2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
차주분들마다 개인의 취향에 따라서
크롬파츠를 좋아하시는 분
크롬파츠를 싫어하시는 분 나뉘게 됩니다.
기존 크롬파츠들을 크롬죽이기
일명 크롬딜리트 작업을
해보신 분들이라면 그 만족도는 정말 높아요.
대부분 하시는 말씀이 "아 진작에 할걸 그랬어요"일 정도죠
폭스바겐 티구안 올스페이스
입고 당시 모습입니다.
폭스바겐 티구안이 국내 누적 판매 대수가
7만대를 돌파하며 수입 SUV중 최초라네요.
그만큼 만족도가 높은 차랑이라고 생각이 듭니다.
튜닝과는 거리가 먼 티구안
티구안 올스페이스 크롬죽이기 시공을
의뢰해주신분은 젊으신 분이었는데
처음엔 티구안 신차를 구매할 생각이 없으셨다고해요.
하지만 파격적인 프로모션으로 인해 구매를 하셨다고 합니다.
티구안이라고하면, 아빠차 튼튼한차 등등
가족 패밀리카로 유명하기도 합니다.
그래서일까요? 누적 판매 7만대를
돌파하였음에도 불구하고,
티구안 랩핑 문의는 타 차종에 비해
많지 않은 것도 사실입니다.
시공부위 : 모든 크롬파츠들
티구안 올스페이스 크롬죽이기 시공 부위들입니다.
그릴,범퍼 하단 스키드,윈도우테두리,
도어하단,뒷범퍼라인,루프렉
정말 많죠..?
근데 모든 크롬 부위를 요청하셨지만
시공이 불가능한 부위도 있었습니다..!
크롬죽이기 시공 불가능 한 부위
앞도어와,앞휀다에 위치한 크롬파츠...
올 스페이스라고 각인되어 있기에
랩핑 시공이 불가능...ㅋㅋ
저 부위 랩핑 가능하다는 분이 계시다면
제 스승으로 모시고 싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
무튼,,! 고객님과 상담을 통해
뿌리는 랩핑 얘기도 나왔었지만
결국 이 부위는 제외하고 티구안 크롬죽이기
시공을 진행하기로 했습니다.
보이지 않는 곳까지...
전면 범퍼 하단 스키드 부분은
하단 쪽 보이지 않는 곳까지 해드렸어요.
고개를 숙이지 않는 이상 잘 보이지 않는
부위이기도 합니다만,
어차피 하는거 제대로 깔끔하게 하는게
마음이 편하더라구요.
3M 2080 Gloss Black
아! 티구안 올스페이스 크롬죽이기에
사용된 필름은 3M 2080 블랙유광입니다.
가장 대중적이면서도 필름 브랜드, 품질 등등
검증된 필름입니다.
시공시 유격 사이로 넣는 과정에서 생길 수 있는
흠집들은 겉지로 인해 보호를 받으니
겉지만 제거한다면 깔끔한 상태!!!
혹시나 3M 블랙 유광 말고
요즘 많이 출시되는 고광도 pet 필름으로
시공을 원하신다면 가능해요!
한 줄 한 줄씩 랩핑을 통해
크롬이 없어지는 중입니다.
그래서 다른 말로 크롬딜리트라고 하죠.
chrome+delete...ㅋㅋ
다른 부위들은 무난하게 진행됐지만,
루프렉이 티구안 크롬죽이기 부위 중 하이라이트 입니다.
보기만 해도 한 장으로 시공이 불가능하며
손이 많이 가는 형상이죠ㅠㅠㅠ
하지만 손이 많이 갈뿐,
시공이 불가능한 것이 아니기때문에
정성스레 랩핑을 해줍니다.
안쪽 홈이 있는 부위를 기준으로
아래 한 장 위에 한 장
총 두 장으로 시공이 된 루프렉의 모습입니다.
홈 경계선을 따라서 마감을 해주면
두 장으로 한 이질감이 크게 느껴지지 않으니
참고하면 좋겠습니다!
말 그대로 크롬을 랩핑지로 씌워야 하는 작업입니다.
무리한 탈거 없이도 핏하게 작업한다면
깔끔한 퀄리티는 자연스럽게 따라오게 되어있습니다.
C필러(뒤휀다 유리창쪽)의 경우는
라운드로 이루어진 형상이므로
필름을 무리하게 인장해서 작업한다면
시간이 지남에 따라 들뜸 현상이 나타나니
이 부위는 텐션을 최소화하여 시공해야 돼요.
랩핑 특성상 모서리 마감 처리를
어떤 방식으로 하냐에 따라서
결과물이 달라 보여요.
랩핑이 참 단순하면서도
깊게 파고들수록 어려운 작업이라고 생각합니다.
필름은 거짓말을 하지 않아요.
아무리 열처리를 하더라도
시공이 잘못되었다면 들뜨는 건 시간문제입니다.
완성
아닛!!? 티구안 크롬죽이기 시공으로
차량의 이미지가 완전히 달라보이네요.
뭔가 차량이 더 젊어 보이는 느낌!!!!!
차주분께서 이런 느낌을 원하셨다고 ㅋㅋㅋ
아빠차 느낌 탈피!!
고민한 시간이 너무 아깝다고
극찬의 극찬을 해주신 고객님!ㅋㅋㅋ
너무 감사드립니다.
늘 안전운전하시길 바라면서
신차 출고 축하드립니다!!!!
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