2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
포르쉐 타이칸 21인치 단조 포밍 휠 주차 상처 등의 문제로 입고하여 휠수리 휠복원 휠도색 작업합니다!
포르쉐 타이 칸 21인치 단조 포밍 휠 도장 작업 시 난이도 극악입니다!
소비자 눈속임 작업 부분도장 작업 시 퀄리티 만들어 내는 게 어려운 물건입니다!
설사 부분 작업해도 라인을 갈아서 단이 죽거나 빠데 바르는 편법으로 작업해야 하므로 제대로 된 일로서는 포르쉐 타이칸 휠 휠복원 작업 사례조차 없습니다!
그만큼 확 까발려 손을 대기에는 부담스럽고 난이도가 높은 일이기에 대한민국 수많은 휠 복원 집에서도 이걸 제대로 덤빌 엄두를 못 냅니다!
저희도 당연히 부분 작업을 하려고 들어온 차량인데 이미 누군가 선수쳐 부분 작업해 놓은 것 보고 깊은 고민에 빠지게 됩니다!
이걸 확 까발려 일이 커지더라도 완전 박리 시키고 처음부터 다시 가야만 하나?
눈에 거슬리지만 대충 벌어먹고 말아야 하나? 갈등이 생기는 장면입니다!
게다가 단품 휠 2짝이라 컬러 매칭도 시켜 줘야 하는데 😭
아~~ 쉽지 않은 장면이 예상되는 만큼 고민에 빠질 수밖에 없습니다!
이미 상처도 갈려 나갔는데 용접 아님 빠데 둘 중 하나의 선택일 뿐!
이전 작업자 휠 도색 작업의 결점도 하나둘 보이기 시작하고
이런 걸 종합적으로 판단해 완전 박리하는 쪽으로 가닥을 잡아야 하는데 막상 덤비려니 엄두가 안 나네요...
일은 일처럼 해줘야 하므로 분부 작업 안 한다고 차주 분과 의견을 나누고...
저희도 믿고 맡기는 소비자분은 최대한 믿음에 보답하려고 노력합니다!
단품 휠 작업이므로 컬러 매칭이 얼마나 비슷하게 나오는가? 이 또한 경쟁력입니다!
제아무리 기능 수리를 잘해본들 컬러 매칭이 안되면 무의미한 일이 됩니다!
작업자는 이런 소소한 것 하나하나까지 따져가며 신경 써야만 합니다!
남보다 뛰어난 조색 시스템을 갖추고 있습니다! 독일서 1500만 들여 주문 제작해 3달 걸려 받은 물건입니다!
독일 바스프 글 라슈트 90라인 고급 재료를 사용합니다!
잡다한 메이커들 많으나 바스프 시스템 못 따라갑니다!
기존 도장 완전 박리 시키고! 탈지 연마 세척의 과정으로 바렐 연마 전/후처리 한 번 더 돌려줍니다!
상처 부위는 용접으로 때워서 단도리 해야 합니다!
네이버 검색을 해보세요!
과연 제대로 된 작업이 있는가?
포르쉐 타이칸휠 휠 복원 사례 찾아보면 그저 처음부터 끝까지 부분 작업 소비자 눈속임하는 일로서 잘한다 설래바리 치는 놈들 자료만 있을 뿐입니다!
작업에 진심을 가지고 반쯤 미치지 아니하고 선 이런 판은 못 벌리기 때문에 올바른 사례와 자료가 없는 겁니다!
지방에 작은 재생공장에서도 해내는 일인데 서울 수도권에서 이 정도 일을 똑바로 처리할 곳이 없다는 게 휠 복원 업자들 스스로 참 부끄러운 일인 줄 알아야 합니다!
과거 이전 작업자 손에서 난도질 많이 해놓은 거 고스란히 흔적이 남아 있습니다!
많이 갈아내면 시각 적으로 표가 날 만큼 단이 죽습니다!
휠 복원 대표적 안 좋은 사례의 장면으로 남습니다!
개당 400만 원 하는 고가품 단조 포밍 휠인데 선수 잘못 만나 등신 되는 경우입니다!
역시나 깊은 상처를 용접 없이 빠데 바르고 갈아서 단을 맞추는 방법으로 일 처리 했음을 알 수 있습니다!
남이 해 작질 해놓은 것까지 덤으로 해결해야 하므로 용접한 곳 면 잡을 곳이 더 많아지게 됩니다!
누군가 만져서 놓아 더 힘들어지는 경우가 참 많습니다!
직업 특성상 돌고 도는 물건이라 이런 사례가 빈번합니다!
CNC 도면 작업으로 표면 정리해 주고
한 번 더 수작업 면치 과정으로 다듬어 표면 정리를 합니다!
사람 손 가는 만큼 물건도 정확하게 나오기에 그저 아낌없는 노력만이 필요합니다!
얼마나 투명한 기초 작업이 되었나! 하는가에 따라서 결과물도 달라지게 됩니다!
일 이란 게 대충 하려면 진짜 대충 결과물이 나오게 됩니다!
초벌 200도 분체 도장으로 바탕 면 만들어주고
부착성 끌어올려 베이스 도장합니다!
마스킹 지옥의 시작입니다!
전부 오픈하기는 부담스럽고 생각보다 손이 많이 갑니다!
결과물 만들기까지 시간이 많이 걸립니다 금방 해결이 나지 않는 일이므로 급하신 분들은 신품으로 보험처리하시는 걸 추천드립니다!
요즘은 실력 없이 인터넷 파워링크 등에 업고 주둥이로 밥 먹고 사는 것들이 너무 많습니다!
과거 젊은 시절 나를 일깨워준 기능장 선생님 말씀을 인용하여!
기술자는 기술 놓고 명예 찾기
기술자는 기술 놓고 돈 벌기 하는 직업인데 그러한 본분에 충실하지 않는 것들이 너무 많아 개탄스럽다는 말입니다!
별도의 치구 없이 사람 손으로 마스킹 하여 라인을 깔끔하게 만들었으니 작업자의 수고스러움이 고스란히 녹아 있습니다!
이런 일을 함께하는 동료가 있어 그저 고맙고 감사할 따름입니다!
휠 수리 휠 복원 휠 도색점 한다고 다 같은 동급의 레벨이 아닙니다!
남보다 더 노력하고 도전하는 속에서 한 단계 한 단계 더 발전해 오늘까지 온 만큼 깊이와 내공의 차이가 있습니다!
같은 일을 해도 누군가는 대충 작업해 벌어먹고 또 누군가는 깊이 고민과 갈등으로 한 걸음 더 앞서 나갑니다!
우리가 최고라고 생각하지 않습니다! 단 최고가 되기 위해 끊임없이 노력하는 사람들입니다
17년을 끌어오는 일인 만큼 남보다 뭐가 달라도 달라야 하지 않겠습니까?
도친개친 그 나물에 그 밥으로 소비자분들께 평가된다면 지난 세월 걸어온 길이 너무 억울하기 때문입니다!
우리가 하는 일 신품 휠 교환 대비 가성비 작업으로 봐줄 만합니다!
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