그랜저 hg 그릴 / 안개등 / 트렁크 부분 크롬 죽이기 랩핑 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 그랜저 hg 차량의 전면 그릴, 안개등 몰딩, 트렁크 부분의 크롬 몰딩 랩핑과 테일램프의 부분 랩핑 작업입니다.

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최근에 그랜저 hg 차량이 입고되면 거의 실내의 손잡이 부분의 까짐이나 스크래치로 인한 랩핑 작업이 대부분이었는데요. ㅎㅎ

작업했던 차량 사진들도 아직 많이 남아 있는데... 포스팅을 일부러 미루고 있는 상황...

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오래간만에 다른 작업을 위해서 hg 차량이 입고되었네요.^^

전면의 그릴 테두리 부분과 하단의 안개등 양쪽 크롬 몰딩 부분의 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

안개등 모양은 동일한 hg라고 하더라도 연식에 따라 살짝 모양이 다르죠.

이번 모델은 하단의 요 깊은 음각 부분을 텐션을 잘 풀어서 부착해 주는 것이 포인트가 되겠네요.

diy 하듯이 그냥 쭈~욱 늘려서 부착하면 초기에는 잘 붙어 있는 것 같지만... 시간 지나면서 일어날 우려가 다소 있지요.

그리고 hg 차량의 경우에 요기 테일램프 중간의 레터링이 있는 부분에도 포인트로 랩핑을 종종 시공해 드렸던 부분인데요.

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레터링은 차주분께서 미리 제거하고 오셨네요.^^;

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그냥 오시면 됩니다.

다만, 기존의 레터링은 뜯어내면 거의 재사용하기가 난해하기 때문에 오실 때에 새것으로 구입해 오시는 걸 추천드립니다.

작은 글씨 뒤쪽에 양면테이프를 깔끔하게 새로 붙이는 것이 곤욕입니다. ><

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그래서 그냥 새것으로 구입해 오시기를....

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이제 전면부터 작업할 부분을 좀 더 디테일하게 확인해 보겠습니다.

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랩핑을 할 때에 전체적인 형태도 파악하지만, 좀 더 구체적으로 필름이 끝나거나 커팅 되는 구간의 마감 상태들도 파악을 미리 해 둡니다.

랩핑할 그릴의 테두리 부분이 왜인지는 모르겠지만 끝단들의 마감이 깔끔하지가 않은 상태입니다.

거칠거칠하네요.

사진으로는 구분이 잘 안될 수도 있는데... 손으로 끝단을 만져보면 거칠거칠한 것이 느껴집니다.

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원래 출고 때에 이랬을 리는 없을 거고요.

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차주분께서 이때까지도 같이 계셨기 때문에 직접 손으로 만져보고 느껴 보시라고...ㅎㅎ

왜 이런 걸 체크하느냐...

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저런 엣지 부분이 거칠거칠하면 랩핑한 이후에 자세히 보면 라인이 다소 울퉁불퉁하게 보일 수도 있거든요.

그런 부분을 차주분께 미리 설명드렸고요.

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물론, 제가 어떻게 다듬어서 정리할 수 있는 상황이라면 그렇게 하겠지만 지금은 제 선에서는 손쉽게 해결해 드릴 수는 없는 상태라...

부분적으로는 크롬이 살짝 일어난 구간도 보이네요.

일반적인 플라스틱 트림들은 거칠다면 샌딩을 살짝 한다거나 해서 면이나 엣지를 다듬을 수도 있지만, 요런 크롬 파츠들은 샌딩이 잘 안되는 편입니다.

우선은 그랜저 hg 차량의 그릴부터 블랙 유광으로 랩핑.

형태는 비교적 노멀하지요.

뭐... 차주분들 중에서 저런 부분을 디테일하게 보시는 경우는 거의 잘 없지만...^^;

아까 크롬이 살짝 일어났던 구간을 아주 자세히 보면 살짝 티 나는 것이 보이긴 합니다.

그리고 엣지 부분들이 대부분 거칠거칠해서 살짝 깔끔하게 마감이 안된 것이 제 눈에는 거슬리지만 차주분은 크게 못 느끼시네요.^^;

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엣지 부분에 미세하게 요철이 있으면 필름 부착할 때에도 스퀴지를 평소보다 좀 더 세심하게 해 줄 필요도 있습니다.

미세한 요철 때문에 기포남 남거나 할 가능성이 있기 때문이죠.

