹쳐지는 구간을 어디에 두느냐에 따라서 티가 더 날 수도... 적게 날 수도 있습니다.

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보통은 겹지는 부분을 모서리, 엣지에 두죠.

아래쪽 면을 먼저 부착하고 상단 면도 블랙 유광으로 랩핑.

원래는 탈거해서 세척하고 필름 성형할 때에 고정하기 위해서 차체에 다시 올려서 성형하기도 했었는데...

지금은 그냥 바이스에 물려서...

성형하기가 좀 더 편하지요.

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오버랩 되는 구간이 있으면 마스킹을 여러 번....

최대한 커팅 라인을 엣지 근처에 두려고 마스킹 해서 라인 맞춰서 커팅 하죠.

랩핑한 싼타페 dm의 스포일러는 다시 장착.

교체를 할까도 생각해 보셨는데요.

비용적으로는 랩핑이 대략 반값 정도....

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다만, 기존의 도장 색과 블랙 유광 필름의 색감 차이는 분명히 있지요. ㅎㅎ

크게 차이는 나지 않겠지만, 자세히 보시면 차이가 있긴 합니다.

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난 그런 거 못 본다... 하시면 순정으로 교체하셔야지요.^^

그리고 이제 남은 엠블럼 교체.

사실, 제가 엠블럼 교체 작업을 별도로 받거나 하는 경우는 거의 없습니다.

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다른 작업하려 오셨는데 해 달라고 하시면 가끔 해 드리는 경우가 있긴 한데...

제가 좋아하는 그런 작업은 아니에요. ㅎㅎ

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보통 전면 엠블럼은 범퍼 안쪽에 리벳으로 고정된 경우가 많은데요.

싼타페 dm은 그래도 본넷 열어서 커버 분리하면 공간이 쉽게 나오는 경우라서 제가 작업해 보겠다고 설명드렸고요.

만약, 범퍼 내려야 하는 경우라면 작업을 하지 않아요. ^^;

그래서 보통 diy로 교체하시는 경우에는 범퍼 내리지 않고 외부에서 그냥 뿌려뜨려 서 탈거하지요.

전 그렇게 못합니다. ㅎㅎ

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내 차량이라면 그렇게 탈거하겠지만... 손님 차량이라 그렇게 하면 주변에 상처만 들까 봐...

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본넷의 전면 커버를 탈거해서 안쪽을 들여다보면 리벳이 엠블럼을 고정하고 있는 부분이 보여요.

요걸 갈고리 같은 것으로 걸어서 빼내면 제일 좋겠지만....

공간이 좁기도 하고 각이 잘 나오지 않아요.

그래서 그냥 엠블럼 뒤쪽을 부러트리고 요걸 빼는 것이 수월합니다.

기존 엠블럼은 어차피 버릴 거라....

근데 문제는 기존의 엠블럼과 차주분이 가져오신 엠블럼이 엄밀히 말하자면 호환이 안되는 타입입니다. ㅎㅎ

저기에 돌출된 구간을 날려서 면을 잡아 줘야 하고요.

가져오신 엠블럼.

다크 크롬 같은데요.

뒤쪽에 돌출된 부분도 기존 것과 위치가 맞지는 않아서 저 뒤쪽도 니퍼로 잘라내고요.

돌출된 부분을 니퍼로 조금씩 조금씩 잘라냈습니다.

그라인더로 갈아내면 더 깔끔하고 빠르게 갈아낼 수 있을 것 같은데....

삐끗해서 주변에 상처만 들까 봐 그라인더는 사용하지 않았어요.

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상처 나도 엠블럼 붙이면 가려져서 괜찮을 것 같지만....

이게 기존의 엠블럼과 미묘하게 차이가 있는 구간이 있어요.

저 뒤쪽이 살짝 노출되기 때문에 그라인더로 갈아내다가 저 부분들 건들까요.... ㅡㅡㅋ

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그래서 작업하기 전에는 항상 시뮬레이션을 미리미리 해 봐야 합니다. ㅎㅎ

그라인더로 신나게 갈아내고 앰블러 딱 부착했는데... 저 부분에 상처가 보인다...

그럼 망...

전체적인 사이즈도 살짝 차이가 있긴 하지만....

기존의 크롬보다는 확실히 바뀐 엠블럼이 잘 어울리네요.

랩핑한 사틴 블랙과도 조화가 잘 되지요.

이제 트렁크 부분의 엠블럼 제거.

보통 후면 엠블럼은 양면테이프로만 고정되어 있는 경우가 많은데...

가끔은 후면 엠블럼도 리벳으로 고정되어 있는 경우가 있어요. ^^;

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이거 하나 떼는데 마스킹이 너무 오버 아닌가 하실 수도 있는데요.

딱 엠블럼 테두리가 살짝 돌출되어 있는 형태라...

그냥 쑤시면 테두리 부분의 미세하게 돌출된 구간이 많이 긁힐 수밖에 없는 형태입니다.

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엠블럼 떼는 것도 떼는 거지만.... 떼고 난 다음에 저 남은 양면테이프 제거하는 것이 더 힘들어요. ㅎㅎ

10년 정도 저기에 있었으니까.... 고착이 좀 되었겠지요.

최대한 제거하고 조금 남았을 때에 제거제 뿌려서 불리고 살살 긁어내고....

다른 것보다 스케일이 좀 끼어 있는 부분이 보입니다.

엠블럼의 형태가 완전히 동일하다면 그냥 부착할 수도 있긴 한데....

지금 엠블럼이랑 부착할 엠블럼이 사이즈가 또 미세하게 달라요.

그냥 부착하면 저런 자국이 엠블럼 사이로 보이겠지요.

요즘 잘 사용하지 않고 있는 2인지 에어 샌더...ㅎㅎ

이럴 때라도 활용해야지요.

스크래치 잡는 다기 보단 찌든 스케일 정도만 제거.

저기에서 연마를 더 하면 좀 더 지워질 부분도 있긴 하지만...

어차피 완벽하게 다 지워지지는 않아요.

양면테이프로 오랫동안 붙어 있던 자국은 좀 파고든다고 해야 하나... 여하튼 자국을 남길 수 있습니다.

좌/우로 여백이 좀 많이 남더라고요.

대충 센터 맞춰서 부착해야지요.

후면의 엠블럼도 다크 크롬으로...

확실히 기존의 순정 크롬보다는 좀 더 무게감이 느껴지네요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)