안녕하세요 창원 이런튜닝 입니다.

이번엔 후퍼옵틱 내에서 가장 상위 등급 필름인 드레이(DREI) 시공 소개입니다.

사실 워낙 고가의 필름이다 보니 수요는 한정적이고 시공 난도는 높다 보니 비주류 필름이긴 합니다.

제 차에도 발라보려 했으나 막상 바르려고 하니 아까울 정도로 고급 필름입니다....

하지만 이번 벤츠 CLA250 고객님께서는 차량 운행이 적으심에도 눈 건강과 피부 건강을 위해

모든 틴팅 브랜드의 최상위 등급 필름을 모두 비교해 보고 공부하신 결과

후퍼옵틱 드레이(DREI)를 선택하셨습니다.

기존 필름은 차량 구매 때 딜러분께서 서비스로 시공 받은 필름인데

열 차단 성능은 둘째치고 뿌옇게 보여서 눈이 피로감을 느껴 교체를 하신다 하셨습니다.

후퍼옵틱 드레이는 30% 농도 한 가지 밖에 없습니다.

그래서 전면과 측면 모두 드레이 30% 농도로 시공이 됩니다.

30% 농도임에도 72%의 TSER 수치와 98%의 높은 적외선 차단율로 프리미엄 등급의 필름임을 보여줍니다.

나중에 완료 사진을 보시면 아시겠지만 30%의 농도지만 프라이버시가 어느 정도 보호됩니다.

실내에서는 바깥이 아주 잘 보여 선명한 시인성을 제공합니다.

그리고 프나세와 동일하게 평생 보증을 제공합니다!

후퍼옵틱 드레이(DREI)는 높은 시공 난이도를 자랑합니다.

모든 필름은 전면 시공 시 필름을 곡면에 맞춰주는 열성형 작업을 해줘야 하는데

고성능 필름이다 보니 열에 예민하면서 성형 난이도가 상당히 높습니다.

물론 프나세도 높은 편에 속하지만 드레이는 찰나의 실수로도 시공 결과물의 퀄리티 차이는 가져옵니다.

워낙 집중해서 성형 작업을 하다 보니 성형 사진을 못 찍었네요ㅠㅠ

벤츠 CLA 차량의 경우 시공 난이도가 높은 차량도 아니다 보니 별 어려움 없이 시공 완료했습니다.

측면도 기존 필름을 깔끔히 제거하고 몇 번의 반복 청소 후 드레이가 입혀집니다.

그리고 벤츠 CLA의 경우 프레임 리스 도어이기 때문에 쉐이빙 시공으로 유리와의 일체감을 높여

높은 시공 퀄리티를 제공했습니다.

유리와 필름 사이 틈이 거의 없어 필름이 시공된 라인이 나타나지 않아

원래 유리처럼 보여 더욱 깔끔한 완성도가 만들어집니다.

고급스러운 반반사 느낌을 줍니다.

그늘에서의 드레이 색감입니다.

별도로 색이 들어간 필름이 아니다 보니 자연광의 유무나 각도에 따라 아주 자연스러운 색감을 나타냅니다.

자연광을 받으면 이런 색감이 표현됩니다.

드레이에 은은하게 반사되어 표현되는 구름도 예술이네요

비 소식이 있음에도 하늘이 예뻐 드레이를 통해 바라본 하늘을 담아봤습니다.

중간에 유리가 있다는 게 잊을 만큼 선명한 시인성을 보여줍니다.

측면도 같은 농도이기에 같은 선명한 시인성을 보여줍니다.

밖에서는 잘 안 보이던 모습은 온데간데없고 바깥이 선명하게 보입니다.

이게 고급 필름과 저가 필름의 차이 아닐까요?

단순히 열 차단만을 높이기 위해 시인성을 해치지 않고

높은 열 차단과 선명한 시인성의 조화를 보여주는 필름

바로 후퍼옵틱 드레이(DREI)입니다.

솔직히 드레이는 워낙 고가의 필름이다 보니 선팅 필름으로써 과하다고 생각하시는 분들이 대부분이실 거예요.

하지만 내 피부와 눈 건강 그리고 썬팅으로써의 최고의 성능을 누리고 싶다 하시는 분들은

후퍼옵틱 드레이를 선택하시면 후회는 없으실 거라 생각합니다.

창원 후퍼옵틱 공식 대리점 이런튜닝 이었습니다.

감사합니다!!

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