진해 창원 마산 루마썬팅 현대자동차 쏘나타 디 엣지 (DN8 PE) 버텍스 900/700 틴팅 시공 :) / 창원시 진해구

안녕하세요

진해 루마 이동점 입니다^^

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오늘 입고 된 차량은 현대자동차의 쏘나타 디 엣지(DN8 PE) 차량입니다.

2019년 DN8이라는 프로젝트명으로 출시된 8세대 쏘나타의 페이스리프트된 차량이

바로 오늘 입고된 차량 쏘나타 디 엣지 (DN8 PE) 차량인데요.

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쏘나타 DN8출시 당시 보닛라인으로 LED포인트를 넣어 지금까지 보지못한 디자인으로 출시 되었으나

메기룩이라는 디자인으로 혹평을 많이 받은 차량입니다.

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하지만 이번에 페이스리프트된 현대자동차의 쏘나타 디 엣지(DN8 PE) 는

전면부의 메기룩을 버리고 일자로 쭉 뻗은 가로라인으로 현대자동차의 패밀리룩 디자인으로 변경되었습니다.

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파워트레인 부분은 기본 2.0리터 자연흡기 엔진이지만

70만원도 안되는 금액을 추가하면 1.6가솔린 터보엔진으로 선택가능합니다.

개인적인 생각으로는 2.0리터 자연흡기엔진보다는

세금/연비면에서 매리트가 있는 1.6가솔린 터보엔진이 더 좋지 않나싶네요.^^

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그리고 또 하나의 파워트레인이 있습니다.

바로 N Line의 2.5리터 가솔린 터보엔진!!!!!

290마력에 43토크!!!8단 듀얼클러치 습식 변속기로 펀드라이빙 차량이 아닐까 싶습니다.

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그럼 입고 된 현대자동차의 쏘나타 디 엣지(DN8 PE) !!!차량을 먼저 보도록 하겠습니다.

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쏘나타 디 엣지의 전면부 모습입니다.

페이스리프트 전 디자인에 비해 정말 많은 변화같습니다.

시그니쳐가 된 가로 일자 라인과 범버라인이 잘어울려져있네요.

유행이 돌고 도는 것일까요???

사이드미러에 항상 자리잡고 있던 턴시그널이 펜더위치로 변경되었네요.

예전엔 일부러 사이드미러에 LED 턴시그널을 시공했었는데

앞으로 어떻게 유행할지 궁금해지네요.

후면부도 많은 변화가 있었습니다. LED턴시그널과 일자로 쭉 뻗은 디자인이 인상적이네요!!!

신차 출고로 입고 된 차량이라 실내가 훤하게 잘 보이네요!!!!

얼른 틴팅 시공을 해줘야겠죠??^^

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오늘의 틴팅 필름은 루마 버텍스 900/700 조합입니다!!!

저희 루마 버텍스 이동점의 베스트셀러 조합입니다.^^

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전면 - 루마 버텍스 900

측/후면 - 루마 버텍스 700

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[버텍스 700]

[버텍스 900]

농도는 실내 프라이버시와 야간 운전 시 스트레스를 고려하여

전면 30% / 측후면 35%로 결정 하셨는데요.

측/후면의 어둡기가 부담스러우셔서 조금 밝은 농도로 선택해주셨습니다.

시력에 따라 다르니 너무 밝다 생각하시면 측/후면 농도를 한단계 내리시면 됩니다.^^

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루마 버텍스 900/700 필름 두 제품 모두

자외선 차단율 99.9%와 TSER(총 태양에너지 차단율) 59~63%의 프리미엄 필름 입니다.

특히 전면 유리에 시공 될 버텍스 900 필름은

내부반사와 난반사를 줄여주는 CV, 야간 시야를 도와주는 NV 어시스트 공법으로

고선명도를 완성시킨 필름입니다.

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그럼 틴팅 시공이 끝난 현대자동차의 쏘나타 디 엣지 (DN8 PE) 모습을 보겠습니다!!

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측/후면 버텍스 700필름과 전면필름의 버텍스 900이 모두 시공 된 모습입니다.^^

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버텍스 900필름으로 전체 시공을 하면 좋지만

가성비 있게 버텍스 900/700조합으로 시공하는 것도 좋습니다!!^^

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두 제품 모두 프리미엄 제품으로 좋은 제품입니다!!!^^

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틴팅 시공 전 틴팅 시공 후

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틴팅 전/후 사진으로 보시면 아시겠지만

틴팅은 열차단과 자외선 차단도 중요하지만

틴팅 시공으로 차량이 좀 더 세련된 느낌으로 바뀌는 드레스업 효과까지 있습니다!!

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오늘은 여기까지 현대자동차의 쏘나타 디 엣지 (DN8 PE)틴팅 시공이었습니다.^^

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신차 및 재시공 썬팅(틴팅) 예약을 원하시면 아래 전화번호나 카카오톡으로 많은 문의 부탁드립니다.

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궁금하신점 "톡톡" 으로 문의 주셔도 빠른 답변가겠습니다.

P.H

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