원조[부산휠복원] 포르쉐 마칸 휠복원 / 부산 기장군

포르쉐 마칸 20인치 주차 상처 찍힘으로 휠 복원 작업!

타이어 휠 교환해야 하는 장면인데 차량 운행하다 보면 생길 수 있는 상황입니다!

여성 운전자분들 특히나 감이 멀어서 이런 경우 쉽게 생기게 됩니다! 자차 보험처리 신품으로 싹 다 바꾸셔야 합니다!

간혹 국내 휠 재고 없거나

보험처리 안 하실 분들은 저희 공장 찾아 오시기도 합니다!

이런 장면에서 저희도 특별히 해결할 방법이 있는 것도 아닙니다!

단품 휠 작업에서 컬러 매칭이 되어야만 완전 박리를 하던지 부분 작업을 하던지 진행할 수 있으므로 컬러 찾는 게 우선 과제입니다!

수많은 컬러 시편 속에서 근사치에 해당할 만한 정도의 컬러 찾는 것도 일입니다!

남보다 뛰어난 조색 시스템을 보유하고 있는 만큼 근사치 컬러 찾아서 적용합니다!

100% 같을 거라 생각하는 바보 같은 소비자는 없겠죠?

어디까지 메이커에 만든 물건을 비슷하게 따라가려고 하는 일이지 똑같은 거 찾으시면 신품 구매하시면 가장 간단하게 해결이 됩니다!

단품 휠 컬러에 대한 확신도 없는 만큼 부분 작업으로 처리합니다!

특히나 무광 입자감 까지 맞춰 내는 건 대단한 도장의 노하우 실력이 있어야 하는데 우리는 그 정도 실력 없습니다!

일을 크게 벌이지 않고 맞춰먹는 방법을 선택합니다!

사람들은 부분 작업이 더 쉽고 돈도 저렴한 것 아니냐? 하는데 바보 같은 소리 부분 작업이 더 비싸요!

전체 작업이 재료는 더 들어가지만 작업시간 공정이 더 간소하고 빠릅니다!

단! 컬러가 완전히 똑같다는 전제 하에서 전체 작업이 되는 겁니다!

갈아내고 다듬어 용접살 올려서 살립니다!

일머리 한수 배웠다 생각 드시는 없자도 있을 터...

육성 용접으로 다져 때워 올리고

선반 체결 아우트라인 가공으로 면 잡아 줍니다!

우리도 특별히 대단한 건 없어도 장비 설비 더 갖추려고 노력합니다! 스스로 기술자라면 장비 욕심 많이 가져야 합니다!

수작업 면치 과정으로 다듬어 점점 라인을 비슷하게 만들어 줍니다!

세월이 더 흐른다 해도 사람 손으로 다듬는 일이 완전 자동화될 수 없을 거라 봅니다!

갈고 다듬어 라인을 잘 잡아 줘야만 도장 작업 시 어느 부위였나? 식별하기 힘들게 만들 수가 있는 겁니다!

부분 프라이머 도장으로 바탕 면 만들어 주고

수작업 연마 과정 이후 베이스 부분도장 클리어 코팅 순으로 마감합니다!

과연 이걸 10만 원 ~ 15만 받고 할 수가 있는 일인가요? 내가 소비자분들께 되묻고 싶습니다!

인건비 재료값 계속 오르는 마당에 이러한 수리 일을 제대로 배울 사람도 일할 사람도 없어 짚니다!

선반 밀링 용접 가공 도장 정비까지 알아야 하는 일인데! 과연 누가 덤벼서 이 일을 배울까요?

수박 겉 할기 식으로 덤벼서

휠 수리점

휠 복원점

휠 도색 전문점 어쩌고 저쩌고 멍청한 헛소리 하는 선수들이 이 바닥에 널렸습니다!

어휴~~ 나도 갈 길이 참 멀다!

저는 지금까지 어디 가서 전문점이라 말해본 적도 없고 누가 물으면 대충 고물상 중고 휠빵 합니다! 하고 넘깁니다!​

그만큼 우리가 하는 일이 완벽히지 않음을 누구보다 잘 알기에 당당하지 못한가 봅니다!

토크렌치 확인 사살하고 출고합니다!

부산휠복원 부산휠수리 부산중고휠 부산휠도색 250평 재재생공장 since2006 규모 설비 수입차중고휠 재고량 경험 노하우 부산경남 NO1 원조휠수리!

​

​

#포르쉐휠복원

#포르쉐휠도색

#부산휠복원

#부산휠수리