렉서스 is250 실내 우드 랩핑 / 티타늄 브러시 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 렉서스 is250 차량의 실내 우드 부분 / 티타늄 브러시 랩핑 작업입니다.

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is250의 실내랩핑 작업을 했던 기억이 있는데... 오래전이라... 좀 가물 가물합니다. ^^;

우드 파츠가 엄청 많다거나 사이즈가 크다거나 하지는 않은데요.

색감이 강렬한 레드 계열의 우드 트림이라서 유독 돋보입니다.

물론, 좋아하시는 분도 계시겠지요.

예전에 작업했던 포스팅을 보시고 동일하게 티타늄 브러시로 의뢰해 주셨어요.

오셔서 블랙 브러시와 티타늄 브러시를 놓고서 잠시 고민을 좀 하셨는데요. ㅎㅎ

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어떤 걸로 해도 지금보다는 나을 거고요.

그냥 무난하고 심플한 것을 선호하시는 경향이시라면 블랙 브러시로...

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그래도 조금 포인트가 되고 화사한 느낌을 선호하시는 편이라면 티타늄 브러시가 좀 더 적합할 겁니다.

is250의 실내 랩핑 파츠는 탈거도 간단한 편입니다.

다만, 랩핑을 하다 보면 탈거해서도 분해하는 과정을 좀 더 거쳐서 랩핑을 하기도 하는데요.

모듈이나 파츠가 장착이 되어 있을 때에 어디까지 노출이 되는 부위인지 미리 파악해 두는 것이 좋습니다.

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시트 열선과 통풍 조절 스위치 패널을 자세히 보면 안쪽 측면도 살짝 우드의 붉은 색이 보입니다.

그냥 아무 생각 없이 분해하고 엣지에서 커팅으로 마감하고 보면 저 부분의 붉은색 우드가 많이 보일 겁니다.^^;

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그래서 장착된 상태에서 어디까지 필름을 씌울 것인가를 먼저 파악해 두는 것이 좋죠.

시공한 이후에 장착을 했는데 노출되는 부분이 보이면....

난감합니다. ^^;

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그리고 예전에 작업할 때에는 요기 기어 노브가 왔다 갔다 하는 테두리의 크롬 부분을 마감할 때에 잔손이 엄청 갔던 것으로 기억이 됩니다.

크롬 몰딩이 살짝 우드보다는 돌출이 되어 있는 형태라....

정밀하게 스퀴지하고 커팅 해도 미세하게 뭔가 조금 덜 깔끔하게 마감이 되는 기분도 있고...

정밀하게 스퀴지 하다 보면 눈이 침침하기도 하고...

한마디로 짜증 나는 작업입니다. ㅎㅎ

핀셋으로 필름을 살짝 살짝 들고 정밀 헤라로 스퀴지하고...

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그래서 이번에는 그냥 크롬 몰딩을 분해해 버렸습니다.

분해하는데 시간이 조금은 소요되기는 하지만... 저 구간에서 깨작 깨작 스퀴지하고 커팅 하는 시간보다는 적게 소요됩니다.

볼트나 키로 고정된 부분이 아니고 융착으로 되어 있습니다.

그래서 보통 그런 부분은 억지로 분해를 잘 하지 않지요.

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왜냐면... 분해하면 다시 부착할 때에 원래대로 단단히 고정하기가 난해한 부분이 좀 있기도 해서...

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그러나 이번에는 그냥 과감하게 분해.

다시 고정할 자신이 있으니까...ㅎㅎ

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다시 제대로 고정하기 위해서는 분해할 때에도 요령껏 잘... 해 둬야 다시 고정하기가 용이합니다.

크롬 몰딩이 없으니까... 디테일한 형태라도 엣지에서 쉐이빙으로 커팅 하면 편합니다.

저기에서 필름에 여유가 조금만 더 있고 안쪽으로 조금만 감겨도 크롬 몰딩 다시 끼울 때에 살짝 밀려 나올 겁니다.

그래서 밀려나오지 않게 최대한 엣지에서 커팅.

크롬 몰딩을 다시 끼워도 필름이 밀려나오거나 하는 구간은 없네요.

깔끔합니다.

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전에 저 구간을 분리하지 않고 작업했던 걸 생각하면... 지금도 좀... ㅎㅎ

측면도 빨간색 우드가 비치는 구간은 최대한 보이지 않게 감아서 마감을 해 드렸고요.