이제 안개등 몰딩 부분의 랩핑을 진행할 차례인데 역시나 이곳도 필름이 살짝 감기고 마감된 부분의 마감이 깔끔하지는 않은 상태입니다.

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랩핑도 그렇고 도색도 그렇고.... 아니 세상 모든 일이 다 그렇겠지만...^^;

바닥, 베이스가 깔끔해야 작업의 결과물도 깔끔하게 잘 나오는 것은 당연한 이치겠지요.

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저런 상태면 랩핑을 마무리 열씨미 해도 미세하게 티 나는 부분이 있을 수밖에 없지요.

저런 부분은 차주분께서 감수하신다고 하셨으니까...

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사실, 이런 부분은 저야 작업자니까 아주 디테일하게 봐야 하지만 일반적으로 차주분들은 크게 개의치 않으시는 경우가 대부분이긴 합니다.

다만, 가끔은 이런 걸 용납 못하시는 성격의 차주분들도 계시긴 합니다. ^^:

안개등 몰딩 부분도 블랙 유광으로 랩핑.

앞서 얘기했던 하단의 깊은 굴곡도 텐션 최대한 잘 풀어서 부착하고 커팅으로 마감.

반대쪽 안개등 몰딩의 틈새 부분도 마감이 좀 깔끔하지 않지요.

감안하고 동일하게 랩핑.

이렇게 해서 그랜저 hg 차량의 전면 크롬 죽이기 작업은 완료.

기존에 비해서는 좀 더 무게감 있고 포스가 느껴지는 그랜저 hg로 바뀌었습니다.

면이 거칠고 다시 티 날 수 있다고 설명드렸던 부분들도 그냥 대충 보면 눈에 띌 정도는 아닙니다.

다만, 작업자 입장에서는 신경이 쓰이기 때문에 차주분들께 미리 고지해 드리는 부분이죠.

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차주분들에 따라서 작업의 퀄리티에 대한 기대치가 다 다를 수 있는데...

차주분이 어느 정도까지 기대를 하는지는 제가 알 수가 없으니까요.

다만, 상담을 하다 보면 대~충은 어느 정도를 기대하시는지 감이 살짝 오긴 하지요. ㅎㅎ

이번에 의뢰해 주시지는 않으셨지만 나중에 기회가 되면 추가로 작업을 고려하고 계시다고...

측면의 윈도 크롬 몰딩과 도어 하단의 크롬 몰딩들...

yf나 hg는 측면 크롬이 전면 휀더까지 이어져 있는 타입이라 시간이 좀 더 걸리긴 하지요.

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이게 저도 단번에 눈치채지는 못했는데...

뒤에 있던 차량을 출고하기 위해서 차량을 잠깐 실외로 뺐을 때에 봤습니다.

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실내에서 좀 더 잘 보이는 것들도 있고, 외부의 자연광에서 좀 더 잘 보이는 것들이 있어요.

외부에 보니까 바로 차량에 페인트가 날려 있다는 것을 느낄 수 있었습니다.

그냥 보면 미세하게 먼지로 덮여있는 것 같아 보이기도 하지만....

미세한 먼지도 있지만 하얀색 페인트들도 먼지와 함께 섞여서 곱게 날려 있습니다. ㅡㅡㅋ

차주분도 모르고 계시더라고요.

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이게 민감한 분이시라면 세차하시면서 뭔가.... 이상한데... 느끼셨을 수도 있는데...

눈치 못 채셨다고...^^;

후면 유리에도 곱게 페인트가 날려 있습니다.

차량의 전체적으로 날려 있는 상태였죠.

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이게 또 모르시면 박박 긁어서 제거하시려는 차주분들이 꼭 계십니다. ㅡㅡㅋ

유리야 도장에 비해서는 스크래치 날 우려가 적긴 하지만...

강하게 긁으면 유리에도 스크래치가 의외로 잘 생깁니다.

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직접 제거하실 수 있는 방법을 살짝 알려드리긴 했지만....

해 보시고 어려우시면 그냥 다시 찾아오시라고...ㅎㅎ

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다른 결함들과는 달리 페인트의 경우는 이렇게 된 상태에서 방치를 한다고 해서 추가적으로 대미지가 늘어나거나 하는 우려는 적어요.

