2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
반갑습니다.
오로지 랩핑&PPF만을 취급하는
대구랩핑 , PPF 전문점 고카인입니다.
오늘은 BMW 530i 고객님의
중고차 구매 후 랩핑 시공기입니다.
입고
차량을 알아보고 선택할때
고려하는 것 중 하나가 색상입니다.
중고매물의 경우 연식대비 적은 키로수,
어느 하나 빠지지 않는 풀옵션,
차량 상태 등등 마음에 들었으나
딱 한 가지! 색상이 마음에 들지 않는다면
고민의 기로에 서있게 됩니다.
올도색을 하자니 차량의 감가가 걱정되고,
이 매물을 패스하자니
마음에 드는 매물이 언제 나타날지 모르고,
그에 따른 해결책은 감히 랩핑이라고 말씀드리고 싶습니다.
차주분께선 중고차 구매 후
전체랩핑 시공을 위해 대구랩핑 여러 업체들을
알아보셨다고 합니다.
요즈음 랩핑시장의 규모가 커짐에 따라
샵들도 많이 생겨난게 현실입니다.
그렇기 때문에 고객님들의 샵선정에 있어서
선택의 폭도 더 넓어지게 되었습니다.
어떤샵을 선택해야 될지,
어떤 작업자에게 차를 맡겨야 될지
고민이 많이 되는게 자연스러우면서도
어려운 마음이죠.
결론적으로 여러 대구랩핑을 알아보면서
저에게 맡겨주신 첫 번째 이유는
"최소한의 탈거"였습니다.
랩핑 인스톨러에 따라서 추구하는 작업의
방향성에 대해선 정답이 없습니다.
탈거가 가능한 부분은 최대한 탈거를해서
마감 처리를 깊숙이 하는 것과,
최소한의 탈거로 차량의 컨디션을
헤치지 않으면서 작업하는 방식 크게 두 가지로 나뉘게 됩니다.
제가 이 업을 한지도 벌써 8년차에 접어들었는데요.
저 또한 처음 일을 배울 땐 탈거가 되는 부위는
싹 다 탈거를 하고 랩핑을 했었습니다.
하지만 아무리 메뉴얼대로 탈거를 진행하더라도
연식이 있는 차량들의 부품들은
세월의 힘을 이기지 못하여 자그마한 힘에도
쉽게 파손되는 현상이 간혹 있었습니다.
또한, 신차의 경우 탈거가 더 쉬우면서도
규정대로 조립을 하지 않게 된다면
잡소리의 리스크가 존재하기 마련이었죠.
탈거로 인한 스트레스와,
조립 후 잡소리의 근원이 될지도 모르는
불안감 때문에 무분별한 탈거보다는
최소한의 탈거를 지향하게 됐습니다.
최대한 탈거, 최소한 탈거,
결과물 차이가 크게 없다면
저는 당연히 후자를 선택하겠습니다.
많은 대구랩핑 샵들이 있지만
저한테 맡겨주신 두번째 이유입니다.
"사장이 직접 시공"
고카인은 교육생도 없고, 직원도 없이
오직 제가 직접 처음부터 끝까지 시공을 해드립니다.
1인샵이라서 시공시간이 더 오래걸리지 않을까?라는
생각을 하실수도 있지만,
전체랩핑 시공의 경우 2박3일로
여러명이서 작업 하는 타 대구랩핑 샵들과
큰 차이점은 없다고 말씀드리고 싶네요.
직원을 채용하지 않고, 교육생도 없이
사장인 제가 처음부터 끝까지 하는
작업이기에, 책임감과 더불어 퀄리티는
제 얼굴이라 생각하며 늘 작업에 임하고 있습니다.
교육생이 손님차에 손을 댄다?
있을 수 없는 일입니다.
5시리즈 프론트 범퍼 하단의 경우
굴곡 때문에 필름을 경계선에 맞춰서
두장으로 시공하는 방법도 있습니다.
하지만 밝은 계열의 필름일수록
필름간의 경계선은 시간이 지났을때
굉장히 지저분해보이기에 오버랩 없이
한 장으로 시공을 해드렸습니다.
많은 경험과 노하우는
좋은 퀄리티로 직결되는 부분입니다.
샵들이 많아짐에 따라서
랩핑의 퀄리티 역시 예전보다
상향평준화 되었다곤 하지만
작업자의 마인드에 따라서
결과물이 달라진다고 생각합니다.
대구랩핑 1등은 감히 아니라고 생각하지만
누구나도 고카인을 들으면 퀄리티 좋은 곳
이라는 목표를 삼고 있습니다.
앞서말씀드렸듯,
밝은 계열의 필름들은
절개선을 최소화 하는게 중요합니다.
랩핑은 도색과 다르게
마감의 한계는 분명히 존재합니다.
그 한계를 허무는게 랩핑 인스톨러의 중요한 역할입니다.
기존 백화현상이 심하던 크롬몰딩은
블랙 유광으로 포인트를,
사이드미러는 유광 카본으로 포인트를 줬습니다.
그릴의 경우 랩핑하는것 보단
에프터마켓에서 블랙으로 나오는 제품이
훨씬 더 합리적입니다.
전체랩핑 진행하면서 별도의 공임 없이
교체해드렸습니다.
돈을 벌려면 사실대로 얘기안하고
랩핑해도 됩니다.
근데요, 결국에는 알게 됩니다.
그때 되면 서로 간의 신뢰는 무너져있겠죠.
숨김없이 다 오픈해서 조금 더 합리적인
방향을 제시해주는것도 중요해요.
전체랩핑을 통해 기존에 마음에 들지 않던 색상이
깔끔한 화이트로 재탄생 되었습니다.
비록 중고차를 구매했지만,
랩핑 시공 이후 새 차 출고 받는 느낌이 들정도로
만족도가 좋습니다.
확실히 사틴화이트 색상이
관리는 까다롭지만 이쁘네요.
모든 작업을 완료하고
출고 도와드렸습니다.
대구랩핑 선택 후회하지 않게끔
좋은 퀄리티로 보답해 드리겠습니다.
감사합니다.
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