[용인랩핑] 아반떼MD 수원근교 루프스킨으로 포인트주기! / 동탄

안녕하세요. 용인랩핑,PPF필름을

​

전문으로 시공하고

​

다루는 텐토르 용인본점 입니다.

​

햇빛이 너무나 강한 요즘

​

자외선으로 인해

​

주근깨, 피부노화가 쉽게

​

찾아오기때문에, 썬크림

​

꼭 챙겨다니시길 바라면서

​

이번 포스팅 작성해보겠습니다.

​

이번 포스팅에서는 루프스킨 제거 및

​

재시공에 대해 작성해 보려고하는데요,

​

필름에 수명이 있다는걸

​

알고 계셨나요???

​

이부분에서 생소하셨을

​

분들을 위해

​

사진과함께

​

설명 해드려볼까해요~

​

그럼 사진과함께 이번 시공기

같이 보실까요?

이번에 시공한 아반떼 MD차량에는

​

기존에 루프스킨이

​

시공되어있던 상태였습니다.

​

하지만, 루프스킨을 시공받으신지

​

2년이 넘어서 필름이

​

갈라진다는 연락을 받고

​

수명을 다했구나 생각하고

​

제거하시는걸 추천드렸더니

​

바로 방문해주셨어요.

​

​

바로한번 제거 전 상황 사진으로 담아보았으니

짚고 넘어가볼까요?

이러한 상태를 저희 수원근교

​

용인랩핑 전문 텐토르에서는

​

가뭄이 왔다... 라고 표현하고있는데요.

​

필름의 수명은 다음과 같습니다

​

루프스킨의 경우 유광블랙을

​

많이들 선택하곤 하시는데요,

​

유광>>>>무광 현상이 진행되었을때가

​

되면 제거하실 시기가

​

다가왔다는 증거입니다.

​

눈에도 드러나기때문에

​

시공받으신 차주분께서도 필독!!!

​

오늘 퇴근길에 루프의 상태를

​

확인해보는건 어떠실까요??

​

블로그 포스팅 시작과함께

​

햇빛에대해 말씀드렸는데요,

​

햇빛을 받는 양,기간동안에 필름의

​

수명이 달라질 수 있다고

​

말씀드릴 수 있겠습니다.

​

쉽게 구분하자면 실내주차와

​

실외주차를 예를 들 수 있겠네요.

​

실내주차를 하게 될 경우

​

햇빛을 받을 수 없는 구조이기도하고

​

외부요인인 비,눈 등을 피할 수 있어

​

대게 3년정도로 기간을 보고있어요.

​

그에 비해 실외주차를 주로하실경우

​

비,눈,황사 등 환경적인 요인에

​

쉽게 노출되어 필름에

​

영향을 끼치게되는데요,

​

이러 할 경우에는 길게는

​

2년정도로 기간을 보고있습니다.

​

루프스킨을 시공하셨더라면

​

차주분들께서 평소

​

실내주차를 자주하시는지

​

아니면, 실외주차를 주로하시는지

​

파악해보시구 시공날짜로부터

​

수명을 미리 알고계시면 100점 드리겠습니다.

​

다음은 제거사진인데요.

필름이 수명을 다하게되면

​

갈라지면서 도장면이

​

노출되죠, 필름이 갈라지게되면

​

제거하는데에도

​

봉변을 겪을 수 있는데요,,,

​

필름 제거에는

​

필름에 열풍기로 열을

​

가한 후에

​

필름을 부드럽게만들어주고

​

제거를 진행하게되는데요.

​

딱딱한 필름을 떼어내다보면,

​

필름을 떼어낼때에

​

힘은 힘대로 들어가고

​

중간중간 끊기기 마련이죠.

​

하지만 이번 시공사례처럼

​

수명을 다하게됬을 루프스킨의경우

​

필름이 3센치씩 떨어진다고해야하나???

​

자세도 불편하고 필름을 제거하고 남은

​

본딩자국에도 제거하기 까다로울 수 있어요.

​

그렇다보니 제거비용은

​

천차만별일 수 밖에요..

​

본딩자국을 제거하는데에만

​

무려 3시간이 걸려 진행되었어요.

​

필름제거하는시간 제외하구요..ㅠ

​

본딩을 제거하고 난 후

​

IPA(이소프로필알콜)로 항상 깨끗하게

​

닦아주어야 유분기를 제거할 수 있어요~

​

필름은 유분기에 취약하기때문에

​

조금의 유분기도

​

용인랩핑,PPF전문 텐토르 용인본점에서는

​

허락해주지않죠.

루프와 앞유리가 만나는 지점에

​

고무몰딩이 껴지는데요.

​

이 부분사이에 각종 먼지와

​

이물질들이 모여있죠

​

이부분또한 IPA(이소프로필알콜)로

​

틈새를 꼼꼼히 닦아주어야

​

필름이 오랫동안

​

부착되어있을 수 있겠죠???

​

안보이는 부분까지 신경쓰는

​

수원,용인랩핑,PPF전문 텐토르가 되겠습니다.

​

앞유리 고무몰딩에 칼 기스가나거나

​

잘려버리게되면 유리를

​

통으로 갈아야하는

​

리스크가 있기때문에,

​

컷팅의 중요성도 항상 잊지않고,

​

팀원들과 작업할때 컷팅전

​

주의사항을 공유하는건

​

작업자의 센스아닐까요 ㅎㅎ

​

블랙유광 필름으로

​

시공을 완료하였습니다.

​

확실히 전,후가 드러나는 경우라

​

다행이네요.

​

차주분께서 속이 다 시원하다며

​

만족하셨어요 ㅎㅎ

​

사실 필름을 부착하고 마감하는것 까지는!!!

​

기본이죠.

​

마무리 열처리는 시공보다

​

더 중요하다고 표현할 수 있어요.

​

필름을 당겨서 작업을 하게되면 필름에도

​

스트레스를 받게되는데 그러한 스트레스를

​

고온의 열을 가하면서 스트레스가 풀리면서

​

필름들이 되돌아가려는 성질을 이용하여

​

자기자리로 자리잡게되는것이죠.​

​

틈새 사이사이에도 열처리를 확실하게

​

진행해주고 마감부위 또한 틈새 못지않게

​

꼼꼼하게 열처리 진행 해 주었습니다.

이렇게 수원근교 용인랩핑,PPF 전문 텐토르에서

​

아반떼 MD 루프스킨을 제거 후 재시공을

​

진행해 보았는데요.

​

하루가 다 지나가있었네요 ㅎㅎㅎ

​

오늘도 차주분께서 좋아해주시고

​

만족한다는 말씀 해주셔서

​

매번 이러한 보람을 느낄 수 있도록

​

최선을 다해서 손님들에게 다가가겠습니다.

​

유익한 정보가 되었으면 좋겠네요.

​

이번 포스팅 여기서 마무리 하겠습니다.

​

다음포스팅때 뵐게요~

​