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시멘트 석회 물이나 새 똥, 나무 진액들은 방치하면 스며들면서 대미지를 추가적으로 더 남기는 오염이라면 페인트는 추가적으로 심각하게 대미지를 남기는 타입은 아니라고 볼 수도 있습니다.

그래도 가급적 빨리 제거하는 것이 좋긴 하지요.

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전면 유리에 페인트가 이렇게 날린 상태에서 계속 와이퍼를 작동하면 유리에 스크래치가 생길 우려도 크죠.

테스트 삼아서 부분적으로 유리의 페인트를 제거해 봤습니다.

단면도로 긁어서 제거하는 방법도 있긴 한데 단면도도 유리에 잘못 쓰면 스크래치 미세하게 만들 수 있어요.

뭐... 안 생긴다고 하실 분도 분명 계실 것 같긴한데...ㅎㅎ

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작업자나 차주분들의 스킬이나 요령이 다 다르기 때문에 절대 안 생긴다고 장담하기는 어렵지요.

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그리고 차량에 페인트 날리면 무조건 광택 내야 한다고 한다면... 일단은 고려해 보시기를....

그럴 수도 있고, 아닐 수도 있습니다.

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각설하고... 작업 계속...ㅎㅎ

트렁크와 테일램프에 있는 크롬 몰딩도 블랙 유광으로 랩핑할 거고요.

레터링은 잘 떨어지는 편이긴 한데... 그래도 요령 없이 막 뜯으면 불필요한 스크래치 만들 수도 있어서...

그냥 오세요. ^^;

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그리고 저 음각의 레터팅 부분은 좀 디테일하게 필름을 부착해 줘야 깔끔하게 마감이 됩니다.

글자 하나하나 미세한 굴곡 부분에 절개, 절개해서 최대한 정밀 스퀴지...

뭐... 대충 해도 레터링 부착하면 왠만큼 커버가 되긴하지만...

그래도 미세하게 기포 잡히는 것을 예방하기 위해서 정밀하게 스퀴지 해 두고 레터링 부착해 줍니다.

차량 색상에 맞춰서 블랙 유광으로 테일램프 중간 부분을 랩핑하고 구입해 오신 GRANGEUR 레터링 부착.

뭐... 관심 없으신 분들은 이게 기존과 무슨 차이가 있냐고 하실 수도 있고, 차이를 못 느낄 수도 있지만....ㅎㅎ

차주분의 눈에는 남들과는 다른 그랜저 hg로 바뀌었습니다.

블랙과 실버 크롬의 레터링이 좀 더 대비가 되면서 레터링이 좀 더 부각되어 보이기도 하고요.

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랩핑은 차주분의 눈에 이쁘면 그만입니다.^^

작업은 이렇게 해서 모두 마무리되었고요.

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페인트 날린 부분을 들으시고 차주분께서 조금은 심란해 하시던.... ㅡㅡㅋ

기분 좋게 랩핑하고 괜히 얘기했나 싶기도 하지만....

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당연히 알고 계셔야 할듯해서....

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차주분께서도 알려줘서 고맙다고 하셨습니다.

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가끔 차주분들이 모르고 계시던 자잘한 결함이나 문제들이 보일 때에 이걸 알려드려야 하나...

그냥 못 본 척 지나가야 하나 고민이 될 때가 있습니다.

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제가 얘기하지 않으면 폐차할 때까지 모르고 그냥 지나갈 수도 있지만...

때로는 그냥 알려드리지 않고서 지나치기에는 작업자로서 찜찜함이 남을 수도 있는 그런 경우들이 있어요.

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저런 상황에서 제가 제시할 수 있는 방법은 광택 작업을 진행하라고 설명드리고 싶어요.^^

위에서 제가 설명한 것과는 대비되는 얘기일 수도 있는데...ㅎㅎ

아 다르고 어 다르다는 것이 이런 경우.

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제가 저 차량의 광택 작업을 하게 된다면 일단은 전처리 하면서 페인트들 제거하고서 광택 작업을 진행하게 될 겁니다.

그런 다음에 광택을 진행하게 될 거고요.

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근데... 페인트 제거 작업 따로... 나중에 광택 작업 따로... 하게 된다면 비용은 당연히 더 많이 나오겠지요.

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광택 작업으로 페인트를 제거하는 것이 아니고요.

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기존의 도장 상태도 광택을 한번 진행해야 할 그런 상태로 보이기 때문에 작업자로서 권해드릴 수 있는 방법이 되겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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