물론, 필름이 살짝 모자라는 구석의 모서리 부분은 자세히 보면 아주 살짝 바닥의 우드가 보일 수는 있습니다.

그런 부분은 오히려 부착하면 나중에 잘 뜨기 때문에 그냥 부착을 해 두지 않는 편입니다.

작은 수납함이 있는 안쪽 측면도 보려고 하면 빨간색 우드가 깊은 곳까지 보입니다.

그래서 필름도 깊은 곳까지 마감.

모서리 부분은 필름이 모질라요.

억지로 늘려서 부착하면 부착할 수는 있지만... 나중에 쉽게 떠요.

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그래서 절개해서 부착하고 많이 보이는 부분은 오버랩으로 살짝 덮어 뒀습니다.

작은 수납함 커버.

이것도 예전에 요렇게 분리해서 랩핑했던 걸로 기억이 나는데...

오래 지나다 보니 분리하는 방법을 까먹었습니다. ㅎㅎ

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요래조래 살펴보고 우드 커버 부분만 분리해서 랩핑.

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보통 기억 잘 나지 않을 것 같고 자주 작업이 들어오지 않는 차종들은 따로 메모를 해 두는 편인데...

이건 따로 메모가 없는걸 봐서는 딱히 특별한 방법이 없던 걸로...

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요령껏 잘 분리하면 됩니다.

랩핑해서 다시 조립.

앞쪽의 재떨이, 수납함 커버도 랩핑해야지요.

이 파츠도 우드 부분만 분리해서 티타늄 브러시로 랩핑 완료.

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아... 그리고 패턴은 기어 패널 쪽은 일부러 세로 방향으로 잡았습니다.

브러시 필름의 패턴 방향에 정답이 있는 것은 아니지만...

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시공해 보면... 브러시의 패턴이 파츠의 길이 방향과 일치하는 방향으로 잡는 것이 좀 더 잘 어울린다고 생각합니다.

이건 커버만 놓고 볼 것이 아니라...

장착했을 때에 기어 패널 파츠와 연장선에서 봐야지요.

윈도 스위치 패널도 티타늄 브러시로 랩핑해야지요.

가로로 길이가 긴 형태니까...

브러시의 방향도 가로로 맞춰 주고요.

브러시 계열의 필름들이 사진으로는 실제의 질감이나 색감 표현이 잘 안되는 편입니다.

실제로 보시면 좀 더 고급스럽고 이뻐요.

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티타늄 브러시는 그나마 좀 나은데...

블랙 브러시는 사진 찍으면... 영... 안 이쁘게 나와서...><

탈거한 파츠들 모두 티타늄 브러시로 랩핑 완료.

카메라가 멀어지면.... 브러시 필름 특유의 브러시 결이 표현이 안되는...^^;

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필름은 직접 눈으로 샘플 보시고 판단하는 것이 가장 확실합니다.

기존의 강렬했던 레드 색상의 우드 파츠 대신에 티타늄 브러시의 모던하고 세련된 느낌으로 실내가 바뀐 is250입니다.

브러시 계열 필름들은 관리함에 있어서도 확실히 편하지요.

먼지 타거나 지문 묻거나 물자국이 생기는 그런 부분이 없어서 항상 깨끗해 보입니다. ^^

그리고 장착을 다 하고서 창문의 작동도 해 봐야합니다.

렉서스나 일부 수입 차종의 경우, 윈도 스위치 잭을 분리했다가 다시 끼우면 가끔 정상작동을 하지 않는 경우가 있어요. ^^;

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작동은 하는데 오토 기능이 안된다거나... 그런...

그럴땐 당황하지 않고.... 윈도 스위치의 리셋을 해 주면 됩니다.

리셋인지... 저장인지 표현이 좀 애매한데...

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잭을 분리했다가 다시 끼우면 기존의 설정값이 풀리는 경우가 있더라고요.

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제가 여지껏 경험해 본 바로는.... 인피니트 g37...

얼마전에 실내랩핑 했던 디스커버리4 (이건 오토 기능이 안됨)

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이번에 is250은 운전석 창만 작동하더라고요.

다시 설정해서 확인하고 출고 해 드렸습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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렉서스 is250 실내 우드 파츠 / 티타늄 브러시 랩핑 시공 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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